Una invitación para conocer la historia del Galeón de Manila, su cultura y su impacto en Filipinas y en América.

viernes, 10 de julio de 2026

Travesías en el Océano Pacífico


Un nuevo libro fue publicado por el Museo de Arte de Denver, con el título: Travesías transpacíficas: arte, comercio y el galeón de Manila, 2026. Es un bello libro editado por Kathryn Santner, Karina H. Corrigan y Jorge F. Rivas Pérez, con la contribución de once investigadores que participaron en un simposio en el Centro Mayer en 2024. Esta es la presentación general: 

"Durante 250 años (1565-1815), el Galeón de Manila transportó mercancías asiáticas desde Filipinas a América bajo el dominio de la Corona española. Tras hacer escala en Acapulco, México, la seda, los abanicos, los objetos lacados, la ropa y la porcelana que transportaba el galeón circularon rápidamente por América, introduciendo una nueva cultura visual que influyó por igual en objetos, consumidores, artesanos y comerciantes. A su vez, los productos importados de América, como la plata, el tinte índigo, la cochinilla roja, los chiles y el maíz, tuvieron un enorme impacto en Asia. Once investigadores de Estados Unidos, México y Singapur presentan estudios actuales sobre cómo el vasto intercambio de materiales, técnicas e ideas entre continentes influyó en la trayectoria del arte y la cultura material a través del Pacífico."

Travesías transpacíficas: arte, comercio y el galeón de Manila.
https://www.denverartmuseum.org/en/pub/transpacific-crossings

El volumen es de acceso gratuito, en este vínculo en línea:

 https://mayer2024.denartmus.org/

La línea de investigación puede apreciarse en publicaciones anteriores, de 2006 y 2010. En fechas recientes se ha impulsado también la investigación centrada en Manila como centro productor de arte:


El libro aborda varios aspectos y casos específicos de la materialidad del arte que fue transportado en el Galeón de Manila. Se reconoce, claro, que esta empresa tuvo un alto contenido de sufrimiento humano, que acompaña a la riqueza de su carga. El impulso principal era la ambición económica. De esta forma, los historiadores del arte han decantado sus conocimientos para describir el contexto social en que las valiosas piezas que hoy forman parte de colecciones en todo el mundo fueron creadas con el propósito de ser enviadas a consumidores lejanos. Esto fue posible por la red global de intercambios en la que participaba el famoso Galeón. Los coordinadores comentan: "Como curadores, estas brillantes piezas nos inspiran por muchas de las mismas razones que fascinaron a los mercaderes de Manila y Ciudad de México y a sus ávidos clientes en los mercados del Parián.


                                                          Contenido del libro