tag:blogger.com,1999:blog-46907822629249667742024-03-14T09:23:37.147-06:00La Nao VaUna invitación para conocer la historia del Galeón de Manila, su cultura y su impacto en Filipinas y en América.Cuauhtémoc Villamarhttp://www.blogger.com/profile/18425256562095379966noreply@blogger.comBlogger594125tag:blogger.com,1999:blog-4690782262924966774.post-48867220192020221502024-03-13T10:19:00.003-06:002024-03-14T09:23:05.489-06:00Exposición y Conferencia sobre el Galeón de Manila<p style="text-align: justify;">140 objetos distintivos del <b>Galeón de Manila</b>; 17 ponentes en la <b>Conferencia Internacional</b>; cinco años en preparación, con la participación de múltiples entidades gubernamentales y privadas de Filipinas, México y Singapur. Esta contabilidad revela apenas algo de la importancia de este evento llamado <span style="color: #2b00fe;"><a href="https://www.nhb.gov.sg/acm/whats-on/exhibitions/manila-galleon-2023">Galeón de Manila, de Asia a las Américas</a></span> (16 de noviembre de 2023 al 17 de marzo de 2024). Invito a los lectores a leer la primera descripción de la exhibición: https://lanaova.blogspot.com/2023/12/el-galeon-de-manila-en-singapur.html</p><p style="text-align: justify;">En la inauguración de la Conferencia, el Director del Museo de las Civilizaciones Asiáticas, <b>Kennie Ting</b> y el Presidente de la Fundación Hinrich, <b>Merle</b> <b>Hinrich</b>, subrayaron la importancia de la exhibición y de la conferencia como oportunidad para reflexionar desde una perspectiva histórica acerca de los cambios que se están dando en la globalización actual.<br /></p><p style="text-align: justify;">"Cabe preguntar ¿cuál es el efecto de estas colecciones de valiosos objetos en la vida de la gente?" Este tipo de exhibiciones debe provocar interrogaciones tanto adentro como afuera de los museos. En los mismos términos que la educación en general, <span style="color: #2b00fe;">los museos no están para dar respuestas sino para generar preguntas entre el público</span>." Estas son palabras de <b>Ambeth R. Ocampo</b>, de la Universidad del Ateneo de Manila, quien sentó el tono general de la discusión durante la Conferencia. Tal como lo advirtió en sus palabras en la inauguración el tema del Galeón de Manila tiene muchas historias, no una sola. Esto es muy relevante en el momento actual, cuando el mundo confronta mentiras, <i>fake</i> <i>news</i>. Por ello es <span style="color: #2b00fe;">necesario abrir el estudio a nuevas interpretaciones y a una investigación histórica más amplia y profunda</span>. <br /></p><p style="text-align: justify;"><b>Tecnología naviera </b><br /></p><p style="text-align: justify;">A esta interpretación, el Dr. <b>Iván Valdéz Bubnov</b>, del Instituto de Investigaciones Históricas de la UNAM<b>,</b> ofreció un panorama de la construcción de barcos, desde la tradición del Cantábrico, pasando por la construcción en la Nueva España y en Filipinas. El hilo conductor de esta transmisión de las técnicas estuvo en manos de la Corona española, que forzó en gran medida el uso de tecnologías europeas. Sin embargo, la construcción en el Sudeste de Asia se alimentó de maderas locales, de mano de obra autóctona y de necesidades específicas del comercio del Galeón. <br /></p><p style="text-align: justify;">Por su parte, se hicieron dos presentaciones relacionadas con investigaciones arquelógicas, en costas y en tierra, que han aportado importante información sobre las técnicas navales y sobre la carga de los galeones. La primera presentación estuvo a cargo del Dr. <b>Roberto Junco</b>, del Instituto Nacional de Antropología e Historia de México, con información sobre las exploraciones en costas mexicanas y, sorprendentemente, en el centro histórico de la Ciudad de Acapulco. Así, desde la perspectiva asiática contemporánea, <b>Bobby C. Orillaneda</b>, del Museo Nacional de Filipinas, hizo una interesante descripción de algunos sitios arqueológicos, pero en el que destaca el navío <i>San Diego</i>, hundido en 1600 en la propia bahía de Manila. </p><p style="text-align: justify;"><b>Intercambios interculturales </b><br /></p><p style="text-align: justify;">Un giro en la exhibición y en la conferencia fue la presencia de historiadores mexicanos como <b>Baltazar</b> <b>Brito</b> <b>Guadarrama</b>, de la Biblioteca Nacional de Antropología e Historia, quien indicó que en los archivos mexicanos se encuentra valiosa información sobre los productos que llegaron a Asia, a bordo del Galeón de Manila, tales como chile, cacao, cochinilla. </p><p style="text-align: justify;">Por mi parte, <b>Cuauhtémoc Villamar</b>, hice un llamado a ampliar los enfoques dominantes sobre el Galeón de Manila. Hasta el momento hay una <span style="color: #2b00fe;">disociación entre los elementos económicos, políticos y culturales que constituyen en su conjunto la complejidad del sistema del galeón</span>. Estoy convencido de que los aspectos culturales, de larga duración, contribuyeron de forma muy profunda a la configuración de diversas sociedades que entraron en contacto con el Galeón de Manila. Es tarea futura poder <span style="color: #2b00fe;">investigar estas relaciones complejas y descifrar múltiples aspectos, no exclusivamente económicos</span>, de aquel sistema. </p><p style="text-align: justify;">Aquí comenzó la discusión sobre la<i> cultura material </i>que fue transportada por el Galeón de Manila y que es patente en mútiples colecciones alrededor del mundo. La exhibición fue una rara oportunidad para observar en un mismo espacio arte asiático, americano, europeo, desde objetos que nos dicen su propia historia y sus trayectorias alrededor del mundo. <br /></p><p style="text-align: justify;">El investigador independiente <b>Alan Chong</b> propuso un enfoque crítico para abordar los elementos de la manufactura, de la propiedad de los objetos, de la identidad de los consumidores. En última instancia, las clasificaciones que ahora se hacen en centros de investigación y en museos (hispano-filipino, indo-portugués, sino-filipino para hablar de marfiles), obscuren el hecho de que había redes multiculturales. Esta complejidad se extiende a la variedad de productos y tuvo reprecusiones en diversos estratos de las sociedades.</p><p style="text-align: justify;"><b>El arte de las redes culturales </b><br /></p><p style="text-align: justify;">En esa ruta de discusión, fueron muy ilustrativas las aportaciones de <b>William R. Sargent</b>, sobre el arte chino para los mercados hispanos (sobre todo latinoamericanos) o de <b>Sonia Ocaña Ruíz,</b> de la Universidad Juárez Autónoma de Tabasco, quien rastrea los orígenes y la producción de lacas asiáticas y su influencia en las lacas novohispanas. Ya he comentado <a href="https://lanaova.blogspot.com/2013/05/enconchados-influencia-asiatica.html">aquí</a> algunos elementos de la extensa investigación de la doctora Ocaña.<br /></p><p style="text-align: justify;"><b>Yoshie Kojima</b>, de la Universidad Waseda de Japón, ofreció varios ejemplos de la intensión de los misioneros jesuitas para educar a los cristianos japoneses de finales del siglo XVI y principios del XVII, en técnicas de pintura tipo europeo. De manera similar, <b>Abraham Villavicencio</b>, del Museo Franz Mayer, describió con detalle la influencia asiática en la producción de porcelanas y cerámicas. De manera muy gráfica explicó la transición de imágenes como las aves míticas de fénix y dragones chinos hasta los quetzalcóatl en cerámicas azules, hechas en Puebla al modo chino. </p><p style="text-align: justify;">Otros ejemplos de estas transformaciones pero en los textiles fue proporcionado por <b>Florina H. Capistrano-Baker</b>, quien describe cuidadosamente los cambios ocurridos desde el período prehispánico hasta la actualidad. Algo similar, pero en los textiles mexicanos, fue analizado por <b>Circe Henestrosa</b>, del Colegio de Arte Lasalle de Singapur. </p><p style="text-align: justify;"><b>Cristina Martínez Juan</b> mostró el beneficio del internet en la difusión del conocimiento del Galeón de Manila. Ya hemos hablado aquí del <a href="https://lanaova.blogspot.com/search?q=mapping">sitio de internet</a> del SOAS de la Universidad de Londres, en Reino Unido. <br /></p><p style="text-align: justify;"><b>Las palabras de clausura</b>, a cargo del principal curador de la exhibición, <b>Clement Onn</b>, recogió las inquietudes expresadas desde un inicio: la necesidad de realizar investigaciones con una nueva perspectiva. Tanto la exhibición como lo expresado por los investigadores muestra que el tema del Galeón de Manila no es un tópico más, sino un elemento muy importante en la historia de la globalización temprana, si es que podemos seguir llamando así a aquel período.</p><p style="text-align: justify;"><b>Un comentario final</b> es que la exhibición contó con un importante espacio de interacción con el público, particularmente el infantil, con la creatividad mexicana y coordinado por <b>Lidia Riveros</b>. El gran vestíbulo del museo se vió adornado con papel de china, temas mexicanos y filipinos, en un enorme árbol de la vida. Ahí participaron las comunidades de ambos países. </p><p style="text-align: justify;">Quiero destacar el papel de la Embajada de México en Singapur y del Embajador <b>Agustín García López</b> en la intensa preparación de esta exhibición y en congregar ponentes mexicanos. Ojalá este gran esfuerzo continué y llegue pronto a México y a otros países.</p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjOTM5QLQsp29wHM3eL9mNoP9ZgIfnqwld0cC8lnoHvwaguQ0T_NDIsVTxolo0iczmjWQecuHzBeVZ512HpxCytkGK2heSW09q68OiycObvU4T0K9qHMDIqEpshtwCctQhYW8C9aW2LZQNY-wUuaf_ayEc6elcXsUL-N-aHm_7HckYn2BL5XCb-Mp67gb38" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1536" data-original-width="2048" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjOTM5QLQsp29wHM3eL9mNoP9ZgIfnqwld0cC8lnoHvwaguQ0T_NDIsVTxolo0iczmjWQecuHzBeVZ512HpxCytkGK2heSW09q68OiycObvU4T0K9qHMDIqEpshtwCctQhYW8C9aW2LZQNY-wUuaf_ayEc6elcXsUL-N-aHm_7HckYn2BL5XCb-Mp67gb38" width="320" /></a></div><p></p><p style="text-align: center;"><b>Ambeth R. Ocampo</b><br /></p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgIjr0tWFdYfC05YXR4ZkDzho6BWit1-6OqbSUxdKmtRDtM-vGGVBxYfMiwFV7Fk3mskA1eGiaQEL5lG-eEVd3AoAmHQCOxcU8PHNuK3zPygoa7PujlAgt8wK0vEKfoNFJH2Skc3J4msefIhghNeiyz-oOt6mwwIyI0Cgyv1c03BzdeNdwQdbWjm_eOuAU_" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1536" data-original-width="2048" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgIjr0tWFdYfC05YXR4ZkDzho6BWit1-6OqbSUxdKmtRDtM-vGGVBxYfMiwFV7Fk3mskA1eGiaQEL5lG-eEVd3AoAmHQCOxcU8PHNuK3zPygoa7PujlAgt8wK0vEKfoNFJH2Skc3J4msefIhghNeiyz-oOt6mwwIyI0Cgyv1c03BzdeNdwQdbWjm_eOuAU_" width="320" /></a></div><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> <b> </b></span><b><span> </span>Una maqueta fidedigna</b><br /><p></p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjlAF_w8meLE2WYBfndYdzB1yTUsgEAr9J_wWESC2CsJcGFwrx0IId6aU576K2iperhT2H1GR7J3UzF1zmMKnVXUnDAJt2a0LMfm65S-RyQWXwd_Yis6d_Gt6w6EU9dEKhI__3W-o0WAubvEyZ333UUgKVz0FdLFQungwWPEm5qT5SLwg1yX0PnjYtRl1xD" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1536" data-original-width="2048" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjlAF_w8meLE2WYBfndYdzB1yTUsgEAr9J_wWESC2CsJcGFwrx0IId6aU576K2iperhT2H1GR7J3UzF1zmMKnVXUnDAJt2a0LMfm65S-RyQWXwd_Yis6d_Gt6w6EU9dEKhI__3W-o0WAubvEyZ333UUgKVz0FdLFQungwWPEm5qT5SLwg1yX0PnjYtRl1xD" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgLGzIiiagCX9kpLvou0XRFUL8J544qBV_gTtDon3g0MA6d0yoAmZGAvLLKimQvob3ql8aKRARwwzLGwA8EO-ebMU0CcoSAuZn2Tq4TnFs_z13yiMXWfrF4SGzU3h7zbIBEG5R1aKGwqxgX3DV9dm_MxSGOBcO3znO4vvzrMoci58zj6UcFy03k9k2hUsNV" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="405" data-original-width="405" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgLGzIiiagCX9kpLvou0XRFUL8J544qBV_gTtDon3g0MA6d0yoAmZGAvLLKimQvob3ql8aKRARwwzLGwA8EO-ebMU0CcoSAuZn2Tq4TnFs_z13yiMXWfrF4SGzU3h7zbIBEG5R1aKGwqxgX3DV9dm_MxSGOBcO3znO4vvzrMoci58zj6UcFy03k9k2hUsNV" width="240" /></a></div><br /><span> </span><span> </span><span> </span><span> <span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span> </span>Retrato de <b>HasekuraTsunenaga</b>, Roma, ca. 1615. <p></p><p style="text-align: justify;"><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> <span> </span><span> </span><span> </span><span> </span> </span>Óleo sobre tela, 190 x 146 cms<br /><br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjhr0o9zUlwq-UrCul5-8K0FQZnpMjLrCCddj8btH4krKldCo0lOgvxDX2ULOgP457WuJlkmGy9lWQYXkFdnNQDBCaqEol4OhYvfEfl06xkQ6xD0NzpH6uZ93hFFPHFjHkndcJ17VNQyuXIbpApOTmQyhbpd68EwVy1O88V4uCrhqo91hj5uSEpa9uaDNIB" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1536" data-original-width="2048" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjhr0o9zUlwq-UrCul5-8K0FQZnpMjLrCCddj8btH4krKldCo0lOgvxDX2ULOgP457WuJlkmGy9lWQYXkFdnNQDBCaqEol4OhYvfEfl06xkQ6xD0NzpH6uZ93hFFPHFjHkndcJ17VNQyuXIbpApOTmQyhbpd68EwVy1O88V4uCrhqo91hj5uSEpa9uaDNIB" width="320" /> </a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b>Zona Interactiva y lúdica</b><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhBOfYvx5n9zmNkkNy_X1XAapAInw7F0XIklzZwwlLxgzzEgbL10gBa7WU9f4D7aYWiOJm-PcucWXAlsdBPs-wAqblA8g71RnWDBrcXAiA0vDTz40eXQ1uz92yKJLrHlpCuUGBkA9XIu9FugMFCp-1kt7wcFwdTKz8kSXy7vp-mrzFVGdFnQvTFcnPxP_hh" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="2048" data-original-width="1536" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhBOfYvx5n9zmNkkNy_X1XAapAInw7F0XIklzZwwlLxgzzEgbL10gBa7WU9f4D7aYWiOJm-PcucWXAlsdBPs-wAqblA8g71RnWDBrcXAiA0vDTz40eXQ1uz92yKJLrHlpCuUGBkA9XIu9FugMFCp-1kt7wcFwdTKz8kSXy7vp-mrzFVGdFnQvTFcnPxP_hh" width="180" /></a> </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b>Árbol de la Vida</b><br /></div></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh-oL_m8B9HzLfXTA4q3TUJdNL7OOHj5dKn4EjKITbTWD5QDDmOxQHQemfTXzp7FsLOF0XuFWQjSPpj-A5RVZWmLPsW08Nx_U0SYa6Yk427LbbW-Nkn3Y4Lmuxz9XQ-CUmcyFfJhLV0wIu1GAhgqu4KzOylgNhS3fvl6nvCfOyqgDgdY1JsU7dPbP6rFp0w" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1536" data-original-width="2048" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh-oL_m8B9HzLfXTA4q3TUJdNL7OOHj5dKn4EjKITbTWD5QDDmOxQHQemfTXzp7FsLOF0XuFWQjSPpj-A5RVZWmLPsW08Nx_U0SYa6Yk427LbbW-Nkn3Y4Lmuxz9XQ-CUmcyFfJhLV0wIu1GAhgqu4KzOylgNhS3fvl6nvCfOyqgDgdY1JsU7dPbP6rFp0w" width="320" /></a></div><br /><b>Altar portátil de laca japonesa, con vírgen mexicana</b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjAHyrc53BX9Yl7N4k5O871yl986DpNx8On40nwobgGJZta0b4L-V9Yy1EfXDVI7Yt3VTzc3PBGTbVpPgGrRHDg9K6l1UIsSWwy8aWf1TbTo2HeazZQmufbc780bYd0Tt21WbAjNwmvZd5iEE52bkdTUS8XUiOapDn5pVYZ7s2fDyXPVi3TTngVDrHfMnQD" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="2048" data-original-width="1536" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjAHyrc53BX9Yl7N4k5O871yl986DpNx8On40nwobgGJZta0b4L-V9Yy1EfXDVI7Yt3VTzc3PBGTbVpPgGrRHDg9K6l1UIsSWwy8aWf1TbTo2HeazZQmufbc780bYd0Tt21WbAjNwmvZd5iEE52bkdTUS8XUiOapDn5pVYZ7s2fDyXPVi3TTngVDrHfMnQD" width="180" /></a></div><br />Baul de Olinalá</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgNQ7KG8TAM3qXrHUeMwkfPHeBwfmQUiBQvFxbeL9aC_9Z2Gh4_A6fSP0qtx94XzfUDTbEIy-5okDrRJGO3hV8PwF3u4L-yAKCFTjO9nXaab2n8ezY3HFc5qj0yHAVk098IcMkLthVIlf7vGwKlXAR4vp4YMpOu1lRMfj0AjUg3qgoXpQh7GyEBj1VWmzKh" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="2048" data-original-width="1536" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgNQ7KG8TAM3qXrHUeMwkfPHeBwfmQUiBQvFxbeL9aC_9Z2Gh4_A6fSP0qtx94XzfUDTbEIy-5okDrRJGO3hV8PwF3u4L-yAKCFTjO9nXaab2n8ezY3HFc5qj0yHAVk098IcMkLthVIlf7vGwKlXAR4vp4YMpOu1lRMfj0AjUg3qgoXpQh7GyEBj1VWmzKh" width="180" /></a></div><br /><b>Enconchado mexicano</b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjNMCQsj0dDDR4Y6degGbh5xNhwZRzd6fLF6Ccye9nraJ1gfn78Wd8WZsdd8gdLTVyHUUNY44s0QThybzLYnHyOxewnO7zAe9OGhLdxX71C4crIwIuD3snnXkhUcoob5cSp4HnT6S6uJUWUtoaRd1dKWRmADqX9A24NRlqhlpZXLqlsrxurn7fk4aTw8Upf" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="206" data-original-width="155" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjNMCQsj0dDDR4Y6degGbh5xNhwZRzd6fLF6Ccye9nraJ1gfn78Wd8WZsdd8gdLTVyHUUNY44s0QThybzLYnHyOxewnO7zAe9OGhLdxX71C4crIwIuD3snnXkhUcoob5cSp4HnT6S6uJUWUtoaRd1dKWRmADqX9A24NRlqhlpZXLqlsrxurn7fk4aTw8Upf" width="181" /></a></div><br /><b>Catálogo de la exposición</b><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><p></p>Cuauhtémoc Villamarhttp://www.blogger.com/profile/18425256562095379966noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4690782262924966774.post-87507224546073834122024-02-13T23:33:00.002-06:002024-02-13T23:33:58.502-06:00Las élites novohispanas y la ostentación asiática<p style="text-align: justify;">En la lista de nuevas lecturas relacionadas con el comercio transPacífico en la época virreinal, destaca el libro publicado por el joven historiador alemán <a href="https://www.ru.nl/en/people/vallen-n"><b>Nino Vallen</b></a> acerca de los mecanismos sociales y culturales que contribuyeron a forjar una identidad firme entre las élites novohispanas a partir del siglo XVI. Lo más atractivo de este texto es el papel que las culturas de Asia, por medio del comercio con Filipinas, tuvo en la sociedad novohispana. El autor va más allá de los análisis que se han realizado sobre la posesión de bienes sunturarios asiáticos en la casas de las personalidades de la Nueva España. En su libro, Nini Vallen aporta una visión más compleja e integral acerca del aprecio de sí mismas que tuvieron esas élites hasta llegar a considerarse el verdadero centro de un Imperio extraordinariamente amplio.<br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYlMZk-X8cUNICBygsw6W-77zntnjQWTY9THZhc2q-pWrCB8EFBnpbYId4vfrefzTCk-UPSyv9dbHI1iQnD56B6259kgRBb0rJxsGaJZtNNjDLyojKsq_QKJ8OMJOiTEeI42d7KrQx4b8lAlyKZ1hHG4a9OHdD7aLmk9LuO3FSx-vX1C5P5fFfr_1Ggh3G/s273/Being%20the%20Heart%20of%20the%20World.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="273" data-original-width="180" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYlMZk-X8cUNICBygsw6W-77zntnjQWTY9THZhc2q-pWrCB8EFBnpbYId4vfrefzTCk-UPSyv9dbHI1iQnD56B6259kgRBb0rJxsGaJZtNNjDLyojKsq_QKJ8OMJOiTEeI42d7KrQx4b8lAlyKZ1hHG4a9OHdD7aLmk9LuO3FSx-vX1C5P5fFfr_1Ggh3G/w264-h400/Being%20the%20Heart%20of%20the%20World.jpg" width="264" /></a></div><br /><p style="text-align: center;">Nino Vallen. <i>Being the Heart of the World: The Pacific and the Fashioning of the Self in New Spain, 1513–1641</i>, Cambridge, UK, Cambridge University Press, 2023.</p><p style="text-align: justify;">En el libro hay una variedad de enfoques que tratan hábilmente las fuentes escritas de los siglo XVII y XVII, sobre todo, en las que México aparece como el Centro del Mundo (<i>Heart of the World</i>), en palabras de <b>Bernardo de Balbuena</b>, en su largo poema <i>Grandeza Mexicana</i>. Hemos referido el tema en una <b><a href="https://lanaova.blogspot.com/search?q=balbuena">entrada</a></b> de este blog en 2018. Otro material de análisis es una obra poco conocida de <b>Rodrigo de Vivero y Aberrucia</b> (1564-1636), en sus años de madurez, <i>Abisos y proyectos para el buen gobierno de la monarchia española (sic).<br /></i></p><p style="text-align: justify;">El asunto central es el interés que tuvieron las generaciones herederas de la etapa de Conquista, un siglo o siglo y medio después, de reafirmar sus privilegios y mostrar sus virtudes para que fueran reconocidas por la Corona, por supuesto para obtener recompensas en títulos y posesiones. Por ello, la disertación de Nino Vallen recorre las características de los conquistadores, quienes por <i>mérito</i> de su acción obtuvieron múltiples privilegios. </p><p style="text-align: justify;">La intensa circulación de personas en todas las latitudes del Imperio obligaban a los individuos no solamente a desplazarse, sino a alardear acerca de sus habilidades para solicitar una merced real. Aquí <span style="color: #2b00fe;">los intensos contactos con Asia, con sus realidades sociales y políticas tan variadas y las maravillosas mercancías que llegaban a América, cobran una dimensión política muy relevante</span>. En el libro se trata de élites, no de las otras migraciones igualmente importantes de trabajadores, marineros, soldados, que también contribuyeron a este rico intercambio humano.<br /></p><p style="text-align: justify;">Las generaciones posteriores debían buscar mecanismos para darse a notar, prestigiarse, como podría ser la búsqueda de nuevas rutas utlramarinas (como el ansiado camino a Asia por el noroeste del Pacífico); el alarde de los expertos conocedores de Asia; la disposición a ejercer responsabilidades en lugares distantes, como lo era la administración de Filipinas; el patrocinio o patronazgo de acciones religiosas en el itinerario a Asia y, finalmente, la tarea de los comerciantes dispuestos siempre a enriquecer de muestras del arte y la ostentación asiáticas a las casas solariegas de la Nueva España.</p><p style="text-align: justify;">Todos estos personajes se caracterizaban por ser <i>meritorios</i>, que escribían largos documentos de los éxitos obtenidos y argumentaban a su favor ante la Corona española. Puede sonar conocido este proceso de <b>autopromoción</b> (<i>fashoning</i>) que aún realizan las élites mexicanas para obtener privilegios en el sistema político contemporáneo.<br /></p><p style="text-align: justify;">El libro es realmente rico en ejemplos, sin limitarse a un sólo enfoque, pues recurre a aspectos de la cultura, las artes, la economía y la política. Tal como la complejidad de un imperio tan grande como el español exige para su estudio. </p><p style="text-align: justify;">Nino Vallen dedica interesantes observaciones a la visión de <b>Rodrigo de Vivero</b>, quien fue brevemente gobernador de Filipinas (1608-9), pero quien vivió una de las aventuras o empresas más destacadas en la relación con Japón. Siendo criollo nacido en México, asumía como es natural los valores del pensamiento peninsular. Años más tarde, al final de su carrera (1629-36), recurre al expediente de la época de proporcionar consejos a la Corona, el llamado discurso de los <a href="https://lanaova.blogspot.com/2015/06/propuestas-economicas-para-filipinas.html"><b>arbitristas</b></a> para sugerir políticas sobre grandes temas. </p><p style="text-align: justify;">En el contexto de una crisis del comercio transPacífico, Rodrigo de Vivero muestra cierto desencanto con aquella colonia. </p><p style="text-align: justify;"></p><blockquote>"Vivero observó que la expansión española en Asia había llegado a sus límites, ya que tanto China como Japón habían resultado ser demasiado poderosos para someterlos. Desde este punto de vista, la decisión de mantener Filipinas fue, en su opinión, una decisión que tuvo graves consecuencias para la fortaleza del Imperio. Durante los cincuenta años anteriores, observó, habían muerto 50.000 hombres en las islas, mientras que grandes cantidades de plata se habían perdido en manos de enemigos extranjeros." (1)</blockquote><p></p><p style="text-align: justify;">Recomiendo a los lectores una fuente del libro de Nino Vallen, que explica el concepto de la<span style="color: #2b00fe;"> cultura de la apariencia</span>. Se trata del ensayo de Frédérique Langue. <i>De la Munificencia a la Ostentación. La Nobleza de la Ciudad de México y la Cultura de la Apariencia (siglos XVII-XVIII). </i> </p><p style="text-align: justify;">Disponible aquí👇</p><p style="text-align: justify;">https://journals.openedition.org/nuevomundo/642</p><p style="text-align: justify;">Un ensayo más es el de Delphine Tempére. <i>En las fronteras del mundo iberoasiático. Discurso y vida de los agentes de la Corona española en Filipinas (Siglo XVII)</i>, Universidad de Lyon, 2019. 👉 https://www.univ-lyon3.fr/medias/fichier/cv-delphine-tempere-juillet-2023_1687611996589-pdf</p><p style="text-align: justify;">Otro texto de Nino Vallen, del año 2014, adelantaba algunas de las tesis de su libro. "Buscando el orden oriental. Agencias novohispanas y la invención discursiva de un mundo conectado", en <i>Intercambios, Actores, Enfoques. Pasajes de la Historia Latinoamericana en una Perspectiva Global</i>. Aarón Grageda Bustamante, coordinador. Universidad de Sonora. pp. 101-116. <br /></p><p style="text-align: justify;">Nino Vallen señala que, si bien su estudio concluye en la década de 1640, las ansiedades de las élites criollas por mantener y expandir su estatuto social y utilizar el contacto con Asia, se mantuvieron en los siglos posteriores. Es interesante que el autor mencione el libro del obispo <a href="https://lanaova.blogspot.com/2015/04/el-gran-tartaro-quien-es-palafox.html">Juan de Palafox y Mendoza</a>, <i>Historia de la Conquista de la China por el Tártaro</i>, del que hemos hablado en este blog.<br /></p><p style="text-align: justify;">-----------</p><p style="text-align: justify;">1) Vallen, p. 127.<br /></p>Cuauhtémoc Villamarhttp://www.blogger.com/profile/18425256562095379966noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4690782262924966774.post-76170755803583537582024-01-25T23:29:00.002-06:002024-01-25T23:29:58.791-06:00Las islas más lejanas<p style="text-align: justify;">Con el inicio del nuevo año, tengo el plan de informar de nuevas publicaciones de mucho interés para el estudio del Pacífico, de Filipinas y de los virreinatos americanos. Es un placer saber que hay una plétora de nuevos títulos, cada uno respaldado por investigaciones académicas que se realizan en varios lugares del mundo.</p><p>A reserva de regresar en próximas entradas de este blog a cada uno de estos títulos, me limito a mencionar algunos de ellos:<br /></p><div class="csl-bib-body" style="line-height: 1.35; margin-left: 2em; text-indent: -2em;">
<div class="csl-entry">Pinto, Paulo Jorge de Sousa y Miguel Rodrigues Lourenço. <i>The Islands Beyond the Empire – Portuguese Essays on Early Modern Philippine History (16th-18th Centuries)</i>. Nova Universidade de Lisboa, 2023.</div><div class="csl-entry"> </div><div class="csl-entry"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijFjacQ2NZBG7-bSG-3D_98NY8xxR7boqYCIo6IEQ0fnGBtqLg6tjAN4XJZjtwk1nP7bVayRX9stWmC5hVrkne4BWVbbJ2qhU05A5hRRkkF4j6MzAjEv6iKZ9UUNdGZtu3RhH9nKqCvkunZHMyaROxz482h0AW-tVjP-8hbch_RHMJCwTPCy1Rf5FSYLja/s2048/The%20Islands%20Beyond%20the%20Empire.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2048" data-original-width="1474" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijFjacQ2NZBG7-bSG-3D_98NY8xxR7boqYCIo6IEQ0fnGBtqLg6tjAN4XJZjtwk1nP7bVayRX9stWmC5hVrkne4BWVbbJ2qhU05A5hRRkkF4j6MzAjEv6iKZ9UUNdGZtu3RhH9nKqCvkunZHMyaROxz482h0AW-tVjP-8hbch_RHMJCwTPCy1Rf5FSYLja/s320/The%20Islands%20Beyond%20the%20Empire.jpg" width="230" /></a></div><br /> </div><div class="csl-entry"> Vallen, Nino. <i>Being the Heart of the World: The Pacific and the Fashioning of the Self in New Spain, 1513–1641</i>, Cambridge, UK, Cambridge University Press, 2023.</div><div class="csl-entry"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhL613L11sqt8M-TCQe-kki6Bw_bdPsH7P-4eSiVESzGHTncmI6c1n1YwzmSeuMZEANlRVVgUw6KTBMj3yFgo6i4GcY6c963pqmn3EF5fk0WB1oyfWAxLPHleZHBSwkataPV8IkEE4Gbh_sJkPLDgF-ds_JvJC4ri67HlXV1XBLo-pobzA8BwvSHp2HFiWw/s273/Being%20the%20Heart%20of%20the%20World.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="273" data-original-width="180" height="273" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhL613L11sqt8M-TCQe-kki6Bw_bdPsH7P-4eSiVESzGHTncmI6c1n1YwzmSeuMZEANlRVVgUw6KTBMj3yFgo6i4GcY6c963pqmn3EF5fk0WB1oyfWAxLPHleZHBSwkataPV8IkEE4Gbh_sJkPLDgF-ds_JvJC4ri67HlXV1XBLo-pobzA8BwvSHp2HFiWw/s1600/Being%20the%20Heart%20of%20the%20World.jpg" width="180" /></a></div><br /></div><div class="csl-entry"> </div><div class="csl-entry">Martínez López-Cano, María, Guadalupe Pinzón Ríos, Javier Sanchiz Ruiz, coordinadores. <i>Nueva España y el Pacífico Hispoánico. Un homenaje a Carmen Yuste</i>. Primera edición, México,
Universidad Nacional Autónoma de México,
Instituto de Investigaciones Históricas, 2023, 416 páginas, mapas y
cuadros. ISBN
978-607-30-8006-4</div><div class="csl-entry"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgttudON2ZzZ5Bdc42iUSg1SOLZvfpbNZBRGcUoAIFz0Pc6WosQDcvYayBJ5bJsZy6nZZa5xRCBDJyGbRA5J__RFohUZ7xjms7hAFSc4ekQlWtasg5drFnu_p0jIohQTiFSFAEB1wKyuVKL_4nX-hc62uxwW8y5HEdy2W0Y1hMak_X2UvemXiG3yFiX6_yx/s703/Nueva%20Espan%CC%83a%20y%20el%20Paci%CC%81fico%20Hispa%CC%81nico.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="703" data-original-width="471" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgttudON2ZzZ5Bdc42iUSg1SOLZvfpbNZBRGcUoAIFz0Pc6WosQDcvYayBJ5bJsZy6nZZa5xRCBDJyGbRA5J__RFohUZ7xjms7hAFSc4ekQlWtasg5drFnu_p0jIohQTiFSFAEB1wKyuVKL_4nX-hc62uxwW8y5HEdy2W0Y1hMak_X2UvemXiG3yFiX6_yx/s320/Nueva%20Espan%CC%83a%20y%20el%20Paci%CC%81fico%20Hispa%CC%81nico.jpg" width="214" /></a></div> </div><div class="csl-entry"> </div><div class="csl-entry"> Guadalupe Pinzón Ríos, Guadalupe y Raquel E. Güereca Durán, coordinadoras. <i>Construcción de un espacio marítimo. El Pacífico y su evolución a partir de sus redes transoceánicas e interamericanas. 1521-1821.</i> Primera edición, México,
Universidad Nacional Autónoma de México,
Instituto de Investigaciones Históricas, 2023, 242 páginas, figuras y
cuadros (Historia Novohispana 117) <br />
ISBN
978-607-30-7914-3</div><div class="csl-entry"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKFXIVi7l0q48zjwjF19C2yawv2QRVH5QyKz4SOPLekVijxjuT7R720cvlOQQBKMG0qamtcPoLXs9Fo85TvunzWUMYJS2n7JTI2HOfSF_1h5UZ0tczwdiNge-K5zcogl4b2H60wT9YxshXEqxYlY-9VLehgZoflmZQRWWD1w2uUxQuit17zYb2igpISeeB/s720/Construccio%CC%81n%20de%20un%20Espacio%20Mari%CC%81timo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="517" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKFXIVi7l0q48zjwjF19C2yawv2QRVH5QyKz4SOPLekVijxjuT7R720cvlOQQBKMG0qamtcPoLXs9Fo85TvunzWUMYJS2n7JTI2HOfSF_1h5UZ0tczwdiNge-K5zcogl4b2H60wT9YxshXEqxYlY-9VLehgZoflmZQRWWD1w2uUxQuit17zYb2igpISeeB/s320/Construccio%CC%81n%20de%20un%20Espacio%20Mari%CC%81timo.jpg" width="230" /></a></div> </div><div class="csl-entry"> Mawson, Stephanie. <i>Incomplete Conquests. The Limits of Spanish Empire in the Seventeenth Century Philippines.</i> Ithaca ; London: Cornell University Press, 2023. <a href="https://www.cornellpress.cornell.edu/book/9781501770272/incomplete-conquests/">https://www.cornellpress.cornell.edu/book/9781501770272/incomplete-conquests/</a>.</div><div class="csl-entry"> </div><div class="csl-entry"><br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDC33oBz8b7Q4yjFm_e4dS5hsvrb6zkhqCgJAv6zOSJ0f5FGp_QMJ_6XQM8E9izphXAKEhzhFMYEdU-ZZCmXIqien4zzoYRNyVblmobFRAd3NUojFMt3bBaNeeXDs9UlFSxJFYrYHCtTLW-kO3GKpUozEe1GxYcOOiEj8StB77meYBFrAmXz36tXhRqkc_/s225/Incompete%20Conquests.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="225" data-original-width="225" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDC33oBz8b7Q4yjFm_e4dS5hsvrb6zkhqCgJAv6zOSJ0f5FGp_QMJ_6XQM8E9izphXAKEhzhFMYEdU-ZZCmXIqien4zzoYRNyVblmobFRAd3NUojFMt3bBaNeeXDs9UlFSxJFYrYHCtTLW-kO3GKpUozEe1GxYcOOiEj8StB77meYBFrAmXz36tXhRqkc_/s1600/Incompete%20Conquests.jpg" width="225" /></a></div><br /></div><div class="csl-entry"><br /></div><div class="csl-entry"></div><div class="csl-entry"><span class="Z3988" title="url_ver=Z39.88-2004&ctx_ver=Z39.88-2004&rfr_id=info%3Asid%2Fzotero.org%3A2&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rft.genre=book&rft.btitle=Incomplete%20Conquests.%20The%20Limits%20of%20Spanish%20Empire%20in%20the%20Seventeenth%20Century%20Philippines.&rft.place=Ithaca%20%3B%20London&rft.publisher=Cornell%20University%20Press&rft.aufirst=Stephanie&rft.aulast=Mawson&rft.au=Stephanie%20Mawson&rft.date=2023&rft.language=en-US"></span> <b>La visión portuguesa de Filipinas</b></div><div class="csl-entry"><br /></div></div><div class="csl-bib-body" style="line-height: 1.35; text-align: justify; text-indent: -2em;"><div class="csl-entry"><span> </span><span> </span>Empecemos por este regalo (es un <span style="color: #2b00fe;">libro de acceso gratuito</span>) que nos brinda la <i>Universidade Nova de Lisboa,</i> junto con la Embajada de Filipinas en Portugal. <i>Las Islas más Lejanas del Imperio</i> compila artículos científicos importantes producidos por la historiografía portuguesa sobre las Filipinas en la Edad Moderna (siglos XVI-XVIII). Paulo Pinto y Miguel Rodrigues Lourenço hacen posible esta reunión de textos para adentrarnos en la otra ópitca del imperio unificado, frecuentemente olvidada en la historia del Pacífico. </div><div class="csl-entry" style="margin-left: 40px;"> </div><div class="csl-entry" style="margin-left: 40px;"> Bajar el libro desde este sitio:</div><div class="csl-entry" style="margin-left: 40px;"><br /></div><div class="csl-entry" style="margin-left: 40px;"> <a href="https://portugalphilippines.fcsh.unl.pt/books-and-editions/the-islands-beyond-the-empire/">https://portugalphilippines.fcsh.unl.pt/books-and-editions/the-islands-beyond-the-empire/</a>. <br /></div></div><div class="csl-bib-body" style="line-height: 1.35; margin-left: 40px; text-align: justify; text-indent: -2em;"><div class="csl-entry"> </div><div class="csl-entry"> Esta es la selección de textos:</div><div class="csl-entry"><br /></div><div class="csl-entry"><ul><li style="text-align: justify;">Alexandra Curvelo – <em>Commodities on
the move. Philippines as a contact zone between East Asia and the
vice-royalty of New Spain in the Early Modern Age</em></li><li style="text-align: justify;">Eduardo Frutuoso – <em>Population, economy and commerce: Macao and the Philippines on the road of Iberian arbitrism in the first half of the 17<sup>th</sup> century</em></li><li style="text-align: justify;">Elsa Penalva – <em>Women in Macao 1633-1644</em> / <em>Poor Clares in 17<sup>th</sup> century Macao: faith, power and freedom</em></li><li style="text-align: justify;">Graciete Nogueira Batalha – <em>Coincidences with Macao’s dialect in Spanish dialects of the Philippine Islands</em></li><li style="text-align: justify;">João Paulo Oliveira e Costa – <em>Portuguese-Spanish rivalry in the Far East and the missionary quarrel in Japan</em></li><li style="text-align: justify;">José Manuel Garcia – <em>Portugal’s relations with the Philippines according to 16<sup>th</sup> century Portuguese chroniclers /</em> <em>Historical relations between Macao and the Philippines: a Portuguese perspective</em></li><li style="text-align: justify;">Manuel Lobato – <em>The Philippines and
the Portuguese Estado da Índia in the time of the Habsburgs: tension,
convergence and accommodation between the Iberian empires in Southeast
Asia</em> / <em>The Mardicas of Ternate and the creoles of Portuguese
origin in the Philippines. An interdisciplinary look at the relations
between identity and language</em></li><li style="text-align: justify;">Maria João Ferreira – <em>Designation issues around Chinese textiles in the Iberian heritage collections</em></li><li style="text-align: justify;">Miguel Rodrigues Lourenço – <em>From St. Lazarus to the Philippines: representations of an archipelago in 16<sup>th</sup> century Iberian nautical cartography /</em> <em>The border between the Inquisitions of Goa and Mexico during the 16<sup>th</sup> and 17<sup>th</sup> centuries</em></li><li style="text-align: justify;">Paulo Jorge de Sousa Pinto – <em>Manila, Macao and Chinese networks in South China Sea: adaptive strategies of cooperation and survival (16<sup>th</sup>-17<sup>th</sup> centuries) /</em> <em>Enemy at the Gates – Macao, Manila and the ‘Pinhal episode’ (end of the 16<sup>th</sup> century)</em></li><li style="text-align: justify;">Rui Manuel Loureiro – <em>Macao and
Manila in the context of Iberian-Dutch rivalry in the South China Sea /
Traveling experiences vs. intertextuality: the description of the
Philippines in Gemelli Careri’s Giro del Mondo (1699–1700) /</em> <em>Early European sinology – Between Macao and Manila at the end of the 16<sup>th</sup> century</em></li></ul></div></div><p></p>Cuauhtémoc Villamarhttp://www.blogger.com/profile/18425256562095379966noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4690782262924966774.post-83430075066953373662023-12-19T22:56:00.001-06:002023-12-20T20:16:49.018-06:00El Galeón de Manila en Singapur<p style="text-align: justify;">El pasado 16 de noviembre abrió sus puertas la exposición<i> El Galeón de Manila</i>, en el <b>Museo de las Civilizaciones Asiáticas</b> de Singapur. La exhibbición estará abierta al público hasta el 17 de marzo de 2024.</p><p style="text-align: justify;">Puedo asegurar que es la exhibición más ambiciosa que se ha presentado en este lado del Pacífico, pues se han conjugado los esfuerzos de muchas entidades guibernamentales, privadas y académicas de varios países, para mostrar ejemplos de la cultura material que distinguió al comercio trans-Pacífico a lo largo de más de dos siglos, de 1565 a 1815. En 2022 hubo una exhibición en el Museo Ayala, enfocada en la influencia del comercio en Manila, de la que<a href="http://lanaova.blogspot.com/2022/08/dos-exposiciones-de-manila-toronto.html"> informamos en este blog</a>. Varias de las piezas se suman a la muestra en Singapur y varios de los impulsores de este magno esfuerzo provienen de Filipinas y de México. <br /></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgDd-JHrx9Zp1_kTwBnVQBxFBC9GOo4MJWi53hoU3exQzMtUHqb_TpvgsevWDx1Ea4Zi5XD8QbBjJUiwRFqVWpMY8g6Znxe1tBcaiFyC1JyfntiYUPRj_e8-agT43pDvi_VsI5PFGoLJ_C7J1eoqyfHA1GWyXmJgatHhH7_WNpAsnzPb3HIkgCgbO4kpNM/s1300/ACM%20Manila%20Galleon.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="650" data-original-width="1300" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgDd-JHrx9Zp1_kTwBnVQBxFBC9GOo4MJWi53hoU3exQzMtUHqb_TpvgsevWDx1Ea4Zi5XD8QbBjJUiwRFqVWpMY8g6Znxe1tBcaiFyC1JyfntiYUPRj_e8-agT43pDvi_VsI5PFGoLJ_C7J1eoqyfHA1GWyXmJgatHhH7_WNpAsnzPb3HIkgCgbO4kpNM/w400-h200/ACM%20Manila%20Galleon.jpg" width="400" /></a></div><p></p><p style="text-align: center;">Sitio del ACM <b>☞ </b>https://www.nhb.gov.sg/acm/<br /></p><p> En el portal electrónico de la exhibición se expresa un hecho importante y poco conocido:</p><div style="text-align: justify;"><blockquote><p>"La exposición revela cómo las personas, los bienes y las ideas que circulaban por las ciudades portuarias globales de Manila y Ciudad de México crearon un patrimonio cultural y artístico compartido distintivo. <span style="color: #3d85c6;">Considerar a Manila como precursora de Singapur refleja las cualidades únicas de la propia sociedad mestiza de Singapur y el importante papel que las ciudades portuarias han desempeñado en los intercambios artísticos y culturales que dieron forma al mundo</span>."<br /></p></blockquote></div><p style="text-align: justify;">En esta exhibición también se reune una variedad de enfoques y experiencias de investigación que se separan de la forma tradicional de ver al intercambio comercial y cultural que atravesaba el océano más grande del planeta. Contribuye a esta perspectiva, por ejemplo, la observación sobre los avances técnicos de la navegación, de la geografía y de la cartografía. En su preparación han participado los expertos en arte asiático, novohispano y europeo, pero también los arqueólogos marinos, que desentrañan hallazgos de aquellos tesoros que quedaron en el fondo del mar. </p><p style="text-align: justify;">En suma, la exhibición con 140 piezas ofrece una muestra de lo que fue aquella portentosa empresa (en el sentido del esfuerzo humano) que vinculó a Asia con América y que tuvo un impacto fundamental en la globalización temprana, a partir del siglo XVI.</p><p style="text-align: justify;">Un atractivo especial de la exhibición es la maqueta de uno de los majestuosos galeones que cruzaban el Pacífico, reproducido con fino detalle por el modelista Curro Agudo Mangas, a solicitud del historiador Iván Vadés Bubnov y el arquitecto Jorge Loyzaga.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRRvh_R6Ib0jSWCp0yrp-QQeoPF-I2XOr4OE4rYexOwuz0lyA0DRGdTP3ZUgc2yoV8SAs3216GFq8LaCsx-HP2rFXzD4Wi0NnbRtcVlp_WmNbC73BFv17vEKxWAWvodABBB3C01tfAXbS26-JaO9-wnSVpV8_DCada7XyCteWC8H8IYjUbFjjJB2Esuz44/s2048/Galeo%CC%81n%20Trinidad,%20maqueta%201.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1532" data-original-width="2048" height="299" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRRvh_R6Ib0jSWCp0yrp-QQeoPF-I2XOr4OE4rYexOwuz0lyA0DRGdTP3ZUgc2yoV8SAs3216GFq8LaCsx-HP2rFXzD4Wi0NnbRtcVlp_WmNbC73BFv17vEKxWAWvodABBB3C01tfAXbS26-JaO9-wnSVpV8_DCada7XyCteWC8H8IYjUbFjjJB2Esuz44/w400-h299/Galeo%CC%81n%20Trinidad,%20maqueta%201.jpg" width="400" /></a></div><p style="text-align: justify;">También
se presenta un gran retrato al óleo de Hasekura Tsunenaga, el damyo que
viajó a México en 1615, en su camino hacia Europa. Aquel viaje causó
sensación en la Nueva España, como hemos relatado en<i> La Nao Va</i>,<a href="http://lanaova.blogspot.com/search?q=hasekura"> febrero de 2018</a>. Al fondo de la imagen del enviado japonés se puede observar el galeón San Juan Bautista, barco de 500 toneladas construído en Tsukinoura, al norte de Japón,<br /></p><p style="text-align: justify;"> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRAbgIPxzvnUsqE7uxaEj6bzMLgyYTPzs7iwmMSdBkIWRTQALwIbPe8TF2mLWpQZwgiRwoQIWGWfBCvsPIHbo9suxRfQ7pvZyIfIJbeUxsxg1VUVhehIa2-5dUIQ8ZkSGtlUW6u0aaOh2wf6fVkD9t2ejKr1dTih1Ii1gEs441QIwSlo46yKwSLDj4NwJz/s1440/Hasekura%20retrato.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1440" data-original-width="1080" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRAbgIPxzvnUsqE7uxaEj6bzMLgyYTPzs7iwmMSdBkIWRTQALwIbPe8TF2mLWpQZwgiRwoQIWGWfBCvsPIHbo9suxRfQ7pvZyIfIJbeUxsxg1VUVhehIa2-5dUIQ8ZkSGtlUW6u0aaOh2wf6fVkD9t2ejKr1dTih1Ii1gEs441QIwSlo46yKwSLDj4NwJz/w300-h400/Hasekura%20retrato.jpg" width="300" /></a></div><br /><p></p><p style="text-align: justify;">Desde México, específicamente desde el Museo José Luis Bello de Puebla, llega a esta exhibición el famoso arcón filipino que en la parte interna de su tapa contiene una imagen del puerto de Manila. Es una pieza única en cuanto reune el trabajo de un baul español, la pintura que posiblemente fue hecha por un chino sangley y la ciudad amurallada de Filipinas en el siglo XVII. </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdwagqm2qlXOw7cpr_oP8_hre3xHITYT9l5VxPTpK2i2TJx3TY3xVtlLZoqgt0rPDkAAARPvXa7AbyFs2Z08DiJcUSS_lLuyPTkI1DyMWqiq4PV47tuIWwTWQgMC72k-scUFB_va46fpQ1KVjVftzGYJ8KIPBSuJ0AtP6FGuY_1_f_OEbEtJHznpuhE4Ma/s768/Arco%CC%81n%20Filipino.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="479" data-original-width="768" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdwagqm2qlXOw7cpr_oP8_hre3xHITYT9l5VxPTpK2i2TJx3TY3xVtlLZoqgt0rPDkAAARPvXa7AbyFs2Z08DiJcUSS_lLuyPTkI1DyMWqiq4PV47tuIWwTWQgMC72k-scUFB_va46fpQ1KVjVftzGYJ8KIPBSuJ0AtP6FGuY_1_f_OEbEtJHznpuhE4Ma/w400-h250/Arco%CC%81n%20Filipino.jpg" width="400" /></a></div><p style="text-align: justify;">Hay ejemplos de marfiles, arte plumario y enconchados, platería, porcelana china, textiles de orígenes diversos, lacas. Pero sobre todo hay una manera de enlazar toda la historia del intercambio trans-Pacífico con la diversidad cultural que caracteriza a los pueblos que entraron en contacto hace 400 años por medio del Galeón de Manila.<br /></p>Cuauhtémoc Villamarhttp://www.blogger.com/profile/18425256562095379966noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4690782262924966774.post-65591572658312747952023-11-02T01:58:00.001-06:002023-11-02T01:58:22.094-06:00Acapulco en nuestros corazones<p style="text-align: right;"><b>Mi más sentida solidaridad con los habitantes del bello puerto de Acapulco</b><br /></p><p style="text-align: justify;">Esta bitácora está ligada de manera natural a Manila y a Acapulco. Ahora el puerto del Pacífico mexicano atraviesa por momentos muy difíciles por el impacto del <a href="https://es.wired.com/articulos/el-huracan-otis-experimento-la-intensificacion-mas-rapida-jamas-registrada-copernico">Huracán Otis</a>, el 25 de octubre de 2023, que entró a tierra con una fuerza extraordinaria. </p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhUmbfCJ4JRkgdetZ_RoRTc2i0DfbZtRSmbBxFwfPGd68cxUNSbJOBMGG7bljG4LvGt8FUD3KaN01f4s52TUluuvVpzxbdnoW1Iiucd-duoho0Q3qudSl6hdnJ9NJk0Collv7ExQiFBh7Ea1PulD2XH_BB24EAyxEpvNs423TI7EGTd9gGtBP8HtxhjUAJ6" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="284" data-original-width="320" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhUmbfCJ4JRkgdetZ_RoRTc2i0DfbZtRSmbBxFwfPGd68cxUNSbJOBMGG7bljG4LvGt8FUD3KaN01f4s52TUluuvVpzxbdnoW1Iiucd-duoho0Q3qudSl6hdnJ9NJk0Collv7ExQiFBh7Ea1PulD2XH_BB24EAyxEpvNs423TI7EGTd9gGtBP8HtxhjUAJ6" width="270" /></a></div><div style="text-align: center;"><span> </span><span> </span><span> </span><b><span> </span>Adrian Boot<i> <br /></i></b></div><div style="text-align: center;"><b><i>Puerto de Acapulco en el Reino de la Nueva España</i>, 1628.</b><br /></div><div><p></p><p style="text-align: justify;">Los navegantes de todos los tiempos sabían de antemano de los riesgos
del largo viaje en el Pacífico, si bien la llegada a puerto era el
alivio después de semanas y meses de viaje atribulado. Acapulco y Manila
cumplían con ese propósito y sirvieron de refugio a miles de viajeros a
lo largo de siglos. <br /></p><p style="text-align: justify;">Esta vez recapitularé sobre varios textos de este blog dedicados al puerto mexicano que se ubica en el Estado de Guerrero. Comienzo por una opinión un tanto injusta del barón <b>Alexander von Humboltd</b>, quien visitó brevemente el puerto de Acapulco en marzo de 1803. En su crónica de viaje, Humboltd hace apuntes sobre la geografía de la costa, las condiciones de la bahía pero también los vendavales y los terremotos. Recomiendo la nota de <a href="https://suracapulco.mx/humboldt-en-acapulco/">Anituy Rebolledo Ayerdi</a>, aparecida en el diario <i>El Sur de Acapulco</i>.</p><p style="text-align: justify;">Digo que es injusto referirse al puerto mexicano solamente con la perspectiva alemana, intolerante al calor y más en aquella temporada del año, pero Humboltd dice:</p><blockquote><p style="text-align: justify;">"Acapulco (Acapolco), está al respaldo de una cadena de mpontañas de granito, donde la reverberación del calórico radiante aumenta el calor excesivo del clima. Cerca de la bahía de Langosta, se acaba de hacer la famosa obra de San Nicolás, corte de montaña destinado á dar entrada á los vientos del mar. La población de esta miserable ciudad, habitada casi exlusivamente por hombres de color, asciende á nueve mil almas cuando llega la nao de China; pero ordinariamente no pasa de cuatro mil." (1)<br /></p></blockquote><p style="text-align: justify;">De los vendavales comenta:</p><blockquote><p style="text-align: justify;">"Los vendavales son tempestuosos, duros, acompañados por espesas nubes que cerca de tierra se descargan con aguaceros que duran de 20 a 25 días. Vendavales que destruyen cosechas y arrancan de raíz árboles enormes. Yo he visto cerca de Acapulco una ceiba (<i>Bombax ceiba</i>) cuyo tronco tenía más de siete metros de circunferencia, arrancada de cuajo por el viento" <br /></p></blockquote><p style="text-align: right;">Hasta aquí dejo al barón para que siga su viaje.</p><p style="text-align: center;"><b> </b></p><p style="text-align: center;"><b>Otras historias de Acapulco</b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgEP471aMMjCRrccdVtd-QstIKiN3Adtv3J9yVgzM5YjxHoyxv1IY7tLBb1oaM6mpAO4hkUSN3yvldp1yiGIEo5QiEb3u78XILatEzKLFy4OTPbIukljGz2uas3fEVkURFDmkuKte6Z1xfLQlRWSd93dHvF4Xe2N2rx8vFPdvMQu_5OlhJFnWfeISMOgpff" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="2048" data-original-width="1538" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgEP471aMMjCRrccdVtd-QstIKiN3Adtv3J9yVgzM5YjxHoyxv1IY7tLBb1oaM6mpAO4hkUSN3yvldp1yiGIEo5QiEb3u78XILatEzKLFy4OTPbIukljGz2uas3fEVkURFDmkuKte6Z1xfLQlRWSd93dHvF4Xe2N2rx8vFPdvMQu_5OlhJFnWfeISMOgpff" width="180" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b>Bahía, puerto y población de Acapulco,</b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b> incluyendo las instalaciones militares del fuerte de San Diego. </b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b>Archivo de Indias, 1769</b><br /><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">En <i>La Nao Va</i> hemos recorrido por diversos momentos importantes de la vida del puerto de Acapulco. La visita del viajero italiano <b>Giovanni Francesco Gemelli </b>en 1697 es un relato que se ha fijado en la memoria del puerto. <a href="http://lanaova.blogspot.com/2009/04/acapulco-puerta-de-entrada-la-nueva.html">Acapulco, puerta de entrada de la Nueva España.</a> </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">Una historia poco conocida es la estancia en el puerto de un notable personaje español que fue exiliado en 1678, hasta las islas filipinas. Se trataba ni más ni menos que de don <b>Fernando de Valenzuela</b>, <a href="http://lanaova.blogspot.com/2018/09/el-favorito-de-la-reina-en-acapulco.html">favorito de la Reina </a>María de Austria. </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">En los mismos años, otro viajero mundial, <b><a href="http://lanaova.blogspot.com/2018/09/de-acapulco-veracruz-1679.html">Pedro Cubero</a></b>, describe el puerto de Acapulco pero sobre todo el camino hacia la Ciudad de México, cruzando el río Papagayo.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">Un siglo y medio antes, salía desde este puerto hacia el Oriente un joven nacido en Puebla, Felipe de las Casas. ¿<a href="http://lanaova.blogspot.com/2010/09/desde-acapulco.html">Cómo sería la despedida de su padre</a>? Ambos desconocían que aquel personaje se convertiría muy pronto en mártir en Japón y posteriormente en el primer santo mexicano, <b>Felipe de Jesús</b>.<br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhvZBR15y4FEHXSUpWTY19bxI_wbWPvI9ysQEZFEp_W4gw_7r0SVpjE2EkOeNXdX6HdFCBJknnjWOeAFnNxGetTViuEUWhlo6y3b5sS3JiA-WyrRcqKbyVAVFCOLFO4MCXvZXiTXeMZ_8acRVoq6uvPb6_yp3-CDY_O4xgEKkbFOQfarCDei35p6pSTuVOZ" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="2639" data-original-width="2940" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhvZBR15y4FEHXSUpWTY19bxI_wbWPvI9ysQEZFEp_W4gw_7r0SVpjE2EkOeNXdX6HdFCBJknnjWOeAFnNxGetTViuEUWhlo6y3b5sS3JiA-WyrRcqKbyVAVFCOLFO4MCXvZXiTXeMZ_8acRVoq6uvPb6_yp3-CDY_O4xgEKkbFOQfarCDei35p6pSTuVOZ" width="267" /></a></div><p></p><p style="text-align: center;"> <b>Mapa francés de Acapulco, siglo XVII</b></p><p style="text-align: justify;">En estas páginas hemos dado noticia de los <a href="http://lanaova.blogspot.com/2016/10/hallazgo-arqueologico-en-acapulco.html">descubrimientos arqueológicos</a> en 2016 que muestran o confirman parte de las riquezas que conformaban el comercio del Galeón de Manila. Algo notable es que estos hallazgos se localizaron en la plaza municipal del propio puerto de Acapulco.</p><p style="text-align: justify;">Un verdadero misterio proviene de una pintura de <b>Carl Nebel</b>, que se localiza en la Biblioteca Nacional de México. Aparece, ni más ni menos, una pequeña embarcación de tipo asiático en la mismísima bahía de Acapulco. <a href="http://lanaova.blogspot.com/2009/03/una-barca-filipina-en-acapulco_11.html">Échenle un ojo.</a><br /></p><p style="text-align: justify;">Una noticia lamentable, de la que existe una amplia lista, es el <a href="http://lanaova.blogspot.com/2009/03/demanda-de-esclavos.html">comercio de esclavos</a> que pasaba también por Acapulco. Aquí les dejo una entrada de 2009 a la que continué dando seguimiento. Ver también Dos <a href="http://lanaova.blogspot.com/search?q=acapulco&updated-max=2021-10-09T01:11:00-05:00&max-results=20&start=17&by-date=false">esclavos de la India portuguesa</a>. Pero también se registraba en Acapulco la salida de<a href="http://lanaova.blogspot.com/2009/04/forzados-y-reclutas-mexicanos-i.html"> reos y saldados mexicanos </a>con rumbo a las Filipinas. <a href="http://lanaova.blogspot.com/2009/05/forzados-y-reclutas-soldados-1.html">Soldados y reclutas</a> eran parte de la tripulación del galeón que salía cada año de Acapulco.<br /></p><p style="text-align: justify;">De gran relevancia ha sido y es la presencia asiática y en especial filipinas en las inmediaciones de Acapulco. Un ejemplo son las <a href="http://lanaova.blogspot.com/2009/04/palabras-filipino-guerrerenses.html">palabras de origen filipino</a> en el lenguaje local guerrerense. Un caso documentado es la presencia de<a href="http://lanaova.blogspot.com/2009/05/coyuca_26.html"> filipinos en Coyuca</a>, cercana a Acapulco.</p><p style="text-align: justify;">Siguiendo con acontecimientos especiales, no puedo olvidar la <a href="http://lanaova.blogspot.com/search?q=acapulco&updated-max=2022-07-26T04:31:00-05:00&max-results=20&start=42&by-date=false">embajada japonesa</a> que visitó la Nueva España en el año 1614 y 1619 en su
camino de ida y de regreso a Europa. Este evento causó enorme interés
en el reino, pero imaginen ustedes la llegada de 120 japoneses, con sus ropas de seda o algodón, estampada de vivos colores y portando sus katanas en aquel puerto del Pacífico mexicano.<br /></p><p style="text-align: justify;">Estas son algunas de las notas que forman parte de <i>La Nao Va</i>. Invito a los lectores a buscar varias más en esta misma página.</p><p style="text-align: center;"><b>¡ARRIBA ACAPULCO! <br /></b></p><p style="text-align: center;"><b>¡PRONTO SERÁS NUEVAMENTE LA JOYA DEL PACIFICO MEXICANO!</b><br /></p><p style="text-align: justify;">------------</p><p style="text-align: justify;">(1) Alexander von Humboltd, <i>Ensayo Político sobre el Reino de la Nueva España</i>, Traducido al español por don Vicente González Arnao, Paris, 1822. </p><p style="text-align: right;"> https://books.google.co.th/books?id=xwwWAAAAYAAJ&printsec=frontcover&hl=es&source=gbs_ge_summary_r&cad=0#v=onepage&q&f=false<br /></p><p style="text-align: justify;"><br /></p><p style="text-align: justify;"><br /></p></div>Cuauhtémoc Villamarhttp://www.blogger.com/profile/18425256562095379966noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4690782262924966774.post-1104155902188560802023-10-25T04:41:00.002-06:002023-10-25T08:25:27.072-06:00Programa Universitario México Filipinas<p style="text-align: justify;">Los días 9 y 10 de octubre se realizó en la UNAM el simposio <b><i>Fundamentos Industriales del Galeón de Manila: movilización de recursos y globalización, 1565-1816.</i></b> Esta reunión de investigadores del tema del comercio transPacífico ha sido una forma diferente de celebrar el <a href="http://legacy.senate.gov.ph/press_release/2009/1028_angara2.asp"><b>Día del Galeón de Manila</b></a>, instituido por UNESCO. </p><p style="text-align: justify;">Cada 8 de octubre se han realizado verdaderos festejos en torno a esa conmemoración. Filipinas y México se refieren a los vínculos históricos que por cuatro siglos los han unido. En 2010 fue muy interesante el lanzamiento de<a href="http://lanaova.blogspot.com/2010/10/estampillas.html"> sellos postales</a> con este motivo. Muy en grande fue el <a href="http://lanaova.blogspot.com/2010/10/dia-del-galeon.html">recibimiento en Filipinas</a> del <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Gale%C3%B3n_Andaluc%C3%ADa">Galeón Andalucía</a>. Ya he reseñado varias actividades que se han realizado en torno al tema del galeón en la última década.<br /></p><p style="text-align: justify;">En 2018 el autor de este blog <i>La Nao Va</i> participó en un <a href="http://lanaova.blogspot.com/2018/10/el-dia-del-galeon-de-manila.html">evento</a> en la <a href="http://lanaova.blogspot.com/2018/10/la-cronica-del-evento-en-thammasat.html">Universidad Thamassat</a> en Bangkok. </p><p style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEi3wqpUbTWLf6Fm14PYXLFA6CEYok8E4sC4adh8uGNQtvvazrtmT7nwgVwuyZYK8DKre_4kNqiy_mGx1xTUk92UbptCDMOolJoYf59yWmDWU23jVm51nFfoiInm44tnuEjUcF75EirpDK81LEkvzZ3s7xM9wXMTTkIbpOMfHUPWhng9YVeqAREqHfacp-Np" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1382" data-original-width="2048" height="216" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEi3wqpUbTWLf6Fm14PYXLFA6CEYok8E4sC4adh8uGNQtvvazrtmT7nwgVwuyZYK8DKre_4kNqiy_mGx1xTUk92UbptCDMOolJoYf59yWmDWU23jVm51nFfoiInm44tnuEjUcF75EirpDK81LEkvzZ3s7xM9wXMTTkIbpOMfHUPWhng9YVeqAREqHfacp-Np" width="320" /></a></div><p></p><p style="text-align: center;"><b> Escultor: Miguel Peraza. </b></p><p style="text-align: center;"><b>Fotografía: Patricia Guarmar.</b><br /></p><p style="text-align: justify;">En 2023, la celebración vuelve a ser en grande, ahora con el respaldo de las embajadas de Filipinas en México y de las embajadas de México en Filipinas y Singapur. El motivo es la <span style="color: #2b00fe;">creación de un Programa Universitario México Filipinas, un acuerdo de base intergubernamental <i>anclado</i> en el Instituto de Investigaciones Históricas de la Universidad Nacional Autónoma de México.</span> Esta es la razón de la ceremonia académico-diplomática en la mañana del 9 de octubre, con la paticipación de embajadores y funcionarios universitarios. </p><p style="text-align: justify;">Se pueden ver todas las participaciones de los investigadores en una serie de <b>cuatro videos en <a href="https://www.youtube.com/live/PCxQRhF6WcA?si=gMJIcKHKAzgc-I7V">Youtube</a>.</b> Invito a los lectores a que dediquen parte de su tiempo a ver y escuchar estas presentaciones. En la convocatoria al simposio se establece el interés por "<span style="color: #2b00fe;"><b>explorar los fundamentos administrativos,
organizativos, sociales, materiales, financieros y tecnológicos que
hicieron posible el mantenimiento de la ruta transpacífica a lo largo de
sus 250 años de duración</b></span>."</p><ul style="text-align: left;"><li style="text-align: justify;">Los convocantes proponen "el análisis de las industrias
constitutivas del sistema naval del Pacífico hispano, con énfasis en la
infraestructura material del Galeón de Manila-Acapulco, incluyendo
construcción naval, productos manufacturados, administración,
financiamiento, puertos, fortificaciones, mano de obra, corporaciones,
materias primas."</li></ul><ul style="text-align: left;"><li style="text-align: justify;">"Se prestará particular atención a la dimensión
global de estas industrias, es decir, a la forma en que estos procesos
productivos funcionaron a partir de la vinculación de la economía
indígena filipina con la administración hispana, los capitales e
intereses mexicanos, las importaciones provenientes de la cuenca del
Pacífico, y las poblaciones asiáticas establecidas en Manila." </li></ul><ul style="text-align: left;"><li style="text-align: justify;">"De igual
forma, se prestará atención a la forma en que la interacción entre las
diversas entidades políticas de la cuenca del Pacífico (asiáticas,
europeas y americanas) incidió en el desarrollo de las instituciones,
industrias y/o procesos productivos que constituyeron la infraestructura
material del Galeón de Manila-Acapulco." </li></ul><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj8Q8ZoKhfeOWsVK4JQrz2qijzjeS4I_iEgNMV7Mmy104aNtNy1jNL24xCXEEW68LTEz5luPoNDHdL8JsKDBRZ7xPzW-Ikkps3x35zwzS57Q9uRuPHJR8iJQdY3kXpwqEeelhDz3BNJz0RQ_dgEy5Bxe6rRnYbNno8AHrWJ8KWGm82HN59yGJfheNc5eSd-" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1024" data-original-width="768" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj8Q8ZoKhfeOWsVK4JQrz2qijzjeS4I_iEgNMV7Mmy104aNtNy1jNL24xCXEEW68LTEz5luPoNDHdL8JsKDBRZ7xPzW-Ikkps3x35zwzS57Q9uRuPHJR8iJQdY3kXpwqEeelhDz3BNJz0RQ_dgEy5Bxe6rRnYbNno8AHrWJ8KWGm82HN59yGJfheNc5eSd-" width="180" /></a></div><p></p><p style="text-align: center;"><b> Escultura de Miguel Peraza</b><br /></p><p style="text-align: justify;">Cada uno de los paneles ofrece una perspectiva interesante en la que se va a profundizar con diversas investigaciones en tres continentes. Es esta la dimensión del proyecto universitario que se proyecta a la región asiática. </p><p style="text-align: justify;">En la base de esta iniciativa hay muchas contribuciones que sería muy largo ennumerar, pero puedo destacar el papel coordinador del <b>Dr. Iván Valdéz-Bubnov</b>, del IIH-UNAM; la Embajadora de Filipinas en México, <b>Lilybeth Deapera</b>; la <b>Dra. Kristyl Obispado</b>, University of the Philippines Diliman; los embajadores de México en Filipinas y en Singapur, <b>Daniel Hernández Joseph </b>y <b>Agustín García López</b>, respectivamente. La lista es larga, pero deseo destacar la presencia de dos personalidades académicas mexicanas, promotoras del tema de este simposio: la<b> Dra Carmen Yuste </b>y la <b>Dra Guadalupe Pinzón</b>. Por supuesto, véanlo ustedes en los programas, los académicos que aportan sus conocimientos específicos, provenientes de varios países. </p><p style="text-align: justify;">Próximamente se publicarán las ponencias en el propio Instituto de Investigaciones Históricas de la UNAM. El programa está disponible aquí: </p><p style="text-align: right;">https://historicas.unam.mx/eventos/2023/simposio_galeon_manila.html</p><p style="text-align: justify;"> </p>Cuauhtémoc Villamarhttp://www.blogger.com/profile/18425256562095379966noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4690782262924966774.post-59816752477084398902023-08-08T22:46:00.003-06:002023-08-08T22:46:28.901-06:00Xiamen, Fujián<p style="text-align: justify;">Quiero compartir con los lectores algunas <i>postales mentales</i> acerca de las costas del Sur de China. Ya he hablado en este blog de la <a href="https://lanaova.blogspot.com/2014/06/constelacion-de-puertos.html">Constelación de Puertos</a> que se sitúan en este frente marítimo. En esta entrada comienzo a hacer un recorrido geográfico e histórico, tal como lo he hecho personalmente en el pasado. Me siento simplemente afortunado por haber visitado estos lugares que van cambiando rápidamente con el ímpetu de la economía china.<br /></p><p style="text-align: justify;">Por siglos, <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Xiamen">Xiamen</a>, enorme puerto en la panza de China, fue un contacto fundamental de China continental con Taiwán y Filipinas. Antes conocido como Amoy, ahora Xiamen es un puerto bullicioso y económicamente muy activo de la provincia de Fujián. De aquí salieron porcelanas y sedas con destino a la Nueva España y Europa. También de aquí salieron cientos de miles de migrantes chinos, sobre todo al Sudeste de Asia. La zona y el puerto fueron escenario de una tremenda y prolongada batalla entre los seguidores de la dinastía Ming (Han) y el nuevo gobierno que instauró a la dinastía Qing (Manchú).<br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7UNT1XxPvBynpza_zB0WFQKdP07pX_qQl0EFkyWiObbjVt5mwGpavltXgvtIN_Q4YUifqa6CV2t8xXHIWglXKndQtDjgnUlllBVn06E_o9bFBVPeyA4HasS_hJF-73M0dc17x8g46JFRFxxQiRragsbWNWC-G8QUACkz_KyWU6YZkSrYMj8OIYhz_ShdJ/s1668/2D76A577-B597-4AED-BED0-5A1D4A81E174.jpeg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1668" data-original-width="1536" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7UNT1XxPvBynpza_zB0WFQKdP07pX_qQl0EFkyWiObbjVt5mwGpavltXgvtIN_Q4YUifqa6CV2t8xXHIWglXKndQtDjgnUlllBVn06E_o9bFBVPeyA4HasS_hJF-73M0dc17x8g46JFRFxxQiRragsbWNWC-G8QUACkz_KyWU6YZkSrYMj8OIYhz_ShdJ/s320/2D76A577-B597-4AED-BED0-5A1D4A81E174.jpeg" width="295" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;">Mapa de Fujián y de Taiwán, 1684, Dinastía Qing. </div><div style="text-align: center;">Biblioteque Nationale de France.<br /></div><div><p style="margin-left: 40px; text-align: justify;"><span style="-webkit-text-size-adjust: auto; background-color: white; caret-color: rgb(32, 33, 34); color: #202122; font-family: times; font-size: small;">"La ciudad fue fundada en el año </span><span style="font-family: times; font-size: small;"><a href="https://es.wikipedia.org/wiki/282" style="-webkit-text-size-adjust: auto; background-image: none; color: #795cb2; overflow-wrap: break-word; text-decoration: none;" title="282">282</a><span face="sans-serif" style="-webkit-text-size-adjust: auto; background-color: white; caret-color: rgb(32, 33, 34); color: #202122;">" según advierte un artículo de Wikipedia. "En el año </span><a href="https://es.wikipedia.org/wiki/1387" style="-webkit-text-size-adjust: auto; background-image: none; color: #795cb2; overflow-wrap: break-word; text-decoration: none;" title="1387">1387</a><span face="sans-serif" style="-webkit-text-size-adjust: auto; background-color: white; caret-color: rgb(32, 33, 34); color: #202122;">, la </span><a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Dinast%C3%ADa_Ming" style="-webkit-text-size-adjust: auto; background-image: none; color: #795cb2; overflow-wrap: break-word; text-decoration: none;" title="Dinastía Ming">dinastía Ming</a><span face="sans-serif" style="-webkit-text-size-adjust: auto; background-color: white; caret-color: rgb(32, 33, 34); color: #202122;"> la convirtió en base para luchar contra los piratas. Fue el principal puerto utilizado por los europeos en el </span><a href="https://es.wikipedia.org/wiki/1541" style="-webkit-text-size-adjust: auto; background-image: none; color: #795cb2; overflow-wrap: break-word; text-decoration: none;" title="1541">1541</a><span face="sans-serif" style="-webkit-text-size-adjust: auto; background-color: white; caret-color: rgb(32, 33, 34); color: #202122;"> y el de mayor utilización para la exportación de </span><a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Camellia_sinensis" style="-webkit-text-size-adjust: auto; background-image: none; color: #795cb2; overflow-wrap: break-word; text-decoration: none;" title="Camellia sinensis">té</a><span face="sans-serif" style="-webkit-text-size-adjust: auto; background-color: white; caret-color: rgb(32, 33, 34); color: #202122;"> durante el siglo </span><span face="sans-serif" style="-webkit-text-size-adjust: auto; caret-color: rgb(32, 33, 34); color: #202122; font-variant-alternates: normal; font-variant-caps: small-caps; font-variant-east-asian: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; font-variant: small-caps; text-transform: lowercase;">xix</span><span face="sans-serif" style="-webkit-text-size-adjust: auto; background-color: white; caret-color: rgb(32, 33, 34); color: #202122;">. Los mercaderes extranjeros sólo estaban autorizados a vivir en la isla de Gulangyu."</span></span></p><p style="margin-left: 40px; text-align: justify;"><span style="font-family: times;">"Después de la caída de la dinastía Ming, Zheng Chenggong, o Koxinga, un leal y general Ming, ocupó la isla de Xiamen como base anti-Qing. En 1650, el séptimo año del emperador Shunzhi de la dinastía Qing, Zheng estableció una base militar en la isla de Xiamen y cambió su nombre a chino: 思明州; pinyin: Sīmíng zhōu; Pe̍h-ōe-jī: Su-bêng chiu; lit "Piensa en la prefectura de Ming (dinastía), que significa "Recordando a los Ming."</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: times;">Xiamen, y en general la provincia de Fujián, fue la sede de comunidades de variado origen como se muestra en las lenguas habladas en la región. En el siguiente mapa se indica, entre otros, el idioma Hokkien en azul, Min Dong en verde, Puxian en azul turquesa y Min Bei en rojo. Quizás la lengua con mayor influencia en el exterior es el Hokkien ya que se encuentra también en Tailandia, Camboya y en Vietnam, Filipinas, Indonesia y Brunei. En Singapur , Malasia y en Taiwán su uso cotidiano es bastante extendido. </span><br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZQ2VJtabSVDGghpQ96QOWZ_yunHpYNrI27pkpGtln_f75MsIkKisWvzW1wwjoSCa-OWhrv1sbigZ_-lg9d8Q-J3N1ckSUj2Bv66xv_hSRf0RVtoDZWTlQGndTCejWCx3aPE3LS5oukIhaC6s-9owfOQ7SW3nZ3ITyXRGSXrzyVFRm0_h6khULRnKlcS0I/s1230/A9D64DC2-B2AD-4BFA-9413-0EB00DFE8640.jpeg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1005" data-original-width="1230" height="261" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZQ2VJtabSVDGghpQ96QOWZ_yunHpYNrI27pkpGtln_f75MsIkKisWvzW1wwjoSCa-OWhrv1sbigZ_-lg9d8Q-J3N1ckSUj2Bv66xv_hSRf0RVtoDZWTlQGndTCejWCx3aPE3LS5oukIhaC6s-9owfOQ7SW3nZ3ITyXRGSXrzyVFRm0_h6khULRnKlcS0I/s320/A9D64DC2-B2AD-4BFA-9413-0EB00DFE8640.jpeg" width="320" /></a></div><div style="text-align: center;">Wikipedia, https://en.wikipedia.org/wiki/Southern_Min</div><div style="text-align: center;"><br /></div></div><div><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: times;">Xiamen es una ciudad que se caracteriza por el comercio y conserva calles con portales que proporcionan la sombra necesaria y el abrigo bajo la lluvia. Este tipo de portales se encuentra también en ciudades que fueron colonias como Kuala Lumpur y Singapur. </span><br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQmKuQh3n6SgFgB35aqvy4D_pvNOj5lozqkDnXdUySQHPLwlGkmUylVe2Iire7U0Fzj7j9CkzFehz750EMNqfSsKKI7KS7zcjf3-pEfkKL_uVXh7C-t8SYVTXmur5be_1--5cuyvE7-C0zefgdAfW8WqptAZEQEsjHmoKbJdoxkM27_LMuVMC-POYlXx2S/s262/Xiamen.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="193" data-original-width="262" height="193" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQmKuQh3n6SgFgB35aqvy4D_pvNOj5lozqkDnXdUySQHPLwlGkmUylVe2Iire7U0Fzj7j9CkzFehz750EMNqfSsKKI7KS7zcjf3-pEfkKL_uVXh7C-t8SYVTXmur5be_1--5cuyvE7-C0zefgdAfW8WqptAZEQEsjHmoKbJdoxkM27_LMuVMC-POYlXx2S/s1600/Xiamen.jpg" width="262" /></a></div><div style="text-align: center;">Foto tomada de Alamy<br /></div></div><div><p><span style="font-family: times;">Estas son algunas fotos que he tomado del puerto actual.</span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdXBdtiCipFyWOxmLAUHj4oJeG5XU6snoaNUZq0onHJDxkCaMuDQLUE4Zio5vOESRYNOlJtI2Sr7UllUMdjSYD5sWYgdlJU1IE1VdN7IXAh3kluf4t1G48iKc5LL6WseDO983JoEnjTqeEmFWXMzdk-4JiVkdQFmcqvD-w1ZnhFfIC3XMHaAW9N1miDsa1/s960/8C55F6DE-5BE7-49D2-875B-D7C6AE587973.jpeg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="960" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdXBdtiCipFyWOxmLAUHj4oJeG5XU6snoaNUZq0onHJDxkCaMuDQLUE4Zio5vOESRYNOlJtI2Sr7UllUMdjSYD5sWYgdlJU1IE1VdN7IXAh3kluf4t1G48iKc5LL6WseDO983JoEnjTqeEmFWXMzdk-4JiVkdQFmcqvD-w1ZnhFfIC3XMHaAW9N1miDsa1/s320/8C55F6DE-5BE7-49D2-875B-D7C6AE587973.jpeg" width="320" /></a></div><div style="text-align: center;">El puerto desde la ventanilla del avión</div><div style="text-align: center;"><br /></div></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdIj3QfYXkdEpGK39-WAqeJ6O7C__bubuc1DxKUNNiZi2i8S9aAiS2t90_KidyqzZhb3WkNo2xBg8mZkGikAI8YjEi1XYqKZitbD7fnFSMGu6CU28yd12Pz6207VD0-PWbXku-ukTOjoXq_BuHGP9734M6y5vuTMGs3yeo53prpyWjT3cqMrtAxBV31Sja/s960/8790B4CE-EBB4-428F-A1A4-6F4577C22191.jpeg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="960" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdIj3QfYXkdEpGK39-WAqeJ6O7C__bubuc1DxKUNNiZi2i8S9aAiS2t90_KidyqzZhb3WkNo2xBg8mZkGikAI8YjEi1XYqKZitbD7fnFSMGu6CU28yd12Pz6207VD0-PWbXku-ukTOjoXq_BuHGP9734M6y5vuTMGs3yeo53prpyWjT3cqMrtAxBV31Sja/s320/8790B4CE-EBB4-428F-A1A4-6F4577C22191.jpeg" width="320" /></a></div><div style="text-align: center;">La Universidad de Xiamen</div><div style="text-align: center;"><br /></div></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhI1dGKEJx0cgf6aqZqYNSXiXofNhUrUcmU9_8yu2_dnScZPAaBR3nmHqLK8-CHsYwpTpwblG-usrdCMTpor7jGA2b2uZvGsJKMRr7poOjAJdFneg7p7rxY6aFGZUJuecGYeHiFOUqPdXP_eDRNGASmkun27WrF1niNVIiIgC_GIKMOL4rgvTlUpVRSXZj/s960/CBB26957-CCCF-48D4-A3ED-9A34242C46F0.jpeg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="960" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhI1dGKEJx0cgf6aqZqYNSXiXofNhUrUcmU9_8yu2_dnScZPAaBR3nmHqLK8-CHsYwpTpwblG-usrdCMTpor7jGA2b2uZvGsJKMRr7poOjAJdFneg7p7rxY6aFGZUJuecGYeHiFOUqPdXP_eDRNGASmkun27WrF1niNVIiIgC_GIKMOL4rgvTlUpVRSXZj/s320/CBB26957-CCCF-48D4-A3ED-9A34242C46F0.jpeg" width="320" /></a></div><div style="text-align: center;">Una fortaleza frente al mar</div><div style="text-align: center;"><br /></div></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2Z0eZ4fyIycxY2vDamd28EDHwlP19e3QWkFGqi_5llOcTbY7--hHYiNbF-ezFUOCJID65pAtVEXFtR3kZVaOqohOdGwanIEgqp6ov3xfk2kYFAOf2DSajaFIVFeZ6jUyvrrjfsbhtVCuyjcDW5ScI2YyCdgRH23-5jAQGAaBpdXsRqEx9n7GFtrsMQFj-/s960/E67003FE-2F7F-42FF-8ACC-24F5AEE8549C.jpeg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="960" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2Z0eZ4fyIycxY2vDamd28EDHwlP19e3QWkFGqi_5llOcTbY7--hHYiNbF-ezFUOCJID65pAtVEXFtR3kZVaOqohOdGwanIEgqp6ov3xfk2kYFAOf2DSajaFIVFeZ6jUyvrrjfsbhtVCuyjcDW5ScI2YyCdgRH23-5jAQGAaBpdXsRqEx9n7GFtrsMQFj-/s320/E67003FE-2F7F-42FF-8ACC-24F5AEE8549C.jpeg" width="320" /></a></div><div style="text-align: center;">Foto tomada desde la pequeña isla de Gulangyu<br /></div></div><div style="text-align: justify;"><p>Gulangyu, por cierto, es como un barrio tipo europeo, en el que se concentraban los extranjeros. Tiene casas que fueron mansiones, con jardines y portones. Ahora la isla de Gulangyu es visitada por (demasiados) turistas dispuestos a tomar una foto occidentalizada.<br /></p></div>Cuauhtémoc Villamarhttp://www.blogger.com/profile/18425256562095379966noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4690782262924966774.post-40534325091879627262023-07-14T01:22:00.001-06:002023-07-14T04:43:59.474-06:00Una reflexión sobre la historia<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div style="text-align: right;"><b><span style="font-family: times; font-size: medium;">El material de trabajo de los historiadores es el tiempo y la memoria.<br /></span></b></div><div style="text-align: justify;"><b><span style="font-family: times; font-size: medium;"> </span></b></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: times; font-size: medium;">Con la aparición y el acceso público a la <b><i>Inteligencia Artificial</i></b> (IA), en sitios como ChatGPT, es previsible que se multiplique la <b>producción de textos automáticos</b>, que facilitan a los estudiantes la redacción de materiales, pero que ofrecen un <b>riesgo muy alto de repetir errores</b>
que circulan acríticamente en el internet. Es en este punto donde se
descubre que el trabajo histórico humano requiere una gran disciplina,
rigor metodológico y ética para escribir.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: times; font-size: medium;"> </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: times; font-size: medium;">Acabo de leer un excelente texto de casi 10,000 palabras, elaborado por un querido profesor de la Universidad Nacional de Singapur en una especie de <i>juego de espejos</i> con IA. La clave es que mi amigo formuló decenas de preguntas muy específicas en el chat automatizador acerca de su obra como historiador. Las respuestas reflejan obviamente conceptos, textos y citas tomadas del trabajo de más de cuarenta años y casi una veintena de libros publicados que circulan en el internet. Con la ayuda de la Inteligencia Artificial, el texto ofrece una línea coherente de pensamiento de ese historiador y también contradicciones naturales en las que cualquier verdadero intelectual incurre a lo largo del tiempo, pues las concepciones se modifican, se precisan o cambian. En suma, el resultado es un recorrido por décadas de investigación y reflexión, que puede servir para que los alumnos o nuevos lectores se familiaricen con esta línea de trabajo.<br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: times; font-size: medium;"> </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: times; font-size: medium;">Hace una década, Luis Barrón publicó en la revista <i>Istor</i> la reseña de un libro que coordinó Sandra Kunz Dicker para El Colegio de México, <i>Historia económica general de México</i>. <i>De la colonia a nuestros días</i> (2010). Me permito compartir con los lectores dos de sus reflexiones sobre la <b>divulgación histórica</b>:</span></div>
<blockquote class="tr_bq" style="text-align: justify;"><span style="font-family: times; font-size: medium;">"En alguna ocasión escuché a un historiador decir que el conocimiento que se desarrolla dentro de un cubículo académico tarda, más o menos, 15 años en llegar al ciudadano de a pie. Eso, por supuesto, no ha sido siempre así: en el pasado más lejano, el conocimiento simplemente no llegaba a todos porque una gran proporción de la sociedad no sabía leer ni escribir; y, en un pasado más reciente, el conocimiento tardaba mucho menos en difundirse porque no existían las revistas especializadas en el número en que existen hoy, ni los académicos debían publicar en ese tipo de revistas para ganarse un sueldo o conservar una plaza. En esto, el péndulo también se mece de un lado al otro."</span></blockquote>
<p><span style="font-family: times; font-size: medium;"><br /></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: times; font-size: medium;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJ10kvZ1Yx1LgWgl34VoIqGc3nW9StSTLdlYeNC6Sd4bwAmExjf7xOLHoYb8Thf70r0XRzr9lBxarppG4_89lTsJgAb0sATRrshm7gYfJ1iv6X-JSasN_NvfJ4ZiFbodOsLm06il9WStxmbIK4Uv0NJV4sTTSCWr3m23IpXGVf1NgxWjEn5en3RyBA8sV1/s186/Angelus%20Novus.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="186" data-original-width="152" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJ10kvZ1Yx1LgWgl34VoIqGc3nW9StSTLdlYeNC6Sd4bwAmExjf7xOLHoYb8Thf70r0XRzr9lBxarppG4_89lTsJgAb0sATRrshm7gYfJ1iv6X-JSasN_NvfJ4ZiFbodOsLm06il9WStxmbIK4Uv0NJV4sTTSCWr3m23IpXGVf1NgxWjEn5en3RyBA8sV1/w262-h320/Angelus%20Novus.jpg" width="262" /></a></span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-family: times; font-size: medium;"><b>Angelus Novus, Paul Klee, 1920</b></span></div></div><div style="text-align: center;" trbidi="on"><span style="font-family: times; font-size: medium;"><b>Tinta china y acuarela (1)<br /></b></span></div><div style="text-align: center;" trbidi="on"><span style="font-family: times; font-size: medium;"><br /></span></div><div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><blockquote class="tr_bq" style="text-align: justify;"><span style="font-family: times; font-size: medium;">"Antes de que se formalizara la historia académica, los historiadores dirigían sus hallazgos y reflexiones, generalmente, a los grandes líderes que, supuestamente, debían aprender de la Historia. Me imagino que los lectores de hoy han escuchado muchas veces la frase: `La Historia es maestra de la vida¨; o quizás esta otra: ¨Hay que aprender del pasado para no repetir los mismo errores, para no tropezar dos veces con la misma piedra¨. Pero después -y éste fue el caso de México en el siglo XIX, por ejemplo-, los historiadores comenzaron a buscar públicos más amplios queriendo, a la vez, educar y divertir; transmitir valores -sobre todo para formar ciudadanía-, al mismo tiempo que entretener. En el siglo XX, sin embargo, y con la especialización avanzando a grandes pasos en una academia también en franco crecimiento, algunas instituciones formaron facultades de historia para reunir a un grupo de historiadores que pudieran difundir los hallazgos de la investigación sistemática entre alumnos aspirantes y un público amplio, fuera de la academia."</span></blockquote><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: times; font-size: medium;">En términos generales, la
educación sobre la historia se ha devaluado en las escuelas actuales,
bajo la absurda consideración de que es un desperdicio de tiempo frente a
los nuevos requerimientos de formación técnica y comercial. Por el
contrario, pienso que es absolutamente necesario reforzar la formación
humanística y el conocimiento de la historia como un medio de
conocimiento de la realidad en que nos movemos en la actualidad. Cada
vez con más frecuencia, en los círculos especializados se comienza a
percibir la necesidad de propiciar un encuentro entre la investigación
historiográfica y los grandes temas contemporáneos de la tecnología, el
desarrollo de las grandes urbes, la migración, o la protección del medio
ambiente. <b>La historia enseña por sí misma una enorme cantidad de lecciones de lo que se hizo bien o incorrectamente,</b> <b>pero que puede ser de utilidad para nuestras sociedades contemporáneas.</b></span><b><span style="font-family: times; font-size: medium;"> <br /></span></b></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: times; font-size: medium;"> </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: times; font-size: medium;">En este contexto, debo repetir que <b>el propósito de</b> <i><b>La Nao Va </b></i><b>es</b> <b>divulgar información</b> que ha permanecido encerrada en círculos de especialistas, o en bibliotecas y archivos, y que no llega a un público más amplio. Raras veces publico en esta bitácora investigación de primera mano, porque no tengo la forma de dedicarme a ello, por ello esta bitácora se alimenta de las investigaciones que se han publicado y siguen apareciendo con creciente abundancia sobre la variedad de temas que corresponden a la compleja vida del Galeón de Manila. </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: times; font-size: medium;"> </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: times; font-size: medium;">Con ese ánimo también utilizo los medios que proporciona internet y que son de enorme utilidad. Por ello, no considero que desmerezca la utilización de repositorios como Wikipedia como referencia general para precisar fechas y datos concretos, a fin de que los lectores puedan continuar si lo desean su lectura en determinado tema. Tengo claro que Internet brinda tal cantidad de información que puede conducirnos al
error en la interpretación. </span></div></div><div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<span style="font-family: times; font-size: medium;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;" trbidi="on"><span style="font-family: times; font-size: medium;">Por la naturaleza del tema, debo mencionar que existe una percepción diferente de la historia conforme a cada país. Para algunos, el Galeón de Manila es una joya de la Corona española, pero en el caso de México el Galeón pertenece a la historia virreinal, es un pasado poco conocido o hasta incierto. Hasta hace poco, el pasado en México constituía un pesado lastre que no ha tenido solución de continuidad. Es el antes y el después de la Independencia, hasta olvidarnos de 300 años del Virreinato de la Nueva España. </span></div><div style="text-align: justify;" trbidi="on"><span style="font-family: times; font-size: medium;"> </span></div><div style="text-align: justify;" trbidi="on"><span style="font-family: times; font-size: medium;">En otras latitudes, como China y en "viejos países" europeos, existe una idea bastante consolidada del pasado. El gigante asiático utiliza constantemente los ejemplos de una historia milenaria para explicar el ciclo del poder, el poder de la legitimidad histórica y, más recientemente, la memoria del siglo de humillación al que fue sometido por los europeos con la Guerra del Opio. De la parte europea provienen muchas de las interpretaciones que aún utilizamos y que ven, por dar un ejemplo, a Roma (año cero) como el inicio de una civilización, prácticamente sin referencia a las culturas de Oriente Medio o de África que son raíces históricas de Europa. Es un aspecto difícil de resolver porque la Nueva España parece una simple extensión de Europa, que no lo es, y no una etapa histórica construida sobre el rico y variado tronco indígena que nunca desapareció. <br /></span></div><div style="text-align: justify;" trbidi="on"><span style="font-family: times; font-size: medium;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;" trbidi="on"><span style="font-family: times; font-size: medium;">Estos temas, que parecen ajenos, son materia cotidiana cuando se estudia el Pacífico. Han surgido y desaparecido ya varios clichés como considerar al Pacífico como el <i>Lago Español</i> o a Filipinas como la <i>colonia de otra colonia</i>. Hoy descubrimos y seguimos aprendiendo la importancia del lado asiático del Galeón de Manila y debemos aventurarnos a comprender las mecánicas distintas que operaban en Asia durante la existencia del intercambio en el Pacífico. Sobre este tema, les invito a leer mi ensayo sobre la<a href="http://lanaova.blogspot.com/2022/04/nuevo-ensayo-la-influencia-de-asia-en.html" target="_blank"> influencia asiática</a> en el Galeón de Manila. </span></div><div style="text-align: justify;" trbidi="on"><span style="font-family: times; font-size: medium;"> </span></div><div style="text-align: justify;" trbidi="on"><span style="font-family: times; font-size: medium;">Quizás nos encontramos en un cruce de caminos que deberá abandonar el <b>Eurocentrismo</b>, sin caer en una visión <b>Sinocéntrica</b> del mundo asiático (como si hubiera estado dominado exclusivamente por el sistema tributario chino). El antídoto para ello parece encontrar munición en los estudios post-coloniales que se multiplican en otras partes del planeta, desde África al Sudeste de Asia, pasando por la India y, claro está, el estudio del pasado precolombino de América. </span></div><div style="text-align: justify;" trbidi="on"><span style="font-family: times; font-size: medium;"> </span></div><div style="text-align: justify;" trbidi="on"><span style="font-family: times; font-size: medium;">Un obstáculo para ese tipo de reflexión histórica reside en que la prisa para desarrollar nuestras economías nubla el conocimiento del pasado. Detenernos en el tema comercial del Galeón de Manila empobrece la complejidad de una relación económica más amplia, de la política, pero sobre todo de las relaciones humanas que prevalecieron durante 250 años.</span></div><div style="text-align: justify;" trbidi="on"><span style="font-family: times; font-size: medium;"> </span></div><div style="text-align: justify;" trbidi="on"><span style="font-family: times; font-size: medium;">________________</span></div><div style="text-align: justify;" trbidi="on">
<span style="font-family: times; font-size: medium;"><i>ISTOR, Revista de Historia Internacional</i>, Año XII, <a href="http://www.istor.cide.edu/archivos/num_47/Revista%20Istor%2047.pdf">número 47</a>, <i>Historia, Instrucciones de Uso</i>. invierno de 2011. pp 124-127.</span></div><div style="text-align: justify;" trbidi="on"><span style="font-family: times; font-size: medium;"> </span></div><div style="text-align: justify;" trbidi="on"><span style="font-family: times; font-size: medium;"><b>(1) </b></span><span style="font-family: times; font-size: medium;">Esta imagen de Paul Klee sirvió de
inspiración a Walter Benjamin para escribir sobre la historia que se va diluyendo conforme pasa el tiempo. El ángel de la historia se mueve hacia el futuro
y también ve el pasado que se aleja rápidamente. </span></div>
Cuauhtémoc Villamarhttp://www.blogger.com/profile/18425256562095379966noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4690782262924966774.post-89006476527655206382023-06-14T02:16:00.002-06:002023-06-14T02:16:56.198-06:00Esplendor de la plata en México<p style="text-align: justify;"><b>La vida social de los objetos </b><br /></p><p style="text-align: justify;">Me da mucho gusto mencionar la
publicación de un grupo de ensayos sobre los diversos usos e interpretaciones de objetos
culturales en el <b>espacio</b> del Pacífico y en el prolongado <b>tiempo</b> de la
relación con Filipinas. </p><p style="text-align: justify;">El <i>Instituto Internacional de Estudios de Asia</i> (IIAS, sus siglas en inglés) publica en su boletín de noticias número 95, verano del 2023, seis breves notas sobre <i>la vida social de los objetos </i> (témino acuñado por Arjun Appadurai). </p><p style="text-align: justify;">El lector puede acceder a la revista electrónica en esta dirección <span style="font-size: x-large;">☞ </span> <span style="font-size: small;">https://www.iias.asia/the-newsletter/newsletter-95-summer-2023</span></p><p style="text-align: justify;">En la presentación de la revista se señala:</p><p style="margin-left: 40px; text-align: justify;">"Los
objetos son agentes del cambio y mediadores de la cultura. Desdibujan y
conectan las formaciones culturales por las que pasan y trazan nuevas geografías mundiales (...) este número explora una serie de objetos de la <b>Hispanofonía Global</b>
surgidos del contacto entre España, América Latina, África y Asia. Se
trata de objetos materiales y legados transculturales, como artefactos,
alimentos, música y teatro" (subrayado mío).<br /></p><p style="text-align: justify;">Lo
más importante es que seis investigadores han localizado relaciones
culturales transpacíficas a partir de objetos específicos (traduzco al
español los títulos):</p><p style="text-align: justify;"></p><p style="margin-left: 40px; text-align: justify;">1. Irene Villaescusa Illán. <i>Objetos Transculturales de la Hispanofonía Global</i>.</p><p style="margin-left: 40px; text-align: justify;">2. Ignacio López-Calvo. <i>La vida en el más allá de la cultura material transpacífica en México.</i></p><p style="margin-left: 40px; text-align: justify;">3. Benita Sampedro Vizcaya. <i>Islas de la Hispanofonía Global: Islas del Imperio</i>.</p><p style="margin-left: 40px; text-align: justify;">4. ¿Berimbau a través del Pacífico? <i>Sobre los orígenes y trayectorias del Belembaoutuyan y del Berimbau.</i></p><p style="margin-left: 40px; text-align: justify;">5. Mario Roger Quijano Axle. <i>De la Zarzuela a la Sarswela: Escenas del Teatro Lírico Filipino</i>.</p><p style="margin-left: 40px; text-align: justify;">6. Patrick Flores. <i>Façade de la iglesia de San Joaquín</i>.</p><p style="text-align: justify;">El
texto de Irene Villaescusa es una buena introducción a los términos
utilizados por los ensayos y una descripción general de los mismos. </p><p style="margin-left: 40px; text-align: justify;">Los
objetos transculturales son objetos que han circulado más allá de su
lugar de origen y, en ese movimiento, adquirieron nuevos significados,
adoptaron nuevos usos y transformaron sus destinos. La transculturación
se refiere a las transformaciones que ocurren entre culturas que entran
en contacto entre sí, dando como resultado la creación de formas
culturales nuevas y únicas. El estudio de los objetos (materiales e
inmateriales) como ejemplos de transculturación es, por tanto, una
invitación a reflexionar sobre la creación, movilidad y alteración de
las cosas en su encuentro con otras cosas, otros lugares y otras
personas.</p><p style="text-align: justify;">Me llamó mucho la atención
el tema de la circulación de instrumentos, el papel de las islas en el
imaginario global, y la fachada de la iglesia de San Joaquín en Panay
(foto abajo). Sorprende positivamente el término Pacífico africano, al hablar del berimbau, instrumento brasileño africano que parece tener un pariente en la isla de Guam. Los textos son breves y recomiendo su lectura como si
comieran un delicioso postre, deleitándose poco a poco.</p><p style="text-align: justify;"><img alt="undefined" class="mw-mmv-final-image png mw-mmv-dialog-is-open" crossorigin="anonymous" height="478" src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/San_Joaquin_Church.png/1280px-San_Joaquin_Church.png" width="637" /></p><p style="text-align: justify;"><br /></p><p><b>Esplendores de Plata en el Museo Franz Mayer</b></p><p style="text-align: justify;">Es agradable también dar noticia de una exhibición sobre la plata en México en el <a href="https://franzmayer.org.mx/">Museo Franz Mayer</a>. Se trata de una renovación de la sala que exhibía parte del acervo del museo, reforzada ahora por casi 200 pieza adicionales, adquiridas y en préstamo. La exhibición, inaugurada en mayo, recibe el nombre <i>Esplendores de Plata</i> y será una sección permanente del museo.</p><p style="text-align: justify;">Los responsables del museo señalan que la mayoría de las piezas fueron hechas en México, como corresponde a uno de los primeros productores mundiales del metal. La sala cuenta con cinco secciones:</p><ul><li>circuitos económicos y comerciales de la Nueva España</li><li>Platería de ceremonias religiosas</li><li>referencias europeas en el arte novohispano</li><li>instrumentos de uso cotidiano</li><li>transición de plateros de la época novohispana a talleres contemporáneos.</li></ul><p style="text-align: justify;">En la página del museo se encuentra una interesante exhibición virtual, <i>La Plata en los Banquetes novohispanos,</i> que los lectores puede disfrutar aquí:</p><p><span style="font-size: x-large;">☞ </span><span style="font-size: small;">https://franzmayer.org.mx/exposiciones/la-plata-en-los-banquetes-novohispanos/</span></p><p><span style="font-size: small;"> </span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-size: small;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhom8RrFq6SWueI4oiYAJZwZaTIVush223lgqPj61r3N12r4TfVOJi-elMVISAiTOjBSvNLfYcj5ocokLO_HU80WyEmZ6_I3oDfQEeisRGYdqLFO46Z0fInsrJhm_gxMYjxgq6JtfWCS4vYc233BTp5CGN-lH5CIJtfzIgosgJDcXJ_c8fhxpeD3SjXdw/s225/Custodia%20plata%20franz%20mayer.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="225" data-original-width="225" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhom8RrFq6SWueI4oiYAJZwZaTIVush223lgqPj61r3N12r4TfVOJi-elMVISAiTOjBSvNLfYcj5ocokLO_HU80WyEmZ6_I3oDfQEeisRGYdqLFO46Z0fInsrJhm_gxMYjxgq6JtfWCS4vYc233BTp5CGN-lH5CIJtfzIgosgJDcXJ_c8fhxpeD3SjXdw/w400-h400/Custodia%20plata%20franz%20mayer.jpg" width="400" /></a></span></div><span style="font-size: small;"><b><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span>Una eucarestía de plata. Museo Franz Mayer.</b></span><p></p><p style="text-align: left;"><span style="font-size: small;"><b><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span>(Crédito al autor, tomado de internet) </b></span><br /></p><p><span style="font-size: small;"> </span><br /></p>Cuauhtémoc Villamarhttp://www.blogger.com/profile/18425256562095379966noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4690782262924966774.post-85619486100467007602023-05-23T10:45:00.002-06:002023-05-23T21:35:59.143-06:00Esclavitud y migración global<div style="text-align: justify;" trbidi="on"><i><b>De los galeones a las montañas: Rutas del Comercio de Esclavos en la América Española.</b></i> </div><div style="text-align: justify;" trbidi="on"> </div><div style="text-align: justify;" trbidi="on">Así traduzco el título del libro "From the Galleons to the Highlands: Slave Trade Routes in the Spanish
Americas", editado por Alex Borucki, David Eltis, and David Wheat
(Albuquerque: University of New Mexico Press, 2020)</div><div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"></div><div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><br /></div><div style="text-align: left;" trbidi="on"><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: justify;">
Los ensayos de este libro demuestran la importancia del tráfico de esclavos en el Atlántico y en las provincias españolas en América. Los diversos textos destacan la i<b>mportancia previamente subestimada de las colonias españolas dentro de la historia más amplia del comercio de esclavos</b>.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">En este blog he abordado otros importantes títulos que remiten a la gama de trabajo forzado que iba desde el puro y duro esclavismo, o adquiría formas como trabajo obligatorio por deudas, servidumbre, o mecanismos semi forzados para trabajar en proyectos como el Galeón de Manila. Recomiendo leer estas entradas del blog: <a href="http://lanaova.blogspot.com/2009/03/demanda-de-esclavos.html">Demanda de Esclavos</a> (Marzo 2009), <a href="http://lanaova.blogspot.com/2009/03/viajeros-involuntarios.html">Viajeros Involuntarios</a> (Marzo 2009), <a href="http://lanaova.blogspot.com/2009/04/encomienda-y-trabajo.html">Encomienda y Trabajo</a> (Abril 2009), <a href="http://lanaova.blogspot.com/2009/05/forzados-y-reclutas-soldados-1.html">Forzados y Reclutas</a> (1 y 2, ambos de Mayo 2009), <a href="http://lanaova.blogspot.com/2013/10/defensores-del-esclavismo.html">Defensores del Esclavismo</a> (Octubre 2013), <a href="http://lanaova.blogspot.com/2013/10/comercio-portugues-de-esclavos.html">Comercio Portugués de Esclavos</a> (Octubre 2013), <a href="http://lanaova.blogspot.com/2013/11/esclavismo-holandes.html">Esclavismo Holandés</a> (Noviembre 2013), <a href="http://lanaova.blogspot.com/2013/11/esclavismo-en-japon.html">Esclavismo en Japón</a> (Noviembre 2013), <a href="http://lanaova.blogspot.com/2022/09/hombres-del-mar.html">Hombres de Mar </a>(Septiembre 2022).</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">En la introducción del libro que comentamos se señala:<br /></div><div style="margin-left: 40px; text-align: justify;"><br />
"La América española recibió cautivos africanos no sólo directamente a través de la trata transatlántica de esclavos, sino también de los mercados de esclavos de las Américas portuguesa, inglesa, holandesa, francesa y danesa, absorbiendo en última instancia más africanos esclavizados que cualquier otra jurisdicción imperial de las Américas, excepto Brasil.<br /><br />
"Los colaboradores (de este libro) se centran en las historias de la trata de esclavos hacia adentro y a través de regiones muy diversas de la América española a lo largo de todo el período colonial, con temas que van desde los primeros viajes de esclavos transatlánticos conocidos durante el siglo XVI hasta la evolución de los esfuerzos antiesclavistas dentro del imperio español.</div><div style="margin-left: 40px; text-align: justify;"> </div><div style="text-align: justify;">Los editores de este volumen consideran:<br /></div><div style="margin-left: 40px; text-align: justify;"> </div><div style="margin-left: 40px; text-align: justify;">"(...) el azúcar y la plata sirvieron como las industrias más dinámicas en los imperios británico y español y atrajeron a otras colonias dentro de cada uno de estos sistemas industriales a su órbita. En particular, la producción de azúcar y plata permitió la expansión de la esclavitud en todos estos imperios más allá del Caribe británico y los sitios mineros mexicanos y peruanos.<b> Pero mientras que la plata dominó las exportaciones hispanoamericanas y, de hecho, estimuló un gran número de industrias artesanales en todas las colonias, la producción en el resto de las colonias españolas era mucho más importante. Millones de campesinos libres amerindios, africanos y de ascendencia mixta que vivían en las Américas españolas generaron una producción total de enorme valor e imposible de medir. </b>En otras palabras, la América española no era tan claramente una economía de monocultivo como lo era la América británica, dado que estos mercados internos fuera de los circuitos de plata son imposibles de comparar con las colonias británicas. Asumir que la plata lo era todo e ignorar la producción local para el consumo local conduce a una visión sesgada de la escala de la población y la producción en las colonias de España. <br /></div><div style="margin-left: 40px; text-align: justify;"><br /></div><div style="margin-left: 40px; text-align: justify;">"En lugar de retratar a los comerciantes y propietarios de esclavos españoles y hispanoamericanos como clientes pasivos que adquirieron africanos esclavizados de comerciantes de esclavos extranjeros, este volumen muestra que los agentes españoles en Europa y las Américas participaron activamente en el tráfico de esclavos durante los primeros 150 años del comercio y estuvieron entre los últimos en realizar viajes transatlánticos e intra-americanos de esclavos durante el siglo XIX.<br /></div><div style="margin-left: 40px; text-align: justify;"> </div><div style="margin-left: 40px; text-align: justify;">"La participación activa de los comerciantes españoles y hispanoamericanos en muchos niveles está oscurecida no solo por las historias de la trata de esclavos que retratan al Imperio español en un papel secundario, sino también por las historias nacionales que, con pocas excepciones (por ejemplo, la conexión entre Cuba y Cataluña del siglo XIX) retratan la trata de esclavos como si hubiera sido hecha por extranjeros. Las historias locales de países y poblaciones de México a Venezuela y de Ecuador a Uruguay aún no han lidiado con el legado de esta participación activa en la trata de esclavos. Los comerciantes y hombres de letras españoles e hispanoamericanos escribieron una miríada de peticiones, monumentos conmemorativos y tratados que subrayaban la <b>demanda urgente de cautivos africanos en las colonias, cuya llegada aparentemente garantizaría tanto la estabilidad como las ganancias para los miembros de ciertos sectores socioeconómicos tanto en las colonias como en la España metropolitana.</b> Los hombres de letras españoles e hispanoamericanos también estuvieron entre los primeros en escribir y actuar contra este tráfico. Sin embargo, después de la independencia, la misma élite trató de eliminar a los descendientes de africanos de las representaciones de los nuevos públicos, un proceso que de alguna manera todavía está en curso a pesar de las actividades de las organizaciones sociales y políticas afroamericanas".</div><div style="margin-left: 40px; text-align: justify;"> </div><div style="margin-left: 40px; text-align: justify;">(Subrayados míos).</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b> </b></div><div style="text-align: justify;"><b> </b></div><div style="text-align: center;"><b><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguFIeTNFlBwZMbdpYijYZoISFRJ5ARSArC4kNKMYM1YGOxQCsmMpBYPUfuhTmQaLIaEZRxLBEyB75exBgafeL3I4OvorPXzHlHtYZCVpj8S0s9_UMqBuHQHHKBUvY2lWnFDjByKd50y--an53jHA_LItCzBagxaQETWxj7YaneW29xqVujtRLdRYXm7Q/s500/Eltis%20From%20Galleons%20to%20the%20Highlands.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="500" data-original-width="334" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguFIeTNFlBwZMbdpYijYZoISFRJ5ARSArC4kNKMYM1YGOxQCsmMpBYPUfuhTmQaLIaEZRxLBEyB75exBgafeL3I4OvorPXzHlHtYZCVpj8S0s9_UMqBuHQHHKBUvY2lWnFDjByKd50y--an53jHA_LItCzBagxaQETWxj7YaneW29xqVujtRLdRYXm7Q/s320/Eltis%20From%20Galleons%20to%20the%20Highlands.jpg" width="214" /></a></div><br /></b></div><div style="text-align: center;"><b>Rutas del Comercio de Esclavos en la América Española</b></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: helvetica;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: helvetica;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: helvetica;">* Este es el enfoque general del libro, sin embargo, en esta entrada me concentro en dos capítulos: el número 5, <i><span style="text-align: left;">Comercio Esclavista en Antequera (Oaxaca) y el comercio Intrarregional y el Tráfico Interregional de Esclavos en Nueva España, </span><span style="text-align: left;"> </span></i><span style="text-align: left;"><i>1680–1710,</i> </span><span style="text-align: left;">de Sabrina Smith, pp. 127-147, y el capítulo 6</span> con el ensayo de Rachel Sarah O'Toole, <i>Garantizar la Sumisión. Economías libres y esclavas dentro del Comercio Esclavo del Pacífico</i>. pp. 149-175.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: helvetica;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: helvetica;">**Ambos textos cubren el <b>espacio desde el Sur de México como Oaxaca hasta Panamá y el norte de Colombia</b>. Resulta muy atractivo observar esa interacción regional que a veces se pierde de vista en la actualidad, pero que era fundamental en los siglos pasados.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: helvetica;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: helvetica;">El ensayo de Sabrina Smith aborda diversos casos de esclavos en Oaxaca, llamada Antequera en el pasado, que llegaron por la vía del Pacífico entre</span><span style="font-family: helvetica; font-size: 15px; text-align: start;"> Manila y Acapulco.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: helvetica; font-size: 15px; text-align: start;"><br /></span></div></div></div><blockquote style="border: medium none; margin: 0px 0px 0px 40px; padding: 0px;"><div style="text-align: left;" trbidi="on"><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: helvetica; font-size: 15px; text-align: start;">"Los problemas financieros de los comerciantes y comerciantes comunes revelan otra extensión de la trata de esclavos para incluir las rutas comerciales del Océano Índico. </span><b style="font-family: helvetica; font-size: 15px; text-align: start;">La participación de los oficiales religiosos al otro lado del Océano Pacífico ilustra la participación continua de la iglesia en la institución de la esclavitud, a través de múltiples sociedades de esclavos.</b><span style="font-family: helvetica; font-size: 15px; text-align: start;"> La transacción en Acapulco subraya la naturaleza de estos procesos en el sur de Nueva España. Los comerciantes vendían y comerciaba con esclavos para pagar (sus) deuda(s), y los esclavizados a menudo se usaban como garantía para otros contratos en Antequera, y por lo tanto los esclavos formaban parte de las transacciones de los comerciantes más grandes que involucraban el comercio de bienes y letras de cambio. p. 136.</span></div></div></div></blockquote><div style="text-align: left;" trbidi="on"><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: helvetica; font-size: 15px;"><br /></span></div></div></div><blockquote style="border: medium none; margin: 0px 0px 0px 40px; padding: 0px;"><div style="text-align: left;" trbidi="on"><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: helvetica; font-size: 15px;">"La constante afluencia de esclavos criollos y nacidos en África a Antequera apoya la noción de que el tráfico interno de esclavos continuó e incluso reemplazó a la disminución, lenta pero significativa, de la trata transatlántica de esclavos. El tráfico de cautivos africanos y esclavos criollos involucró a una amplia gama de participantes y patrones irregulares de comercio. </span><b style="font-family: helvetica; font-size: 15px;">A veces, los comerciantes de esclavos en Veracruz forjaron lazos con comerciantes en Sevilla, Lisboa, África Central Occidental y Manila y, a su vez, importaron esclavos nacidos en África a Antequera</b><span style="font-family: helvetica; font-size: 15px;">. En otras ocasiones, sin embargo, las redes comerciales fracturadas facilitaron nuevas conexiones entre diferentes factores que trataron con los diversos comerciantes europeos en el puerto de Veracruz.</span><span style="font-family: helvetica; font-size: 15px; text-align: left;"> </span></div></div></div></blockquote><p> </p><blockquote style="border: medium none; margin: 0px 0px 0px 40px; padding: 0px;"><div style="text-align: left;" trbidi="on"><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: helvetica; font-size: 15px;">"Algunos recién llegados africanos eran probablemente una forma de contrabando, pero otros llegaron bajo el sistema de asiento. Las redes internas de comercio de esclavos también eran complicadas. Los factores y los comerciantes con sede en Veracruz vendían con frecuencia llegadas recientes a los comerciantes de la Ciudad de México, y esos comerciantes revendieron a las mismas personas esclavizadas a los comerciantes de Oaxaca. Los comerciantes de esclavos de Veracruz también vendieron cautivos de África directamente a las élites de Antequera, p. 140</span></div></div></div></blockquote><blockquote style="border: medium none; margin: 0px 0px 0px 40px; padding: 0px;"><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: helvetica;">"No obstante, el tipo más común de comercio de esclavos ocurría entre comerciantes de Oaxaca y comerciantes de Guatemala, Puebla, Ciudad de México o Veracuz. La frecuencia y continuidad de estas transacciones sugiere que <b>el comercio interno de esclavos en la Nueva España seguía siendo activo en los siglos XVII y XVIII.</b></span></p></blockquote><blockquote style="border: medium none; margin: 0px 0px 0px 40px; padding: 0px;"><p style="text-align: left;">(Subrayados míos) </p></blockquote><div style="text-align: left;" trbidi="on"><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Es interesante observar desde un ángulo geográfico aparentemente distante, como el Caribe, Centroamérica y la Gran Colombia, la dinámica que conecta al Atlántico con el Pacífico. El ensayo de Rachel Sarah O´Tool no se refiere directamente al comercio trans Pacífico pero explica mecanismos que reforzaron el comercio de esclavos dentro de los espacios dominados por los españoles y en conexión con la perspectiva más amplia del comercio con Asia, África y Europa. Es una minihistoria para observar el gran fresco del comercio en la primera globalización.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Un elemento menos conocido, como se advierte en la Introducción del libro, es la participación española en el comercio esclavista. Aceptación o tolerancia, pero la realidad es que desde el inicio de la conquista hasta siglos después continuó la trata, supuestamente prohibida, de esclavos. El segundo elemento es que los propios descendientes de esclavos africanos, ya hispanizados y cristianizados, fueron instrumentales en la preservación del sistema de trabajo forzado y del comercio en la región. </div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="margin-left: 40px; text-align: justify;">"Los hombres libres de color que servían en las milicias residentes protegían la trata de esclavos, así como el comercio de artículos de lujo, plata y alimentos llevado a cabo a través del puerto de Portobelo a la ciudad de Panamá. Aunque la Corona organizó a los galeones para acompañar el comercio oficial en las Américas españolas, con la supervisión de los comerciantes de Sevilla, los comerciantes de esclavos con licencia (además de sus homólogos de contrabando) viajaron aparte de la flota en el Caribe con sus barcos armados. Como resultado, los comerciantes y agentes de la trata de esclavos, al igual que otros comerciantes marítimos, dependía de sus tripulaciones para proteger a los cautivos y la mercancía de los notorios piratas del Caribe y el Pacífico. En Portobelo, una milicia de hombres negros libres defendió el puerto del Caribe. Soldados como el mulato Vicente Méndez, que logró el rango de capitán de la milicia pardo libre, lucharon contra las comunidades indígenas alineadas con los ingleses. Las compañías de milicias de hombres de ascendencia libre de África y rica (descritas como morenos, pardos y mulatos) sirvieron a la ciudad de Panamá, construyendo fortificaciones y cavando trincheras y montando guardias día y noche. Su habilidad para defender a la ciudad fue escencial para el comercio regional, peleando inclusive contra los esclavos fugitivos." pp. 152-153.<br /></div></div><br /></div><div style="text-align: center;" trbidi="on"><br /></div><div style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="commerce-product-field commerce-product-field-field-cover field-field-cover node-22693-product-field-cover">
</div>
</div><div style="text-align: center;" trbidi="on"><b>Coordinadores del volumen</b></div><div style="text-align: center;" trbidi="on"><br />
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<div class="field-items">
<div class="field-item even">
<div class="view view-contributor-bios view-id-contributor_bios view-display-id-block view-dom-id-c1a4f882bfab33a1e8ed3892710d61a4">
<div class="view-content">
<div class="item" style="text-align: justify;">
<b>Alex Borucki</b>, profesor asociado de historia de la Universidad de California. Es autor del libro <i>From Shipmates to Soldiers: Emerging Black Identities in the Río de la Plata</i> (UNM Press). </div><div class="item" style="text-align: justify;"> </div>
<div class="item" style="text-align: justify;">
<b>David Eltis</b>, profesor emérito de historia de la Universidad Emory y autor del libro<i> The Rise of African Slavery in the Americas</i>. </div><div class="item" style="text-align: justify;"> </div>
<div class="item" style="text-align: justify;">
<b>David Wheat</b>, profesor asociado de historia de la Universidad Estatal de Michigan, autor del libro <i>Atlantic Africa and the Spanish Caribbean, 1570–1640</i>. </div><div class="item" style="text-align: justify;"> </div><div class="item" style="text-align: center;"><b>Indice del libro </b><br /></div>
</div>
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</div>
</div>
</div></div><div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br />
Introducción: Atlantic History and the Slave Trade to Spanish America<br />
Alex Borucki, David Eltis, and David Wheat<br />
<br />
Capítulo 1. The Size and Direction of the Slave Trade to the Spanish Americas<br />
Alex Borucki, David Eltis, and David Wheat<br />
<br />
Capítulo 2. The Early Iberian Slave Trade to the Spanish Caribbean, 1500–1580<br />
Marc Eagle and David Wheat<br />
<br />
Capítulo3. The Slave Trade to Colonial Mexico: Revising from Puebla de los Ángeles, 1590–1640<br />
Pablo Miguel Sierra Silva</div><div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><br />
Capítulo 4. West Central Africans in the Province of Guatemala, 1605–1655<br />
Paul Lokken<br />
<br />
Capítulo 5 Slave Trading in Antequera and Interregional Slave Traffic in New Spain, 1680–1710<br />
Sabrina Smith<br />
<br />
Capítulo 6. Securing Subjecthood: Free and Enslaved Economies within the Pacific Slave Trade<br />
Rachel Sarah O’Toole<br />
<br />
Capítulo 7. From Asiento to Spanish Networks: Slave Trading in the Río de la Plata, 1700–1810<br />
Alex Borucki</div><div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><br />
Capítulo 8. The Rise and Fall of the Cuban Slave Trade: New Data, New Paradigms<br />
David Eltis and Jorge Felipe-Gonzalez</div><div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><br />
Capítulo 9. Reassessing the Slave Trade to Cuba, 1790–1820<br />
Jorge Felipe-Gonzalez<br />
<br />
Capítulo 10. Routes into Eighteenth-Century Cuban Slavery: African Diaspora and Geopolitics<br />
Elena Schneider<br />
<br />
Capítulo 11. Early Spanish Antislavery and the Abolition of the Slave Trade to Spanish America<br />
Emily Berquist Soule<br />
<br />
Bibliografía<br /><br /></div>
Cuauhtémoc Villamarhttp://www.blogger.com/profile/18425256562095379966noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4690782262924966774.post-63716543153104208632023-04-18T02:50:00.001-06:002023-04-20T20:01:11.895-06:0070 aniversario de relaciones México Filipinas<p style="text-align: justify;">El 17 de abril de 2023 se llevó a cabo una mesa redonda con el título "Panorama general de las relaciones entre México y Filipinas." El Instituto Matías Romero (IMR), que es la escuela diplomática de la Secretaría de Relaciones Exteriores de México, organizó el evento y subió el coloquio a su página de Facebook: <br /></p><p style="text-align: center;"><span style="font-size: x-large;">👉</span> https://www.facebook.com/imatiasromeroMX</p><p style="text-align: justify;">Antes de hacer una brevísima reseña del encuentro es menester informar de<b> tres noticias significativas</b> para la relación contemporánea entre México y Filipinas. Se trata de dos designaciones diplomáticas y una académica.<br /></p><ul style="text-align: left;"><li>Lilybeth Deapera, Embajadora designada de Filipinas en México.</li><li>Daniel Hernández Joseph, Embajador designado de México en Filipinas.<br /></li><li>Iván Valdéz Bubnov, Director del Programa México-Filipinas, en la UNAM.</li></ul><p>Enhorabuena para los embajadores designados y para el Dr. Valdéz-Bubnov. <br /></p><p style="text-align: center;">* * *<br /></p><p> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiuvsM06MrxR7U8iLZfTxzyELgAyWvAHx65WdhnB49v8KtRyTNApjrhBoUVMPh3HZxU0_4KEt4yuIECLJNwBlXurB4hTgUnRMFaUpumGBtz_FUZEFWEDjb3PTBcRJ-bkzi5XzMI9HvguNfmtxNJXS1Yr3GK3fCJHZPUtbTqw2uA5Kv-AZlMk48fSUFqPw" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="786" data-original-width="849" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiuvsM06MrxR7U8iLZfTxzyELgAyWvAHx65WdhnB49v8KtRyTNApjrhBoUVMPh3HZxU0_4KEt4yuIECLJNwBlXurB4hTgUnRMFaUpumGBtz_FUZEFWEDjb3PTBcRJ-bkzi5XzMI9HvguNfmtxNJXS1Yr3GK3fCJHZPUtbTqw2uA5Kv-AZlMk48fSUFqPw" width="259" /></a></div> <p></p><p style="text-align: center;"><b>González Cabrera Bueno, </b></p><p style="text-align: center;"><b>''Navegación especulativa y practica'', Manila 1734.</b></p><p style="text-align: justify;">La mesa fue moderada por el embajador<b> Herman Aschentrupp</b>. Cabe señalar que próximamente el IMR dedicará un número de su revista de análisis al tema del Pacífico. <br /></p><p style="text-align: justify;">La Embajadora <b>Lilybeth Deapera </b>ofreció un panorama de los acuerdos bilaterales que mantienen México y Filipinas y que han generado múltiples intercambios a lo largo de los últimos setenta años de relación. Ahora el reto está en aterrizar varios de esos acuerdos, sobre todo el aspecto de inversiones, del fomento al comercio bilateral y al intercambio académico y cultural.</p><p style="text-align: justify;">A este panorama contribuyó <b>Fernando González Saiffe, </b>Director General de Asia Pacífico de la propia Secretaría, con una perspectiva hacia el futuro en la relación entre ambos países, que tome en cuenta los cambios que se están generando en el mundo. Primero, fortalecimiento de relaciones entre personas; se necesitan más filipinos en México y más mexicanos en Filipinas. Se requieren más intercambios de conocimientos y experiencias de artístas, intercambios educativos y científicos. Segundo, comercio e inversión, sobre todo en manufactura y servicios. Tercero, iniciativas en el ámbito multilateral del Pacífico. Ambos países enfrentan retos en el ámbito multilateral y coinciden en varias posiciones: Cambio climático, crecimiento económico y desigualdad social.</p><p style="margin-left: 40px; text-align: justify;">(<b>Corrección</b>, 21 abril. Quién expuso el tema del fuuro de las relaciones entre México y Filipinas fue el Director General de Asia Pacífico, <b>Fernando Gonzáles Saiffe</b>, y no Alejandro Alday, como equivocadamente puse en el texto original de este blog). <br /></p><p style="text-align: justify;">Por su parte, el embajador <b>Daniel Hernández Joseph,</b> nuevo representante de México en Filipinas, expuso la necesidad de profundizar en los contactos y en cumplimiento de los acuerdos ya firmados, aunque no siempre desarrollados. En lugar de proponer nuevos acuerdos que simplemente se queden en la ceremonia de firma, es importante profundizar en la puesta en marcha de muchos de estos intrumentos que guían la acción diplomática bilateral.<br /></p><p style="text-align: justify;">Hernández Joseph considera que, ante los cambios profundos que se están forjando en el mundo, en especial la fragmentación de cadenas de valor, el "desacoplamiento" de las economías de EUA y China, iniciado desde la época de Donald Trump y continuado por Joe Biden y que hoy se convierte en un nuevo enfrentamiento entre potencias, entonces la relación bilateral México FIlipinas debe encontrar el cauce para sostenerse y fortalecerse. Hernández Joseph considera que esa relación bilateral implica convertirse en una "bisagra de comunicación transregional" entre la región asiática, por medio de Filipinas, y de la relación con América Latina y América del Norte, vía México.</p><p style="text-align: center;">* * *<br /></p><p style="text-align: justify;">Por la naturaleza de este blog dedico las principales notas a los aspectos históricos de las relaciones entre México y las Filipinas. El doctor <b>Iván Valdéz-Bubnov</b> explicó con detalle el largo proceso de los contactos entre la Nueva España y Filipinas, que desde 1953 se convirtieron en la nueva relación diplomática México-Filipinas. En 1964 se dió un importante hecho: el año de amistad entre México y Filipinas, un gran acontecimiento que muestra el interés que tienen ambos países para mejorar la relación bilateral.</p><p style="text-align: justify;">La pregunta central de Valdéz-Bubnov es saber si estamos en camino a una <b>Segunda Epoca del Galeón de Manila</b>, una oportunidad para incrementar los intercambios, en el contexto de los acuerdos comerciales multilaterales.<br /></p><p style="text-align: justify;">Un atisbo muy interesante estuvo relacionado con la <b>historiografía del Galeón de Manila.</b> Se trataría de tres enfoques que corresponden a épocas distintas del análisis. El conocimiento y discusión de estos enfoques es importante para poder continuar con la interpretación de las circunstancias en que se desarrolló el comercio en el Pacífico, pero también para comprender las tendencias históricas de los acontecimientos presentes y los que se avecinan. Estas son las tres narrativas que identifica Valdéz-Bubnov:</p><ul style="text-align: left;"><li>Eurocentrismo <br /></li><li>Sino Centrismo </li><li>Policentrismo asiático</li></ul><p style="text-align: justify;">En el siglo XIX y el XX el enfoque dominante fue de tipo europeo, que consideraba que (supuestamente) todas las acciones en el Pacífico se derivaban del poder español. De este enfoque o narrativa existe abundante literatura pues fue dominante en la interpretación del Galeón de Manila por muy largo tiempo.<br /></p><p style="text-align: justify;">Una segunda interpretación historiográfica también de tipo unidireccional ha puesto de relieve el papel de China en los siglos XVI al XVII en el auge del comercio transpacífico. De alguna manera, esta propuesta se contrapone como un espejo a la narrativa europeísta y resalta, también en tono unipolarista, el papel central de China en la economía mundial. Esta narrativa se instala en la tendencia del Sinocentrismo. <br /></p><p style="text-align: justify;">Más recientemente, otros autores se han separado de las anteriores perspectiva unipolares y estudian expresiones variadas de la dinámica del comercio y de los intercambios más vastos en poblaciones y culturas. Esta visión es policéntrica. El Pacífico policétntrico resalta por ejemplo la conexión entre Asia y Nueva España. Podría hablarse de un <i>Pacífico Filipino Mexicano</i>, contrapuesto al Pacífico Ibérico del que hablaba Pierre Chaunu.<br /></p><p style="text-align: justify;">El Doctor Valdéz Bubnov ha dedicado su carrera académica al estudio de la <b>infraestructura naviera</b>, en busca de los fundamentos del comercio marítimo. Por ello señala la gran contribución de Filipinas a la contrucción de navios. Las naves contruídas en el Pacífico son la escencia de este comercio, es decir los astilleros, enclaves de producción, la interacción de poblaciones, las aportaciones técnicas de los propios asiáticos, las maderas de alta calidad del Sudeste de Asia. Esta industria operó con un gran nivel de autonomía tecnológica, apartada de las normas establecidas para el Atlántico y dictadas desde el centro del imperio.<br /></p><p style="text-align: justify;">La convergencia de factores de producción se localizó en los puertos y astilleros de Filipinas: Cavite, Batangas, Mindoro, Mariduque, Camarines, Ybalon, Albay, Masbate, Iloílo, Otón. A pregunta expresa explicó que los primeros navíos fueron construídos en Barra de Navidad, en Colima y que el puerto de Acapulco contaba también con un astillero para dar servicio a los galeones. </p><p style="text-align: center;">* * *<br /></p><p style="text-align: justify;">Invito a los lectores a que vean y escuchen las exposiciones de estos funcionarios y académicos para obtener información histórica y los planes de trabajo de los nuevos embajadores tanto en Manila como en México.<br /></p><p>Para mayor información sobre la relación diplomática entre México y Filipinas, consultar:<br /></p><p style="text-align: right;"><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span>https://www.gob.mx/sre/prensa/70-aniversario-del-establecimiento-de-relaciones-diplomaticas-entre-mexico-y-filipinas <br /></p><p><br /></p>Cuauhtémoc Villamarhttp://www.blogger.com/profile/18425256562095379966noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4690782262924966774.post-63201380528370450162023-03-27T18:38:00.004-06:002023-03-30T21:52:42.681-06:00La prosperidad de China<div style="text-align: justify;" trbidi="on"><span style="font-family: georgia; font-size: small;">En los tiempos finales del poder español en América, que son también los últimos años del Galeón de Manila, se vivió un período de constantes conflictos militares en Europa pero de estabilidad económica en China. En efecto, al otro lado del mundo gobernaba la Dinastía Qing (1644-1911), de origen Manchú. Este período concluyó violentamente con el inicio de la Guerra del Opio y el declive de esta dinastía.<br /></span></div><div style="text-align: justify;" trbidi="on"><span style="font-family: georgia; font-size: small;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;" trbidi="on"><span style="font-family: georgia; font-size: small;">Pero vamos a contar esta historia por el final. </span></div><div style="text-align: justify;" trbidi="on"><span style="font-family: georgia; font-size: small;"> </span></div><div style="text-align: justify;" trbidi="on"><span style="font-family: georgia; font-size: small;">Comenzaremos por la derrota de China a manos de las fuerzas europeas, la llamada Guerra del Opio. Veremos en segundo plano la competencia militar entre Europa y los países de Asia del Este. En tercer lugar utilizaremos una descripción pictórica del período previo a los ataques contra China, que fueron considerados por los chinos contemporáneos como tiempos prósperos. </span></div><div style="text-align: justify;" trbidi="on"><span style="font-family: georgia; font-size: small;"> </span></div><div style="text-align: justify;" trbidi="on"><span style="font-family: georgia; font-size: small;">¿Qué fue lo que llevó a una interrupción violenta de una época de paz? </span></div><div style="text-align: justify;" trbidi="on"><span style="font-family: georgia; font-size: small;"> </span></div><div style="text-align: justify;" trbidi="on"><span style="font-family: georgia; font-size: small;">Creo importante reflexionar sobre este momento porque ahora mismo se vive una zozobra a nivel mundial que podría hipotéticamente destruir el ascenso económico y social de China, el más rápido de los tiempos modernos. Los propios chinos utilizan el tema de la Guerra del Opio como un ejemplo de lo que puede suceder si bajan la guardia ante las amenazas externas. </span></div><div style="text-align: justify;" trbidi="on"><span style="font-family: georgia; font-size: small;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;" trbidi="on"><span style="font-family: georgia; font-size: small;">La historia no se repite pero puede dejar importantes lecciones a pueblos y líderes que saben leerlas.<br /></span></div><div style="text-align: justify;" trbidi="on"><span style="font-family: georgia; font-size: small;"> </span></div><div style="margin-left: 40px; text-align: justify;" trbidi="on"><span style="font-family: georgia; font-size: small;"> "L</span><span style="font-family: georgia; font-size: small;">as <b>guerras anglo-chinas</b> fueron dos conflictos bélicos que ocurrieron en el siglo <span style="font-variant: small-caps; text-transform: lowercase;">XIX</span> entre los imperios <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Imperio_chino" title="Imperio chino">chino</a> y <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Imperio_brit%C3%A1nico" title="Imperio británico">británico</a>. La <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Primera_Guerra_del_Opio" title="Primera Guerra del Opio">primera</a> duró entre 1839 y 1842. La <a class="mw-redirect" href="https://es.wikipedia.org/wiki/Segunda_Guerra_del_Opio" title="Segunda Guerra del Opio">segunda</a>, <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Segundo_Imperio_franc%C3%A9s" title="Segundo Imperio francés">en la que Francia</a> se implicó con los británicos,<sup class="reference separada" id="cite_ref-1"><a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Guerras_del_Opio#cite_note-1">1</a></sup> estalló en 1856 y duró hasta 1860. Sus causas fueron los intereses comerciales que crearon el contrabando británico de <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Opio" title="Opio">opio</a> en la <a class="mw-redirect" href="https://es.wikipedia.org/wiki/India_Brit%C3%A1nica" title="India Británica">India</a> y en China y los esfuerzos del gobierno chino por imponer sus leyes a ese comercio." (tomado de Wikipedia, 25 marzo 2023).<br /></span></div><div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><span style="font-family: georgia; font-size: small;"> </span></div><div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><span style="font-family: georgia; font-size: small;">El historiador Tonio Andrade aborda el controvertido tema del estancamiento militar de China a finales del siglo XVIII, cuando cayó bajo el dominio extranjero. </span></div><div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><span style="font-family: georgia; font-size: small;"><br /></span></div><div style="margin-left: 40px; text-align: justify;" trbidi="on"><span style="font-family: georgia; font-size: small;">"Mientras que las fuerzas europeas y las de China se igualaron a principios de 1700, no hay duda de que se abrió una <i>Gran Divergencia Militar</i> durante el siglo siguiente. En el momento de la Guerra del Opio de 1839 a 1842, la divergencia era enorme, lo que permitió a los británicos, que eran severamente superados en número y lejos de casa, dominar a las fuerzas Qing en casi todas las batallas en el mar y en tierra."</span></div><div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><span style="font-family: georgia; font-size: small;"><br /></span></div><div style="margin-left: 40px; text-align: justify;" trbidi="on"><span style="font-family: georgia; font-size: small;">"El estudio más sistemático del armamento utilizado en la guerra concluye que los chinos y los británicos estaban en dos épocas históricas diferentes: los británicos en la Era de las Armas de Fuego y los chinos en la Era Mixta, cuando las armas tradicionales, o 'armas frías' comprendían la mayoría de las armas, mientras que las armas de la pólvora, o 'armas calientes', se usaban en pequeñas cantidades."</span></div><div style="text-align: justify;" trbidi="on"><span style="font-family: georgia; font-size: small;"> </span></div><div style="text-align: justify;" trbidi="on"><span style="font-family: georgia; font-size: small;"><b>Ascenso del militarismo occidental</b></span></div><div style="text-align: justify;" trbidi="on"><span style="font-family: georgia; font-size: small;"> </span><span style="font-family: georgia; font-size: small;"> <br /></span></div><div style="text-align: justify;" trbidi="on"><span style="font-family: georgia; font-size: small;">Sin embargo, es claro que a mediados del 1700 la Gran divergencia Militar estaba abierta, y que en la Guerra del Opio, los británicos tenían una ventaja militar ostensible. ¿Qué había detrás de esta desventaja? La primera respuesta es el modelo de industrialización en Occidente. Una parte importante es el uso de esa industrialización para la guerra. Los barcos de metal sustituyeron a las tecnología tradicionales de la marina y superaron rápidamente a los grandes juncos asiáticos. Las máquinas de vapor aceleraron la movilización de esos navíos. Tecnologías geográficas mejoraron la orientación en el mar y disminuyeron los tiempos de comunicación, dejando atrás las largas travesías de los galeones en manos de la todavía potencia española. El hierro y el <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Historia_de_la_industria_del_acero_(1850-1970)">acero</a> (a partir de 1850) contribuyeron a los avances en la navegación, la construcción y la industria bélica. <br /></span></div><div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><span style="font-family: georgia; font-size: small;"><br /></span></div><div style="margin-left: 40px; text-align: justify;" trbidi="on"><span style="font-family: georgia; font-size: small;">"Muchas de las innovaciones que más ayudaron a los británicos, continúa Tonio Andrade, no fueron sobre la energía de vapor o la división del trabajo o las fábricas mecanizadas. Más bien surgieron de la aplicación de la ciencia experimental de los siglos XVII y XVIII a la guerra. A mediados de la década de 1700, los nuevos descubrimientos científicos permitieron a los europeos medir la velocidad de los proyectiles, comprender los efectos de la resistencia al viento, modelar trayectorias, hacer mejor pólvora y más consistente, desarrollar misiles aéreos mortales y dominar el uso de proyectiles explosivos. Estas innovaciones, tanto como el uso de barcos de vapor y técnicas de fabricación industrial, subyacen a la ventaja británica en la Guerra del Opio. </span></div><div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><span style="font-family: georgia; font-size: small;"> </span></div><div style="margin-left: 40px; text-align: justify;" trbidi="on"><span style="font-family: georgia; font-size: small;">"Sin embargo, también hay otra razón para la Gran Divergencia Militar del siglo XIX. A pesar de que los europeos avanzaban rápidamente en la ciencia de la guerra, el poder de China se estaba atrofiando debido a la falta de práctica. Al estallar las hostilidades en 1839, la China Qing había experimentado un largo período de relativa paz, y sus fuerzas armadas, una vez entre las mejores del mundo, se había vuelto débiles e ineficaces." <br /></span></div><div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><span style="font-family: georgia; font-size: small;"> </span><span style="background-color: white; font-family: georgia; font-size: small; text-align: justify;"><i></i></span></div><div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><span style="background-color: white; font-family: georgia; font-size: small; text-align: justify;"><b>¿Tiempos de Paz en China?</b></span></div><div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><span style="background-color: white; font-family: georgia; font-size: small; text-align: justify;"><b> </b></span></div><div style="text-align: left;" trbidi="on"><span style="background-color: white; font-family: georgia; font-size: small; text-align: justify;">En términos generales, la Dinastía Qing había mantenido un régimen fuerte y estable después de ocupar el territorio chino en la década de 1640. Hubo resistencia de los Ming pero al final los manchúes lograron estabilizar la situación en todo el territorio chino. Fue hasta la última década del siglo XVIII, 1794-1804, cuando se produjo una importante rebelión conocida como <i><a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Rebeli%C3%B3n_del_Loto_Blanco">Rebelión del Loto Blanco</a></i>, de corte religioso y místico. Los seguidores del grupo del Loto Blanco comenzaron las acciones de protesta contra el dominio Manchú en la zona de Sichuán, Hubei y Shaanxi. Las autoridades lograron sofocar la revuelta hasta 1804. Se estima que la rebelión costó la vida de unos 100,000 rebeldes. </span></div><div style="text-align: left;" trbidi="on"><span style="background-color: white; font-family: georgia; font-size: small; text-align: justify;"> </span></div><div style="margin-left: 40px; text-align: left;" trbidi="on"><span style="background-color: white; font-family: georgia; font-size: small; text-align: justify;">"En aquellas generaciones de paz relativa, de 1760 a 1839, los líderes militares en China tuvieron poca necesidad de enfocarse en la innovación o de incorporar nuevos métodos y tecnologías diferentes a las de Asia del Este. Corea y Japón también vivieron en lo general un lapso de paz en este periodo. Los asiáticos del Este tuvieron acceso a las nuevas tecnologías y técnicas de guerra que se estaban desarrollando en el otro lado de Eurasia, pero tuvieron pocos incentivos para adoptarlas o incorporarlas en gran escala."<br /></span></div><div style="text-align: left;" trbidi="on"><span style="background-color: white; font-family: georgia; font-size: small; text-align: justify;"><b><br /></b></span></div><div style="text-align: center;" trbidi="on"><span style="background-color: white; font-family: georgia; font-size: small; text-align: justify;"><b>* * *<br /></b></span></div><div style="text-align: left;" trbidi="on"><span style="background-color: white; font-family: georgia; font-size: small; text-align: justify;"><b><br /></b></span></div><div style="text-align: left;" trbidi="on"><span style="background-color: white; font-family: georgia; font-size: small; text-align: justify;">Vayamos pues al momento en que artistas chinos elaboraron una visión idílica de la vida en el reino Qing. Podríamos preguntarnos si era la versión oficial o en realidad se percibía de manera general la estabilidad y la paz en el reino Qing.</span></div><div style="text-align: left;" trbidi="on"><span style="background-color: white; font-family: georgia; font-size: small; text-align: justify;"><b><br /></b></span></div><div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><span style="background-color: white; font-family: georgia; font-size: small; text-align: justify;"><i> <br /></i></span></div><div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><span style="background-color: white; font-family: georgia; font-size: small; text-align: justify;"><i><b>Grabados de los Prósperos Tiempos</b> </i>(盛世滋生图) es una pintura en forma de rollo creada por el pintor de Suzhou Xu Yang en el siglo XVIII. También es conocida como ¨la prosperidad de Gusu."<br /></span></div><div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><span style="background-color: white; font-family: georgia; font-size: small; text-align: justify;"><br /></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: georgia; font-size: small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcPsV35tavuJ3aH_l3IKFRNWhq8oEd8nGdVbvzlnPyBL_NPwJnjtCCDq8kJBeUIVpxvTgjyFSOPrijbW36JP3y92oQNYKSRbymbSqvzjuqBIOshzXv1JwhZfq4Y_LvSr4px2cKPKgOXC8d/s1600/Xu+Yang+1.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="206" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcPsV35tavuJ3aH_l3IKFRNWhq8oEd8nGdVbvzlnPyBL_NPwJnjtCCDq8kJBeUIVpxvTgjyFSOPrijbW36JP3y92oQNYKSRbymbSqvzjuqBIOshzXv1JwhZfq4Y_LvSr4px2cKPKgOXC8d/s320/Xu+Yang+1.JPG" width="320" /></a></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: georgia; font-size: small;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<div class="lemma-summary">
<div class="para" style="text-align: justify;"><span style="font-family: georgia; font-size: small; vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;">Es </span><span style="vertical-align: inherit;">una pintura sobre papel creada por Xu Yang, un artista de la corte de la dinastía Qing. El artista tardó 24 años en la</span></span><span style="font-family: georgia; font-size: small; vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;"> elaboración del lienzo de 12 metros, trabajo que fue concluido en 1759. Ahora se encuentra en el Museo Provincial de Liaoning.</span></span></div><div class="para" style="text-align: justify;"><span style="font-family: georgia; font-size: small; vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;"> </span></span></div><div class="para" style="text-align: justify;"><span style="font-family: georgia; font-size: small; vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;">"La prosperidad de Gusu" utiliza la forma de un pergamino largo y la
técnica de la perspectiva dispersa para representar la vida de la ciudad
de Suzhou en ese momento, donde "los comerciantes se reunían y los
grandes almacenes prosperaban".</span></span><span style="font-family: georgia; font-size: small; vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;"> <br /></span></span></div><div class="para" style="text-align: justify;"><span style="font-family: georgia; font-size: small; vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;"> </span></span><span style="font-family: georgia; font-size: small;"><a class="sup-anchor" name="ref_[1]_407546"> </a><a class="sup-anchor" name="ref_[2]_407546"> </a></span>
</div>
<div class="para" style="text-align: justify;"><span style="font-family: georgia; font-size: small; vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;">
Se titula "Mapa de prosperidad de Gusu" y la imagen comienza en la montaña Lingyan, viaja hacia el
este desde la ciudad de </span><span style="vertical-align: inherit;">Mudu</span><span style="vertical-align: inherit;">, cruza la montaña Hengshan, cruza el lago Shihu, pasa por la montaña
Shangshan, entre el león y las dos montañas, y entra en la ciudad del
condado de Gusu.</span><span style="vertical-align: inherit;"> </span></span></div><div class="para" style="text-align: justify;"><span style="font-family: georgia; font-size: small; vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;"> </span></span></div><div class="para" style="text-align: justify;"><span style="font-family: georgia; font-size: small; vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;">En la pintura hay más de 12,000 personas en el cuadro, cerca de 400
barcos, más de 50 puentes, más de 200 tiendas y más de 2,000 casas. </span><span style="vertical-align: inherit;"> </span></span></div><div class="para" style="text-align: justify;"><span style="font-family: georgia; font-size: small; vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;"> </span></span></div><div class="para" style="text-align: justify;">
</div>
</div></div>
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<span style="font-family: georgia; font-size: small;"><br /></span></div>
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<span style="font-family: georgia; font-size: small;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: georgia; font-size: small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3Bidu6YDopz7MZ0re7BpZzI9FsxzaeJNXlkx4KyfVK0NrJdgClkMWW8dcEON88rtpPcD0OHZrl6whXhhlW81ErlAFqSYcantAwbHWlERVMYE6Ov9LTkYYNutPqwBXNfVJ3Ku-tKBEXB8P/s1600/Xu+Yang.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="216" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3Bidu6YDopz7MZ0re7BpZzI9FsxzaeJNXlkx4KyfVK0NrJdgClkMWW8dcEON88rtpPcD0OHZrl6whXhhlW81ErlAFqSYcantAwbHWlERVMYE6Ov9LTkYYNutPqwBXNfVJ3Ku-tKBEXB8P/s320/Xu+Yang.JPG" width="320" /></a></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: georgia; font-size: small;"><br /></span></div>
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<span style="font-family: georgia; font-size: small;"><br /></span></div>
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<span style="font-family: georgia; font-size: small;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: georgia; font-size: small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvWP9l7P752b-phwGzmt5pBTAdgzGKPM_IhiJdGFww-d7YYX0FP78jOCo-MDDtwBRek0dR4cbinfhGYkNnM6B1lWBGz4DjF8MkLN5CukyGEbONATT66aesF1PT8wPE5rWiG8i1n_yzAmPP/s1600/Xu+Yang+3.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="205" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvWP9l7P752b-phwGzmt5pBTAdgzGKPM_IhiJdGFww-d7YYX0FP78jOCo-MDDtwBRek0dR4cbinfhGYkNnM6B1lWBGz4DjF8MkLN5CukyGEbONATT66aesF1PT8wPE5rWiG8i1n_yzAmPP/s320/Xu+Yang+3.JPG" width="320" /></a></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: georgia; font-size: small;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: georgia; font-size: small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0zRCENZvCsSlHadveKknuYU1T04KnSZTZ0Snx2qam_uUBwLcWH2IdQqsejIgUhCw_rzvl0DIzDaMJsGESgjZotmGXqHh2FzgTdJlUjL7ZsJ8LWBco7bhyIB8BJxOefWI0tmMeKcJtFeZK/s1600/Xu+Yang+5.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0zRCENZvCsSlHadveKknuYU1T04KnSZTZ0Snx2qam_uUBwLcWH2IdQqsejIgUhCw_rzvl0DIzDaMJsGESgjZotmGXqHh2FzgTdJlUjL7ZsJ8LWBco7bhyIB8BJxOefWI0tmMeKcJtFeZK/s320/Xu+Yang+5.JPG" width="320" /></a></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: georgia; font-size: small;"><br /></span></div>
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<span style="font-family: georgia; font-size: small;"><br /></span></div>
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<span style="font-family: georgia; font-size: small;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: georgia; font-size: small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOaI1EHTxCY383OG56R8cLjQQn82Z7eWiek71iH_nd6_RryOu5H9KWB3Jt-OPwP0i8fpMdyU6h1XZMD-Uw-JQiQxt3M_3CDMebR2cMQ5kIsCDWFZ2f-9xsrzgMsCqJ4ocj1a_m5qTGFPbo/s1600/Xu+Yang+4.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="231" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOaI1EHTxCY383OG56R8cLjQQn82Z7eWiek71iH_nd6_RryOu5H9KWB3Jt-OPwP0i8fpMdyU6h1XZMD-Uw-JQiQxt3M_3CDMebR2cMQ5kIsCDWFZ2f-9xsrzgMsCqJ4ocj1a_m5qTGFPbo/s320/Xu+Yang+4.JPG" width="320" /></a></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: georgia; font-size: small;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: georgia; font-size: small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKGEa7Snt4Kq5xVbVskY4kIc89dYaqk70lDVznUwTNnQvheRT6B2kCR7q4_qLxmt1gP7zl3RqWF_wtQ-B0EfaeVZ4fbdx27FrJB7P6OJh0NYrtP2mLr3igZbbYbkKaPZZQdFlVtSY-W-iV/s1600/Xu+Yang+6.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="195" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKGEa7Snt4Kq5xVbVskY4kIc89dYaqk70lDVznUwTNnQvheRT6B2kCR7q4_qLxmt1gP7zl3RqWF_wtQ-B0EfaeVZ4fbdx27FrJB7P6OJh0NYrtP2mLr3igZbbYbkKaPZZQdFlVtSY-W-iV/s320/Xu+Yang+6.JPG" width="320" /></a></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: georgia; font-size: small;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: georgia; font-size: small;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-family: georgia; font-size: small;">Concluyo con unas palabras del multicitado autor Tonio Andrade: "Por supuesto que los europeos carecían del lujo que la tranquilidad y el orden. Durante el siglo XVIII y XIX, el período que coincide con la Gran Paz Qing, los europeos habían estado en conflicto entre ellos. Su siglo dieciocho había sido menos bélico que su siglo XVII." </span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-family: georgia; font-size: small;"> </span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-family: georgia; font-size: small;">Baste recordar la Guerra de Sucesión en Austria (1740-1748), la Guerra de los Siete Años (1754-1763) y sobre todo las devastadoras Guerras Napoleónicas (1799- 1815). El ciclón que tiene el nombre de Napoleón convulsionó a toda Europa, desde Madrid hasta Moscú, y fue un estímulo para el desarrollo de la industria armamentista. Las guerras napoleónicas fueron uno de los detonantes de las independencias de las colonias en América y de manera indirecta dieron al traste con las conexiones de la Nueva España con Asia.<br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-family: georgia; font-size: small;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-family: georgia; font-size: small;">________<br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-family: georgia; font-size: small;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-family: georgia; font-size: small;">Tonio Andrade. <i>The Gunpowder Age, China, Military Innovation, and the Rise of the West in World History.</i> Princeton University Press, Princeton and Oxford, 2016. Capítulo 16, The Opium War and the Great DIvergence. </span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-family: georgia; font-size: small;"> </span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">List of rebellions in China. (2023, March 14). In <i>Wikipedia</i>. https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_rebellions_in_China<span style="font-family: georgia; font-size: small;"> </span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-family: georgia; font-size: small;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><span style="font-family: georgia; font-size: small;">Información sobre el lienzo "La Proesperidad de Gusu" tomada de Baidu, la Wikipedia china.<br /></span></div>
<span style="background-color: white; font-family: georgia; font-size: small; text-align: justify;"><br /></span></div>
Cuauhtémoc Villamarhttp://www.blogger.com/profile/18425256562095379966noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4690782262924966774.post-33973130533350729252023-02-23T00:28:00.001-06:002023-02-23T05:45:25.759-06:00Agustín Sánchez, cirujano en el mar<p style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: right;"> <b>Texto dedicado a mi sobrino nieto Emiliano Moreno</b><br /></p><p style="text-align: justify;"><br /></p><p style="text-align: justify;">El propósito de esta entrada es ofrecer dos noticias sobre un tema de gran relevancia para la navegación: <b>los cirujanos del mar</b>. Primero es la publicación de un ensayo interactivo sobre el tema de estos profesionales que laboraban en la navegación en el Atlántico y en el Pacífico. El tema abarca desde la profesionalización, las reglas de la actuación de estos profesionales de la medicina, y el avance de los conocimientos médico-científicos, que literalmente <i>mantuvieron vivas</i> a las tripulaciones de los numerosos navíos que cruzaban los océanos bajo el dominio español a partir del siglo XVI. </p><p style="text-align: justify;">Se trata de un ensayo largo y dos <i>postcast</i> en inglés disponibles en el sitio <i>Crossroads</i>, que se distingue por ofrecer estudios sobre los contactos globales a partir de la primera edad moderna (siglos XVI-XVII). </p><p style="text-align: justify;"><b>Ver el sitio aquí 👇</b><br /></p><p style="text-align: center;"> https://crossroads-research.net/transpacific/agustinsanchez.</p><p style="text-align: justify;">El texto escrito por Juan Carlos González Balderas y Angela Schottenhamer, puntualiza el objetivo de estudio:<br /></p><div style="text-align: justify;"><blockquote><p>"En tiempos pasados, los viajes por mar tenían que lidiar con las influencias ambientales, incluidas las condiciones climáticas, las enfermedades, la desnutrición, así como los virus, gérmenes, bacterias y animales que transmitían enfermedades a bordo del barco. Por lo tanto, era importante tener al menos un cirujano o médico a bordo, especialmente en el caso de viajes marítimos muy largos, como una travesía transpacífica. <br /></p></blockquote></div><blockquote><p style="text-align: justify;">"En el presente artículo queremos presentar un caso especial de finales del siglo XVI, el destino de Agustín Sánchez, un “barbero-cirujano” español en un viaje del galeón transpacífico<i> San Martín</i>. Conocemos su conjunto de posesiones a partir de un inventario <i>post</i> <i>mortem</i> conservado en el Archivo General de Indias en Sevilla, todos los cuales fueron subastados en Acapulco en 1587, luego de su prematura muerte en el mar. Solo se han descubierto unos pocos documentos de este tipo pertenecientes a cirujanos fallecidos a bordo de barcos españoles en los siglos XVI y XVII, y este es uno de los raros ejemplos que poseemos de una travesía transpacífica."</p></blockquote><p style="text-align: center;"> * * *<br /></p><p style="text-align: justify;">En segundo término, los autores del ensayo y encargados del sitio de internet reconocen el importante trabajo colectivo publicado en México en 2004, que ha sido una aporte inicial y muy completo sobre la legislación y la práctica que promovió la presencia de médicos y cirujanos en los navíos.<br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjulVRqUzCHFs8s0p6RC3PA80F968SPkU3V5uLxqqTUBS1Wk0cLuJWmQx-LKj5x9WiDtJy4PxDeWt4BeTY8BUhhOYjeuA5XTSzps8iZ__RkPDHS48pSGJ4JV94_H9OwBh4RfkOiwgBSXBL3BX1yDFoRzLX4fJkyGPcTtRwERdf91ePjMIJyulMKxegNcA/s4032/Cirujanod%20del%20Mar.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4032" data-original-width="3024" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjulVRqUzCHFs8s0p6RC3PA80F968SPkU3V5uLxqqTUBS1Wk0cLuJWmQx-LKj5x9WiDtJy4PxDeWt4BeTY8BUhhOYjeuA5XTSzps8iZ__RkPDHS48pSGJ4JV94_H9OwBh4RfkOiwgBSXBL3BX1yDFoRzLX4fJkyGPcTtRwERdf91ePjMIJyulMKxegNcA/s320/Cirujanod%20del%20Mar.jpg" width="240" /></a></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: medium;"><b>Los cirujanos del mar</b></span><br /></div><div><p style="text-align: justify;">El libro al que se hace referencia es resulatdo de la investigación encabezada por María Luisa Rodrígues-Sala, con la colaboración de Karina Noria Mosco, Verónica Ramírez Ortega y Alejandra Tolentino Ochoa. </p><p style="margin-left: 40px; text-align: justify;"><i>Los cirujanos del mar en la Nueva España (1572-1820) ¿miembros de un estamento profesional o una comunidad científica?</i> Instituto de Investigaciones Sociales de la UNAM, Universidad Autónoma de Nayarit, Instituto Veracruzano de la Cultura y Academia Mexicana de Cirugía. México, 2004.</p><p style="text-align: justify;">El libro es muy sustancioso porque se basa en investigación de archivo, en el que se reunieron 770 casos de personajes involucrados con la salud en los navíos. Aunque el texto es relativamente corto atiende a un período histórico muy largo, que va de 1571 a 1701, en un capítulo específico. En otro capítulo, el estudio abarca de 1777-1820. Se explica bien que esta división temporal obedece a cambios en la reglamentación de las tareas de los médicos y cirujanos. </p><p style="text-align: justify;">La diferencia entre médicos y cirujanos corresponde a su estatuto civil o militar, aunque existen varios otros elementos que identifican la pertenencia a un gremio o a otro. Los cirujanos, inscritos en la jerarquía militar podrían tener ciertas desventajas al quedar por demasiado tiempo en un puerto en condiciones rigurosas. Sin embargo, era el grupo más estable y que podía desarrollar e intercambiar conocimientos.<br /></p>Un
subíndice importante es el de los cirujanos de San Blas, en el actual
Nayarit. También se ocupa del desarrollo de la profesión desde los
puertos de Acapulco y de Veracruz.<p style="text-align: justify;">En el caso de los cirujanos en el puerto de Acapulco, el libro señala:</p><p style="margin-left: 40px; text-align: justify;">"El puerto de Acapulco ocupó, en forma alternada con San Blas, la posición más importante en los viajes por el Mard del Sur y especialmente destacó por ser el puerto de salida hacia las Islas Filipinas y el destino final de ese tornaviaje. En Acapulco radicaron cirujanos al servicio de la Real Armada y a él llegaban o salian quienes estuvieron involucrados en los que se denominó la Carrera de Filipinas. Como San Blas, también para esta 'carrera', fundamentalmente de caracter comercial, se promulgaron unas ordenanzas especiales, de las se hace mención (en los expedientes), pero no las hemos localizado." p. 121.<br /></p><p style="text-align: justify;">El libro destaca el papel de los cirujanos en la conformación de un conocimiento científico-médico compartido por la comunidad que se extendía por los territorios bajo el dominio español. El hecho mismo de que estuvieran bajo una disciplina militar les permitía continuar a lo largo de sus carreras en diferentes sitios y conocer las diferentes enfermedades, así como aplicar los avances médicos. </p></div>Cuauhtémoc Villamarhttp://www.blogger.com/profile/18425256562095379966noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4690782262924966774.post-64024355982595849442023-01-24T21:18:00.003-06:002023-01-24T21:18:56.069-06:00Compromisos TransPacíficos<p style="text-align: justify;">Acabo de recibir el bello libro <i>TransPacific Engagements</i>, que podría traducirse como Compromisos o Intercambios TransPacíficos. </p><p style="text-align: justify;">El libro publica 31 escritos que fueron presentados en un coloquio que tuvo lugar en el Museo Ayala de Manila en 2014. Aquel encuentro académico se llamó también <i>Transpacific</i> <i>Engagements</i>, con el calificativo <i>Cultura Visual e Intercambio Global</i> (1781-1869). El libro del que ahora doy noticia fue editado por Florina H. Capistrano-Baker y Meha Priyadarshini y tiene fecha del 2020, con el sello editorial del Museo Ayala.</p><p style="text-align: justify;">Esta vez es el subtítulo es <i>Comercio, Traducción y Cultura Visual de los Imperios Entrelazados (1565-1898).</i></p><p style="text-align: justify;"> Coincido con varios ensayos aquí publicados en que el gran mérito de este libro es colocar en Manila el punto de gravedad del contínuo y prolongado intercambio del Pacífico. Esto es importante en la historiografía del Galeón de Manila pues rompe con ciertas tendencias que únicamente observan la voluntad imperial como motor de aquel sistema de comercio. </p><p style="text-align: justify;">Tampoco se limita a la visión nacionalista hispánica, o de la Nueva España, o exclusivamente asiática. Es decir, los textos tienen en común la idea de ampliar la perspectiva de un sistema tan complejo e incluir elementos propios de la región asiática. Al hacer evidente el impulso (<i>agency</i>) de actores que no siempre son visibles se enriquece el conocimiento del proceso económico, político y cultural.<br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaFNxm8-twesPrkGrYewpwIvLJlzcG92LoDSitA3mORQLhx2r1wMz5xRNaaBxY_lXGtanvD5wwL2Qg8ySJakcOkEgeJDqGYvmIiQE8Rf2n8q6zfkbXITmtsYds6bJM-picgyZQst6_WMDvVVRIFto_fJ_NMnbzafALZ0sq7Ad_yUhPsPDwEuwIqr7L3w/s3532/TransPacific%20Engagements%20Book.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3532" data-original-width="2782" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaFNxm8-twesPrkGrYewpwIvLJlzcG92LoDSitA3mORQLhx2r1wMz5xRNaaBxY_lXGtanvD5wwL2Qg8ySJakcOkEgeJDqGYvmIiQE8Rf2n8q6zfkbXITmtsYds6bJM-picgyZQst6_WMDvVVRIFto_fJ_NMnbzafALZ0sq7Ad_yUhPsPDwEuwIqr7L3w/s320/TransPacific%20Engagements%20Book.jpg" width="252" /></a></div><p><br /></p><p style="text-align: center;">Poco puedo agregar a la <b>reseña de este libro </b>escrita por la doctora Guadalupe Pinzón, de la UNAM. Recomiendo la lectura de este breve texto en este <a href="https://novohispana.historicas.unam.mx/index.php/ehn/article/view/77767 ">enlace</a>. <span style="font-size: x-large;">☜</span><br /></p><p> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-XPFVeLWxbyQt2ShWs1LcQiVvm0Ab1bSIb6z3RVZ6QmbfGQE9GBNQnCWod6r1_6fJCuDYXKS4TxvqrLoMYNrTe0IRERiZ6i4_Yht7SJcFYdm5bTgbHLH8f6jkC2NWRvVpZBZ4abZusgEFK3aofh876IYzXIw3EDcVndyP5l8uvdFzccMuR_1WOEgYwg/s4032/TransPacific%20Engagements.HEIC.%20jpg.HEIC" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-XPFVeLWxbyQt2ShWs1LcQiVvm0Ab1bSIb6z3RVZ6QmbfGQE9GBNQnCWod6r1_6fJCuDYXKS4TxvqrLoMYNrTe0IRERiZ6i4_Yht7SJcFYdm5bTgbHLH8f6jkC2NWRvVpZBZ4abZusgEFK3aofh876IYzXIw3EDcVndyP5l8uvdFzccMuR_1WOEgYwg/s320/TransPacific%20Engagements.HEIC.%20jpg.HEIC" width="320" /></a></div><br /><p style="text-align: center;"><b>Un libro de excelente diseño</b><br /></p><p><br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiy1BOEAgidjFyFzvt2BJ7DATFMyTDBgxuaVJhqEhGcbzZRwTvp1w7l1agnqJyI7oOrmfJIPJVLJdicm1NhFZVOosQi91I39A-Ht_SJLWt3w1inf73tGxuKA6P3fpK9zL_-MO8DqGQGKSHcv83wqvDbLhll5ZhVj2PrUMCJLGVW6qFgWRnGfk9r3NZFog/s4032/Empires%20and%20Translations.HEIC" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiy1BOEAgidjFyFzvt2BJ7DATFMyTDBgxuaVJhqEhGcbzZRwTvp1w7l1agnqJyI7oOrmfJIPJVLJdicm1NhFZVOosQi91I39A-Ht_SJLWt3w1inf73tGxuKA6P3fpK9zL_-MO8DqGQGKSHcv83wqvDbLhll5ZhVj2PrUMCJLGVW6qFgWRnGfk9r3NZFog/s320/Empires%20and%20Translations.HEIC" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixFIRWiod3c1CE8dFPSltKl02TM53Xf57wF0vACOSjm-Qqhu2SrE8tNTx3PvRUhVyx5jad-XC9XOC2FRuio9GDAOvXc4fxR9baNb80AznV2DTtEKhPLJTbU-cG4_mtVt1WQ_APY2RxQCIpJEc_y5H3h70-87rQfFrZuIzsJPIE5QF-PzZbFw7WLa5ZuA/s4032/Zialcita%20The%20Manila%20Galleon.HEIC" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixFIRWiod3c1CE8dFPSltKl02TM53Xf57wF0vACOSjm-Qqhu2SrE8tNTx3PvRUhVyx5jad-XC9XOC2FRuio9GDAOvXc4fxR9baNb80AznV2DTtEKhPLJTbU-cG4_mtVt1WQ_APY2RxQCIpJEc_y5H3h70-87rQfFrZuIzsJPIE5QF-PzZbFw7WLa5ZuA/s320/Zialcita%20The%20Manila%20Galleon.HEIC" width="320" /></a></div><div style="margin-left: 80px; text-align: center;"> </div><div style="margin-left: 80px; text-align: center;">En el libro se encuentran ensayos de expertos filipinos como Vicente L. Rafael, Regalado Trota José, Fernando Nakpil Zialcita, Benito Legarda, Patrick D. Flores, Sandra Castro, Florina H. Capistrano Baker, Esperanza Bunag Gatbonton, Felice Prudente Sta. María. </div><div style="margin-left: 80px; text-align: center;">(Sin orden alfabético).<br /></div>Cuauhtémoc Villamarhttp://www.blogger.com/profile/18425256562095379966noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4690782262924966774.post-68086706634110243932022-12-30T05:00:00.001-06:002022-12-30T05:00:37.279-06:00La Nao Va en YouTube<p style="text-align: center;"><span style="font-size: x-large;"><span style="color: #cc0000;">Deseo que el año 2023 ofrezca a los lectores y amigos de este blog nuevas oportunidades para alcanzar sus metas.</span><br /></span></p><p><br /></p><p></p><blockquote style="margin-left: 160px; text-align: left;">En ocasión del fin de año deseo reunir diversas presentaciones del autor de este blog que han quedado grabadas en YouTube. Estos programas me permitieron exponer de viva voz diversas facetas de mis investigaciones acerca de Asia. </blockquote><p></p><p><b><br /></b></p><p style="text-align: justify;"><b>La caída de la dinastía Ming en China vista desde la Nueva España.</b><br /></p><p style="text-align: justify;">Conferencia en abril de 2015 en el Centro de Estudios de
China-México, de la Facultad de Economía de la Universidad Nacional
Autónoma de México. Agradezco la hospitalidad académica de Enrique Dussel y Yolanda Trápaga.<br /></p><p style="text-align: justify;">Lamentablemente, la calidad de sonido es deficiente,
pero aún así la incluyo y agrego el <a href="https://www.elsevier.es/es-revista-estudios-historia-novohispana-98-articulo-juan-palafox-china-S1870906015000072" target="_blank">vínculo al artículo</a> que publiqué sobre este tema en la </p><p style="text-align: justify;">https://youtu.be/wBkVEbWi84g </p><p><b> </b></p><p style="margin-left: 160px; text-align: left;"><b>Las relaciones de la Nueva España y Japón, siglo XVII.</b></p><p style="margin-left: 160px; text-align: left;">Este es un podcast de la Embajada de México en Japón que contiene varias notas y fuentes sobre esta importante relación de los inicios de la primera globalización. Coordinador y entrevistador: Consejero Emmanuel Trinidad Hernández.<br /></p><p style="margin-left: 160px; text-align: left;">Octubre de 2020 <br /></p><p style="margin-left: 160px; text-align: left;">https://youtu.be/fzEg_aD2qRM <br /></p><p style="text-align: left;"></p><p style="text-align: left;"><b> </b></p><p style="text-align: left;"><b></b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVBbrewMuxsZ3fVSrw0OiduLVleOIvpXcgvv2hn5lcdKN24btpJK7Ygivb1PMLyFBbyox1nxIU1o-XVHosClkbIIp4n9ioNK3HDcMr1lG30E8F3rVZ3Og9gsr2DqB54Gd-1UPqWO0hyUQjjSf5dmdi87OtkjT3q_j4Qcu-LLheSCCDAEz22xRlR_1vtQ/s1084/Biombo%20Comercio%20Asia.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1084" data-original-width="770" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVBbrewMuxsZ3fVSrw0OiduLVleOIvpXcgvv2hn5lcdKN24btpJK7Ygivb1PMLyFBbyox1nxIU1o-XVHosClkbIIp4n9ioNK3HDcMr1lG30E8F3rVZ3Og9gsr2DqB54Gd-1UPqWO0hyUQjjSf5dmdi87OtkjT3q_j4Qcu-LLheSCCDAEz22xRlR_1vtQ/s320/Biombo%20Comercio%20Asia.png" width="227" /></a></b></div><p></p><p style="text-align: center;"><b> Comercio en Asia<br /></b></p><p style="text-align: left;"><b> </b></p><p style="text-align: left;"><b>Una red mercantil portuguesa en el Pacífico<br /></b></p><p style="text-align: left;"><span class="owner style-scope yt-live-chat-author-chip" dir="auto" id="author-name">Visões da Ásia - Rede de pesquisadores. Agradezco la invitación formulada por Rómulo Ehalt.<br /></span></p><p style="text-align: left;">Brasil, Febrero de 2021 <br /></p><p style="text-align: left;">https://youtu.be/rHJ-CKu2Ik4</p><p><br /></p><p style="margin-left: 160px; text-align: left;"><b>Presentación del libro Portuguese Merchants in the Manila Galleon, 1565-1600.</b></p><p style="margin-left: 160px; text-align: left;">(Charla en español )<br /></p><p style="margin-left: 160px; text-align: left;">Centro de Documentación e Investigación Judío de México (CDIJM)</p><p style="margin-left: 160px; text-align: left;">Mayo de 2021<b><br /></b></p><p style="margin-left: 160px; text-align: left;">Con los comentarios del Dr. Carlos Martínez Assad y la Dra.Guadalupe Pinzón.</p><p style="margin-left: 160px; text-align: left;">Moderadora: Dra. Silvia Hamui Sutton.<br /></p><p style="margin-left: 160px; text-align: left;">https://youtu.be/yjNg87exswE<b><br /></b></p><p><b><br /></b></p><p style="text-align: left;"><b>Informal merchant network in the Manila Galleon System, 1565-1600.</b><br /></p><p style="text-align: left;">Con los comentarios de los doctores Paulo Jorge de Sousa Pinto y Elsa Penalva. <br /></p><p style="text-align: left;">Julio 2021</p><p style="text-align: left;">Centro História Além-Mar, CHAM, de la Universidade Nova de Lisboa.<br /></p><p style="text-align: left;">https://youtu.be/1MT43ISZlKw</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="margin-left: 40px; text-align: left;"><b>A Precursor to Globalisation: The Galleon Trade Between Manila and Acapulco (1564-1815)</b> </p><p style="margin-left: 40px; text-align: left;">Noviembre 2021<br /></p><p style="margin-left: 40px; text-align: left;">Yale NUS, en colaboración con la Embajada de México en Singapur.<br /></p><p style="margin-left: 40px; text-align: left;">https://youtu.be/52FFtKONaio<br /></p>Cuauhtémoc Villamarhttp://www.blogger.com/profile/18425256562095379966noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4690782262924966774.post-57140143869707050132022-11-30T06:01:00.003-06:002023-07-17T03:26:24.976-06:00Inicios del comercio transpacífico<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div style="text-align: justify;">
El inicio de los intercambios entre la Nueva España y Filipinas, a partir del 1572, tuvo un arranque que podríamos calificar como caótico. El comercio transpacífico era básicamente un comercio irregular debido a las dificultades técnicas de la navegación, que hacía que los cargamentos llegaran a intervalos imprecisos, hasta de dos años. Una versión convencional considera que los viajes del galeón desde Cebú en 1565 es el inicio del comercio transpacífico, pero aquí sigo las interpretaciones que consideran al comercio desde Manila a Acapulco, que tuvo verificativo en 1572.<br /></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Entre 1593 y 1638 se emitieron distintas cédulas reales que se convertirían en la base de la administración del comercio, con varias dificultades resultado de la irregularidad del transporte, y afectada por vicios como el contrabando. Este sistema de regulación legal no era respetado por los múltiples participantes en el complicado proceso comercial, tanto en Manila, Acapulco, la ciudad de México, Veracruz, Guatemala, Guayaquil y Lima.</div></div><blockquote style="border: medium none; margin: 0px 0px 0px 40px; padding: 0px; text-align: left;"><div style="text-align: left;" trbidi="on"><div style="text-align: justify;"><br /></div></div><div style="text-align: left;" trbidi="on"><div style="text-align: justify;">En opinión de Ostwald Sales Colín:"(...) fue precisamente en 1593 cuando el comercio transpacífico se transformó en monopolio estatal, cuya intervención estaba regulada por el Estado, aunque eran dos grupos privilegiados los que intervenían en el intercambio: la Corona y una minoría no estatal representada en el Consulado de la Ciudad de México. En efecto, desde finales del siglo XVI se muestra claramente la fuerza detentada desde un principio por la Universidad de Mercaderes de la Ciudad de México frente al propo Estado español, y contra los mercaderes del Altántico, cuando así le convenía."</div></div></blockquote><div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeuXfU3ysQK2Gcli4PBDZ2utA99mY7e9OiOZJ3dDMynpafVj6Fr3L_AhZVKeog1GWGknd7HKn5t5P273uht3S5jHSJQuXUoMGPWEaRJRm9brjn_XbizjMwA277KE_6SJSDvuWJiF-fYFoc/s1600/Me%CC%81xico+al+reve%CC%81s.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="186" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeuXfU3ysQK2Gcli4PBDZ2utA99mY7e9OiOZJ3dDMynpafVj6Fr3L_AhZVKeog1GWGknd7HKn5t5P273uht3S5jHSJQuXUoMGPWEaRJRm9brjn_XbizjMwA277KE_6SJSDvuWJiF-fYFoc/s320/Me%CC%81xico+al+reve%CC%81s.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
El año pasado propuse una bibliografía mínima para conocer más acerca del comercio del Pacífico. Se puede localizar <a href="http://lanaova.blogspot.com/2021/04/una-bibliografia-minima-sobre-el-galeon.html">aquí</a>. <br />
<div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">
Como si fueran imanes, los productos asiáticos y la enorme producción de plata del Perú se atraían mutuamente y lograron romper con las barreras legales y administrativas impuestas por la corona española. Ayudaron a ese propósito la <a href="http://lanaova.blogspot.com/2013/02/la-ambicion-como-empresa.html">corrupción</a> de los administradores y la ambición de los comerciantes en cada punto del circuito comercial más grande que hasta entonces se hubiera conocido, esta vez en el océano Pacífico.</div>
<br />
Carmen Yuste López apunta:<br />
<br />
</div><blockquote style="border: medium none; margin: 0px 0px 0px 40px; padding: 0px;"><div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><div style="text-align: justify;">
¨Cuando en 1593 se reservó a Nueva España la recepción del galeón filipino y el mercado exclusivo de las mercancías asiáticas, se ordenó que lo transportado de Manila a Acapulco no se pudiera llevar a Perú, Tierra Firme, Guatemala o cualquier otro sitio de América. A pesar de las muchas disposiciones en contra, los peruleros continuaron desplazándose a Acapulco, comprando gran parte de la carga en las misma playas del puerto y remitiéndolas de inmediato hacia Perú. En realidad fue hasta 1640 que quedó prohibido en definitiva el tráfico y comercio de mercancías asiáticas con los puertos del Perú, con el de Realejo e incluso el desplazamiento del galeón al puerto de Huatulco en el sureste novohispano.</div></div></blockquote><div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br /><div style="text-align: justify;">En la descripción de las primeras décadas del comercio es pertinente tomar en cuenta el interés de la metrópoli de controlar/centralizar el comercio, impulsada por el monopolio sevillano, que deseaba evitar el descenso del flujo de plata hacia la metrópoli que hubiera significado el desarrollo de ese comercio interamericano. Respecto a los productos y mercancías que dominaban la primera etapa del comercio transpacífico recomiendo <a href="http://lanaova.blogspot.com/2009/11/productos-y-costumbres.html">varias entradas de este blog</a> en el mes de noviembre de 2019. </div>
<br /><div style="text-align: justify;">Dos motivaciones para controlar al máximo: Primero, ¨evitar la contracción de las ventas de paños vía Sevilla, en Perú y Tierra Firme, por la competencia de los obrajes novohispanos, más baratos inicialmente tanto por costos de producción como de transporte. En segundo, intentar también indirectamente, un menor consumo de productos orientales en el sur. En resumidas cuentas, evitar la salida de plata peruana hacia otro destino que no fuera el peninsular¨ (De la Peña, p.110).</div>
<br /></div><blockquote style="border: medium none; margin: 0px 0px 0px 40px; padding: 0px;"><div style="text-align: left;" trbidi="on">
¨a ello contribuía, además de forma progresiva, el desequilibrio entre los precios de Sevilla y los de Manila, que la inflación cada día más acentuada por la política belicista del Conde Duque de Olivares, iría agravando¨.</div></blockquote><div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br />
<div style="text-align: justify;">
Cabe señalar que ese período no fue, como podría pensarse, de decadencia de la economía peruana ya que la circulación de plata impulsó la economía local y el consumo. La sumisión de la población indígena o el abierto transplante de esclavos africanos, propició un tipo de desarrollo en que se vieron beneficiados los grupos monopólicos ligados a la administración y a las élites religiosas, reguladoras del crédito. De esta forma se forjó una cultura de corte virreinal.</div>
<br />
_______________<br /><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">de la Peña, José F. <i>Oligarquía y propiedad en Nueva España</i>, 1550-1624, pp 110-111.</div><div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">Sales Colín, Ostwald. <i>El Movimiento Portuario de Acapulco. El protagonismo de Nueva España en la Relación con FIlipinas, 1587-1648</i>. México, Plaza y Valdés Editores, 2000.</div><div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
Yuste López, Carmen. <i>Emporios transpacíficos. Comerciantes mexicanos en Manila,</i> 1710-1815. UNAM, México, 2007.<br />
<br /><br />
<br /></div>
Cuauhtémoc Villamarhttp://www.blogger.com/profile/18425256562095379966noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4690782262924966774.post-75024771892857596642022-10-16T00:55:00.000-05:002022-10-16T00:55:15.888-05:00Islas de Plata, Imperios de Seda<div style="text-align: center;"><br /></div><p style="margin-left: 160px; text-align: left;">Esta es una noticia acerca del libro publicado en octubre por Manel Ollé en la editorial <i>Acantilado</i>, Barcelona, 2022.</p><p style="text-align: left;"><span class="x193iq5w xeuugli x13faqbe x1vvkbs xlh3980 xvmahel x1n0sxbx x1lliihq x1s928wv xhkezso x1gmr53x x1cpjm7i x1fgarty x1943h6x xudqn12 x3x7a5m x6prxxf xvq8zen xo1l8bm xzsf02u x1yc453h" dir="auto">En un tono casi jocoso, el autor comentó recientemente acerca de su libro:<br /></span></p><p style="margin-left: 40px; text-align: justify;"><span class="x193iq5w xeuugli x13faqbe x1vvkbs xlh3980 xvmahel x1n0sxbx x1lliihq x1s928wv xhkezso x1gmr53x x1cpjm7i x1fgarty x1943h6x xudqn12 x3x7a5m x6prxxf xvq8zen xo1l8bm xzsf02u x1yc453h" dir="auto">"Si
los títulos de los libros pudiesen ser tan prolijos y detallados como lo
llegaron a ser en siglos pasados, quizá este libro podría haberse
titulado Islas e Imperios de seda, plata, porcelanas, esclavos,
creencias, especias, espejismos, libros y semillas: diásporas,
contrabandistas, misioneros y mercaderes castillas, criollos
novohispanos y chinas sangleyes; así como portugueses, holandeses y
japoneses, juncos, pataches, naos, sampanes y galeones en los Mares del
Sur".</span></p><p style="text-align: left;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiSJtP7HyGYAc55VfBWkS4IISSuoDdAF45JEpr_7Rth0cx029ASi6KWpGDE0rY20JHijbqJC1E-Fl4Oa7Jkzzwmu7UyNyGjdHqNwoJ8KkPvos8JIPVoXQ8O0ZCp7L4oVvG-0j5XmmK6dXEc62Z2zZd20wCiKu9VSZHcU2GDWia2kIAbXam9p02m5a6k8A" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="483" data-original-width="768" height="201" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiSJtP7HyGYAc55VfBWkS4IISSuoDdAF45JEpr_7Rth0cx029ASi6KWpGDE0rY20JHijbqJC1E-Fl4Oa7Jkzzwmu7UyNyGjdHqNwoJ8KkPvos8JIPVoXQ8O0ZCp7L4oVvG-0j5XmmK6dXEc62Z2zZd20wCiKu9VSZHcU2GDWia2kIAbXam9p02m5a6k8A" width="320" /></a></div><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span>El mar como experiencia multitudinaria<br /><p></p><p style="text-align: left;"><span></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><p style="text-align: left;"><span><br />En la contraportada del libro se anuncia:</span></p><p style="margin-left: 40px; text-align: justify;">"L<span>a historiografía occidental ha relegado a menudo el océano
Pacífico a la periferia del tablero político y económico de la Edad
Moderna, a pesar de ser el germen del mercado globalizado actual. Entre
las orillas de América del Sur y Asia existió en ese período una vasta y
sofisticada red mercantil, liderada por China, que superaba los flujos
comerciales intraeuropeos anteriores a 1800. De ese locus colonial de
Asia oriental entre las décadas de 1570 y 1680 nos habla Manel Ollé; un
espacio dinámico en el que confluyeron los intereses de distintos
imperios, sultanatos y ciudades portuarias, flujos migratorios, culturas
y credos. Este fascinante ensayo traza así un vívido fresco de una
comunidad transpacífica, integrada por mercaderes, navegantes,
emigrantes, misioneros, contrabandistas, corsarios y gobernantes
europeos y asiáticos, que desbarata los tópicos sobre el papel que
desempeñaron los Estados de Asia en la protoglobalización, y sitúa
históricamente ciertos aspectos de la geopolítica actual."</span></p><p style="text-align: justify;"><span>Más adelante Manel Ollé señala:</span></p><p style="margin-left: 40px; text-align: justify;"><span> "La perspectiva manileña adoptada en este libro encuentra un contrapunto fujianés en las bahías de Yuegang o de Xiamen y Anhai. Desde estos y otros puertos asiáticos se puede transitar rápidamente de lo local a lo global: desde ellos podemos asomarnos a la urdimbre de redes (imperiales, mercantiles y misionales) del siglo XVII sinohispánico, transpacífico y euroasiático. Inevitablemente este tránsito oscurece y deja en un segundo plano la experiencia histórica de los <i>naturales de las islas</i>: pobladores austronesios, malayo-polinesios. Nos lleva por el contrario a escrutar con mayor atención la acción urbana y marítima, emprendida desde el viejo sultanato de Manila y desde sus viejas redes de dconexión por los nuevos colonizadores y migrantes: súbditos o fugitivos de tres o cuatro imperios y de alguna república lejana..."<br /></span></p><p style="text-align: justify;"><span> <br /></span></p><p style="text-align: left;"></p><p style="text-align: center;"><span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhX_KiYbzEo6RzpQWcuIWL02PmS_1yofJS9GizgNljckep5OtxOhjy0di90-uVeKQTXY1PeATtArnu9C2fo01CLUX4NzaaleZocvY11zDqARHthdRwgcwYo7IRiUmvZeU7HWhl6MwJfEugy4euZoEnPDuWP3hgAVoK3G8V2MGNYyPpCarVd5p5EV-HWtg/s1213/Islas-de-plata-imperios-de-seda-768x1213.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1213" data-original-width="768" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhX_KiYbzEo6RzpQWcuIWL02PmS_1yofJS9GizgNljckep5OtxOhjy0di90-uVeKQTXY1PeATtArnu9C2fo01CLUX4NzaaleZocvY11zDqARHthdRwgcwYo7IRiUmvZeU7HWhl6MwJfEugy4euZoEnPDuWP3hgAVoK3G8V2MGNYyPpCarVd5p5EV-HWtg/s320/Islas-de-plata-imperios-de-seda-768x1213.jpg" width="203" /></a></span><br /></p><p style="text-align: left;"><span> </span></p><p style="text-align: justify;"><span>Manel Ollé, historiador, poeta, traductor, maestro, ha guiado a generaciones de estudiantes, algunos en la Universidad Pompeu Fabra en su natal Barcelona y a muchos más dispersos por el mundo, que hemos leído y aprendido a mirar con otros ojos el socorrido asunto del comercio transPacífico.</span></p><p style="text-align: justify;"><span>Pues bien, Manel Ollé nos ofrece las siguientes <i>cartas de navegación </i>para adentrarnos aún más en este mar de experiencias colectivas, con remarcable variedad de personajes. Los títulos son evocativos de aquellos mares asiáticos adonde recalaba el Galeón de Manila. Todos los temas tocados en el libro tienen resonancias en las investigaciones de decenas de historiadores, marineros y aficionados a estos temas. A todos ellos/ellas les ofrece un pequeño manjar de lo que se lee en los archivos, en las crónicas y en las bitácoras de viaje. Se siente en su lectura la marca de la observación detenida ante un objeto, un grupo humano, o una idea diferente. Todo ello ha tomado tiempo, sospecho que décadas, para convertirse en certeza gracias al autor de este libro.<br /></span></p><p style="text-align: left;"><span><br /></span></p><p style="text-align: left;"><b><span>1. El Eunuco y la red de ultramar</span></b></p><p style="margin-left: 40px; text-align: left;"><span> Jirafas en la Ciudad Prohibida</span></p><p style="margin-left: 40px; text-align: left;"><span>Las siete expediciones del Eunuco</span></p><p style="margin-left: 40px; text-align: left;"><span>Diásporas en los mares del este y del oeste</span></p><p style="margin-left: 40px; text-align: left;"><span>En el mediterráneo del mar del monzón</span></p><p style="text-align: left;"><b><span>2. Hay islas más allá del polo</span></b></p><p style="margin-left: 40px; text-align: left;"><span>Seda y paño en abundancia</span></p><p style="margin-left: 40px; text-align: left;"><span>El conquistador conquistado</span></p><p style="margin-left: 40px; text-align: left;"><span>Otras islas, otros puertos </span></p><p style="margin-left: 40px; text-align: left;"><span>Los naufragios del Cipango</span></p><p style="margin-left: 40px; text-align: left;"><span>Entre dos o tres centros del mundo</span></p><p style="margin-left: 40px; text-align: left;"><span>Del Virreinato de las Indias Orientales</span></p><p style="margin-left: 40px; text-align: left;"><span>El querer del cielo y los ojos de gato</span></p><p style="text-align: left;"><b><span>3. Una corona para dos imperios</span></b></p><p style="margin-left: 40px; text-align: left;"><span>El sol se pone entre Macao y Manila</span></p><p style="margin-left: 40px; text-align: left;"><span>Ibéricos en Asia</span></p><p style="margin-left: 40px; text-align: left;"><span>Un Maluco sin especias</span></p><p style="text-align: left;"><b><span>4. En la Nao de China</span></b></p><p style="margin-left: 40px; text-align: left;"><span>Se abre del mar</span></p><p style="margin-left: 40px; text-align: left;"><span>Castillos en el océano</span></p><p style="margin-left: 40px; text-align: left;"><span>El lago de plata y el mar sangley</span></p><p style="margin-left: 40px; text-align: left;"><span>El monocultivo del Galeón</span></p><p style="margin-left: 40px; text-align: left;"><span>Intangibles a bordo</span></p><p style="text-align: left;"><b><span>5. Los <i>chinas</i> fieles e infieles de Luzón </span></b></p><p style="margin-left: 40px; text-align: left;"><span>Entre el barrio y el océano</span></p><p style="margin-left: 40px; text-align: left;"><span>Los chinas sangleyes</span></p><p style="margin-left: 40px; text-align: left;"><span>De Intramuros a la alcaicería del Parián</span></p><p style="margin-left: 40px; text-align: left;"><span>La rebelión del Sangley</span></p><p style="text-align: left;"><b><span>6. Entre piratas y contrabardistas</span></b></p><p style="margin-left: 40px; text-align: left;"><span>Los otros, los piratas</span></p><p style="margin-left: 40px; text-align: left;"><span>Cinco décadas sin corsarios</span></p><p style="margin-left: 40px; text-align: left;"><span>De Flandes a Batavia</span></p><p style="margin-left: 40px; text-align: left;"><span>Nicolás Iquan, el Cuesing y el Sipuan en Manila</span></p><p style="text-align: left;"><b><span>7. Las isla Hermosa</span></b></p><p style="margin-left: 40px; text-align: left;"><span>En la isla aislada de Pakan</span></p><p style="margin-left: 40px; text-align: left;"><span>Los náufragos y los cazadores de cabezas</span></p><p style="margin-left: 40px; text-align: left;"><span>La compañía de Indias Holandesa en Fort Zeelandia</span></p><p style="margin-left: 40px; text-align: left;"><span>Quimaurris y taparris</span></p><p style="margin-left: 40px; text-align: left;"><span>Dieciseis años en la Isla Hermosa</span></p><p style="text-align: left;"><b><span>8. Gramáticos, misioneros y diplomáticos</span></b></p><p style="margin-left: 40px; text-align: left;"><span>Los ladinos invisibles de Juan Cobo</span></p><p style="margin-left: 40px; text-align: left;"><span>La luna lejana de Michele Ruggieri</span></p><p style="margin-left: 40px; text-align: left;"><span>Diego de Pantoja en Pekín</span></p><p style="margin-left: 40px; text-align: left;"><span>Confinados en Cantón</span></p><p style="margin-left: 40px; text-align: left;"><span>El Arte de la lengua mandarina</span></p><p style="margin-left: 40px; text-align: left;"><span> </span></p><p style="margin-left: 40px; text-align: center;"><span><b>¡Enhorabuena y a disfrutar de este libro!</b><br /></span></p><p style="margin-left: 40px; text-align: left;"><span> </span></p><p style="margin-left: 40px; text-align: left;"><span><br /></span></p><p style="margin-left: 40px; text-align: left;"><span><br /></span></p>Cuauhtémoc Villamarhttp://www.blogger.com/profile/18425256562095379966noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4690782262924966774.post-33735685263743477672022-09-22T22:35:00.004-05:002022-09-23T19:59:09.567-05:00Hombres del Mar<p style="text-align: right;"> En el mar, la vida no es sabrosa. </p><p style="text-align: justify;">He leído la tesis de doctorado de Kristyl Obispado, historiadora filipina que estudió en el Colegio de México. Es un texto preciso, muy bien ordenado y que avanza en territorios de investigación que han sido soslayados por la historia imperial. La investigación versa sobre <i>Los marineros del Pacífico. Los trabajadores globales en los márgenes del Imperio Español (1580-1640)</i>, traduciendo de manera laxa el título original en inglés.<br /></p><p style="text-align: justify;">La tinta de la tesis está todavía fresca, pues esta investigación fue presentada en agosto de 2021 en la Ciudad de México. Esto es motivo de congratulación pues refleja la cooperación entre instituciones académicas de Filipinas y México. </p><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6a-Te9k4TSKISPA8imszP1nGbyypTRLyVod6bdMe8HExN8NHgDhLjjfGT2bSD6Jwzr51rrfZQKTBmzN_PlDsIJM1yKqozpAfM7YC8TLl99p6pynuhLoCnjrVvniaiCaJQlfHOAEPzKsUINjLs20UB-7lVX717wA1ywSZowI6lhLoPFqxMsdLUvR4FwQ/s1000/Galeo%CC%81n%20meta%CC%81lico.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1000" data-original-width="672" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6a-Te9k4TSKISPA8imszP1nGbyypTRLyVod6bdMe8HExN8NHgDhLjjfGT2bSD6Jwzr51rrfZQKTBmzN_PlDsIJM1yKqozpAfM7YC8TLl99p6pynuhLoCnjrVvniaiCaJQlfHOAEPzKsUINjLs20UB-7lVX717wA1ywSZowI6lhLoPFqxMsdLUvR4FwQ/s320/Galeo%CC%81n%20meta%CC%81lico.jpg" width="215" /></a></div><br /><div style="text-align: center;"><b>Galeón Mecánico (c.1580-1590). Museo Británico.</b><br /></div><div><p></p><p style="text-align: justify;">En efecto, no existen tantos estudios acerca de los marineros, la fuerza de trabajo que hacía funcionar las maravillosas máquinas de la navegación. Se ha invertido mucho esfuerzo en investigar los mecanismos del poder imperial, las relaciones culturales a través del Pacífico, la obra misionera católica en Asia, los procesos económicos del comercio entre ambos lados del océano y más allá. </p><p style="text-align: justify;">Por ello es notable y bienvenida una investigación específica sobre el tema de la organización del trabajo, sobre los orígenes de los marineros, sus condiciones, que podían ser por contrato o por fuerza. Las características del trabajo estos personajes en el siglo XVI y XVII indican que los <b><i>marineros se convirtieron en trabajadores globales.</i></b> A fin de cuentas, l<b>os galeones prefiguran las fábricas de la época industrial de siglos posteriores</b>, con rangos, rutinas y tareas específicas, con normas y frecuentemente más castigos que beneficios para los operarios.</p><p style="text-align: justify;">La doctora Kristyl Obispado reconoce algunas obras que han aportado elementos en el terreno que ella estudia.<br /></p><ul style="text-align: justify;"><li>Guadalupe Pinzón. <i>Hombres de mar en las costas novohispanas. Trabajos, trabajadores y vida portuaria en el departamento marítimo de San Blas (siglo XVIII)</i>. México: UNAM, 2014. De acceso gratuito aquí: http://www.historicas.unam.mx/publicaciones/publicadigital/libros/hombres/demar.html </li></ul></div><div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><ul><li>Déborah Oropeza Keresey, "La Esclavitud Asiática en el Virreinato de la Nueva España, 1565-1673". Ver<i>: Historia Mexicana, Vo. 61, No. 1 (241) (Julio-Septiembte 2011), pp. 5-57.</i>
</li></ul></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><ul><li>
Slack Jr., Edward R.<i>, “</i>Sinifying New Spain: Cathay’s influence on Colonial Mexico via The Nao de China<i>” en The Chinese in Latin America and the Caribbean, </i>Walton Look Lai y Tan Chee-Beng, (editores), Boston/Leiden, Ed. Brill, 2010.</li></ul></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><ul><li>
Tatiana Seijas<i>, Asian Slaves in Colonial Mexico; From Chinos to Indians, </i>New York: Cambridge University Press, 2014. </li></ul></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">Hemos mencionado los tres últimos trabajos aquí: https://lanaova.blogspot.com/2015/02/indios-chinos-en-la-nueva-espana_13.html</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigsTKGwWd7ryfO4BE8TgxbX9Ud-Jf-7b_UTqGKQ7yAyLXJy-oxq_fMecYsqo7iy_45na8qgQm57Z1bwBMEDOkkjfXKWA9kHfNKNXoIbjTHQgyYsaVJYAgWvieWenVVScptA0p8i97_iSehHxi_lGKAOnSjzTY9LAz_U1drDaJsIobqLYPtP1T90xaicg/s1020/The%20mechanical%20galleon.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="766" data-original-width="1020" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigsTKGwWd7ryfO4BE8TgxbX9Ud-Jf-7b_UTqGKQ7yAyLXJy-oxq_fMecYsqo7iy_45na8qgQm57Z1bwBMEDOkkjfXKWA9kHfNKNXoIbjTHQgyYsaVJYAgWvieWenVVScptA0p8i97_iSehHxi_lGKAOnSjzTY9LAz_U1drDaJsIobqLYPtP1T90xaicg/s320/The%20mechanical%20galleon.jpg" width="320" /></a></div><p style="text-align: center;"><b>El Galeón representaba una máquina maravillosa, autómata</b></p><p style="text-align: justify;">El texto es resultado de una investigación acuciosa en varios archivos, en particular en las Cuentas de la Hacienda Real, ramo Contaduría, del Archivo General de Indias, acerca del movimiento de los galeones en un período de cincuenta años (1590-1640). Es por ello que los anexos de la tesis son voluminosos al integrar diversas categorías de la organización del trabajo en los galeones, de las mercancías transportadas, de las tareas de los marineros, los salarios pagados, si bien era frecuente el retraso en el pago del trabajo devengado. Es una combinación muy acertada del estudio cuantitativo y el análisis cualitativo de esta gama de trabajadores, incluyendo cuando es posible algunos elementos de sus vivencias. </p><p style="text-align: justify;"><b>Dos vidas, muchas vidas</b>. De hecho, la autora concluye su trabajo al brindar un sólido contexto en la descripción de las trayectorias de dos marineros, uno del siglo XVI, Juan de Uriza (¿peruano?), y otro del siglo XVII, Juan del Campo, filipino. Cada uno de ellos guardaba los documentos que garantizaban su supervivencia: certificado de servicio, cartas de pago, prueba de religión, certificados médicos y permisos para salir de los puertos. Este era su propio historial de trabajo. Es interesante encontrar este tipo de documentos en archivos de difuntos o en controvesias legales o de religión.<br /></p><p style="text-align: justify;">Se destaca que la organización del galeón contaba con reglas precisas y varias de éstas derivaban del pensamiento católico romano. Es decir, se trataba de garantizar que los oficiales y los marineros comulgaran con los principios religiosos dominantes. Es por ello, que algunos elementos de la información provienen de denuncias ante la inquisición cuando presumiblemente se rompía esa regla.</p><p style="text-align: justify;">Sobre la cantidad de marineros cito en traducción libre al español: </p><p style="margin-left: 40px; text-align: justify;">"Considerando que cada año partían de manera regular dos barcos con un total de <b>300 marineros</b> (excepto en los años 1614, 1627 y 1637 cuando el Rey no pudo enviar la ayuda o socorro a las Filipinas) y tomando en cuenta que el servicio de cada marinero era de un año (es decir, formalmente había un grupo nuevo de 300 marineros cada año a lo largo del período que se estudia), se puede asumir que <b>entre 1590 y 1640 se emplearon por lo menos 14,100 marineros</b>." (p. 120).</p><p style="text-align: justify;">Si se toma en cuenta que el galeón se abastecía de rutas suplementarias en Asia, el número de marineros relacionados con el sistema comercial ascendería a más de 20,000 trabajadores del mar.</p><p style="text-align: justify;">Las necesidades del servicio hacían que varios marineros se vieran obligados a cumplir tareas de defensa, en momentos de gran tensión entre España y sus enemigos ingleses y holandeses. La carga presupuestal de la defensa, especialmente en Filipinas y eventualmente en otras localidades asiáticas, como las islas Molucas, fue motivo de discusión entre administradores coloniales por largo tiempo. En ocasiones los marineros eran obligados a actuar como soldados, pero finalmente la práctica común fue enviar soldados desde México a las Filipinas, en una estimado de 156 hombres por año. Los gobernadores en Manila pedían 300 soldados. Tan sólo en 1633 se señalaba la necesidad de 2,200 soldados para proteger los dispersos <i>presidios</i> (fuertes y puestos de defensa) en Asia Pacífico (p. 169).<br /></p><p style="text-align: justify;">Un aspecto muy interesante es la observación y documentación en el capítulo cinco de que los marineros también participaban marginalmente del comercio del galeón, al adquirir textiles, porcelanas, accesorios y otros productos susceptibles de ser vendidos al final de la travesía, en la Nueva España.</p><p style="text-align: justify;">Ojalá esta investigación pueda ser divulgada más ampliamente en un libro en español pues es un enfoque novedoso y bien fundamentado de la compleja historia del Galeón de Manila. <br /></p><p style="text-align: justify;">------</p><p style="text-align: justify;">Imágenes tomadas de la página del Museo Británico. </p><p style="text-align: right;">https://www.britishmuseum.org/collection/object/H_1866-1030-1</p><div style="margin-left: 40px; text-align: justify;">Se trata de un galeón metálico que tiene un reloj. "La máquina no es esencialmente un reloj, sino un magnífico e ingenioso autómata diseñado para anunciar un banquete desplazándose de forma autónoma a lo largo de una mesa. A medida que avanzaba, un pequeño órgano de regios o de tubos interpretaba una melodía y unas baquetas tocaban en una piel extendida sobre la base del casco de la nave. Mientras todo esto ocurría, las copas de los mástiles de proa y mesana giraban. Como parte del espectáculo, los Electores del Sacro Imperio Romano Germánico, precedidos por tres heraldos, procesionaban y hacían una pequeña reverencia ante el Emperador del Sacro Imperio Romano Germánico, Rodolfo II, sentado en un trono bajo un dosel. El barco volvia a avanzar acompañado por la música y los tambores y, como gran final para agasajar a los invitados, disparaba el cañón principal del bauprés, que encendáa una mecha de rápida combustión que ardía rápidamente alrededor del casco, disparando a su vez los demás cañones para terminar su actuación en una maravilla de ruido y humo."</div></div>Cuauhtémoc Villamarhttp://www.blogger.com/profile/18425256562095379966noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4690782262924966774.post-62744099210589433932022-08-17T06:18:00.002-05:002022-08-17T06:40:16.962-05:00Dos Exposiciones, de Manila a Toronto.<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: georgia;">En este verano septentrional están abiertas dos exhibiciones de arte que corren paralelas porque están dedicadas al tema de las influencias culturales trans Pacíficas. Ambas presentaciones coinciden en los temas y están ligadas por la presencia de investigadores del arte y de la historia tanto filipinos, como de varios otros países. </span></span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-size: small;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifCEIZ09Ci7Ghb9O-kcWn7WJY1oNPpbVYdLyOtyj-nvfBnnQrKiSDcQj8-vNLnnWWmZ6chrKQjLGEYlCDSzSCuB3i4oH6mc24LtjOl5ShD8H4Y3kneQ7qwqj4aRu1qg8CPzI4beu3yQgtqx1NwnUn54RkKOIqWafZ1VkjIn1nW1K2Kmsqjoz3cGD6vUQ/s2868/IMG_9712%202.heic" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2868" data-original-width="2154" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifCEIZ09Ci7Ghb9O-kcWn7WJY1oNPpbVYdLyOtyj-nvfBnnQrKiSDcQj8-vNLnnWWmZ6chrKQjLGEYlCDSzSCuB3i4oH6mc24LtjOl5ShD8H4Y3kneQ7qwqj4aRu1qg8CPzI4beu3yQgtqx1NwnUn54RkKOIqWafZ1VkjIn1nW1K2Kmsqjoz3cGD6vUQ/s320/IMG_9712%202.heic" width="240" /></a></span></div><p></p><div style="text-align: left;"><span style="font-size: small;"><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><b><span> </span><span> </span>Filipinas, una sociedad multicultural</b></span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size: small;"><b><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span>Acuarela de Elmer Gernale<br /></b></span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size: small;"><b><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span>(imagen no forma parte de la exhibición) </b></span><br /></div><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: georgia;">Al acercarse al tema de la identidad filipina, la muestra de arte en Manila reune piezas muy diversas que señalan la diversidad del comercio que llegaba a Filipinas. Desde arte religioso, arte suntuario y la pintura nacionalista. Como señala la curadora de la exhibición en Manila, la Dra. Florina Capistrano-Baker, Filipinas es "transpacífica porque la cultura filipina dominante está informada por 250 años de intercambio comercial con América Latina; transcultural porque incluso antes de la colonización, las culturas de Filipinas se han entrelazado con las de las culturas vecinas con las que comerciamos ya en el siglo X: China, India, el sudeste asiático."</span></span></p><p><span style="font-size: small;"><span style="font-family: georgia;"> </span></span></p><span></span><p><span style="font-size: small;"><span style="font-family: georgia;"><i><b><span style="background-color: #2b00fe;"><span style="background-color: white;">Entretejidos: Trans Pacífico, Trans Cultural </span></span></b><br /></i></span></span></p><p><span style="font-size: small;"><span style="font-family: georgia;">Museo Ayala, Manila, Filipinas <br /></span></span></p><p><span style="font-size: small;"><span style="font-family: georgia;">Abierto hasta el 31 de diciembre de 2022</span></span></p><p><span style="font-size: small;"><span style="font-family: georgia;">https://www.ayalamuseum.org/exhibitions</span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: georgia;"> <br /></span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: georgia;"><b>Presentación</b>. <i>Intertwined: Trans Pacific, Transcultural Philippines.</i> "Esta exposición busca iluminar nuestra herencia transpacífica generada por los intercambios marítimos regionales y globales desde la prehistoria hasta los períodos coloniales español y americano temprano cuando las antiguas redes comerciales en el Océano Índico y el Mar de China Meridional se extendían a través del Pacífico hacia América Latina, América del Norte y Europa. <br /></span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: georgia;">"Manila fue el punto de apoyo asiático de este intercambio global temprano, desempeñando un papel clave en las circulaciones complejas y multidireccionales de culturas cuyo impacto sobrevive en las culturas materiales de Asia, Europa y las Américas hasta el día de hoy."<br /></span></span></p><p style="text-align: right;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: georgia;">Curaduría: Florina Capistrano-Baker, Ph.D.<br /></span></span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: georgia;"><br /></span></span></p><p><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: georgia;"><i>Fe y Fortuna. Arte alrededor del Imperio Global Español</i></span></span></b></p><p><span style="font-size: small;"><span style="font-family: georgia;">Galería de Arte de Ontario, Toronto, Canadá <br /></span></span></p><p><span style="font-size: small;"><span style="font-family: georgia;">Abierto hasta el 10 de octubre de 2022<br /></span></span></p><p></p><p><span style="font-size: small;"><span style="font-family: georgia;">https://ago.ca/exhibitions/faith-and-fortune-art-across-global-spanish-empire </span></span></p><p><span style="font-size: small;"><span style="font-family: georgia;"> </span></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZddCa0xgozA5RC9lI0NrHXFVkLSUXZqrjUDQd7HRUghvaajD9ou3NGPHtCCMInb1pk5XuZm1WoFe5y1KZctQnNtlTJERMMi7OspqURUqcT7BmCemlDJNTkiqMuO79nXhqtdTtF6yO5Wya1ZYWmflQiRBsidrz1YKTb4EohVV8gL2F1uCd9wkgoQq-7w/s2000/Caballero.webp" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1333" data-original-width="2000" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZddCa0xgozA5RC9lI0NrHXFVkLSUXZqrjUDQd7HRUghvaajD9ou3NGPHtCCMInb1pk5XuZm1WoFe5y1KZctQnNtlTJERMMi7OspqURUqcT7BmCemlDJNTkiqMuO79nXhqtdTtF6yO5Wya1ZYWmflQiRBsidrz1YKTb4EohVV8gL2F1uCd9wkgoQq-7w/s320/Caballero.webp" width="320" /></a></span></div><span style="font-size: small;"><br /></span><p></p><p></p><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: georgia;"><i>"Faith and Fortune: Art Across the Global Spanish Empire</i> reúne más de 200 suntuosas e inspiradoras obras de arte de América Latina, Filipinas y España realizadas entre 1492 y 1898. Esta exposición, de la colección del Museo y Biblioteca de la <a href="https://hispanicsociety.org/works_on_loan/" target="_blank"><i>Hispanic Society</i></a>, permite estudiar críticamente la mecánica de la colonización examinando la cultura visual del imperio español. A medida que los artistas, los libros y los mecenas se movían por todo el Imperio, el arte creado era hermoso, muy internacional y cosmopolita. Los visitantes verán pinturas, esculturas, libros impresos y textiles latinoamericanos, filipinos y españoles uno al lado del otro, revelando las conexiones materiales y artísticas."<br /></span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: georgia;">"A través de la lente del gran arte, los visitantes se encontrarán con el movimiento global e intercultural de personas, ideas y formas de arte que ocurren en los océanos Atlántico y Pacífico. Comenzando con el primer episodio de la colonización, la llegada de Colón a las Américas, la exposición ofrece a los visitantes información importante sobre las historias de extracción de recursos, la expansión del cristianismo, el desarrollo de categorías raciales y la resistencia indígena a la conquista. Estos cuatro siglos de arte brindan una perspectiva única sobre los legados duraderos de la colonización."</span></span> </p><p style="text-align: justify;">Curaduría a cargo de Adam Harris Levine, Gillian
McIntyre, Bianca Weeko Martin, Tahnee
Pantig. </p><p></p>Cuauhtémoc Villamarhttp://www.blogger.com/profile/18425256562095379966noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4690782262924966774.post-91013951917963832812022-07-26T04:31:00.004-05:002022-07-26T19:22:50.187-05:00Los barcos perdidos<p style="margin-left: 120px; text-align: justify;">Las costas de Oregón, en el noroeste de Estados Unidos, muestran un espectacular contraste entre el mar gris y fuertes vientos que azotan una región boscosa cubierta de pinos y vegetación septentrional. <br /></p><p style="text-align: justify;">En el mes de junio del 2022, la <b>Sociedad Histórica de Oregón</b> lanzó la noticia de que arqueólogos de esa asociación
localizaron restos del galeón <i>Santo Cristo de Burgos</i> desaparecido
en esas costas en el año 1693. Scott Williams, arqueólogo del
Departamento de transporte del Estado de Washington informó que se trata
de tablones que pertenecieron al barco y que estarían al cubierto en
una cueva cercana a la población costera de Manzanita. Aunque
se conoce desde hace décadas que este fue el último lugar donde yacen los restos
del galeón, es la primera vez que se localizan partes de la nave. </p><p style="text-align: justify;">Se trata de una historia conocida que sigue ofreciendo novedades. Hace décadas habían localizado piezas de <b>porcelana china</b>, restos de <b>seda</b> y bloques de <b>cera de abeja</b>.<br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNic-XyJ7wyX3KrEjjp7W9vIW4g082GBf02d8eGedwboWZKgLVptHJNpQAi0zOaxIotUq-FcT9twl7WoDmF5twCtzW2qLJLl3OSDhuFbuzZ_OkiUI_w5MTkZxPQ3HywlBhexOt21NQth-15uWdTgRrjhdy3LBdZweLGB1vX-ErVNbCHLVacptzikQ7-A/s2048/IMG_9660.JPG" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1530" data-original-width="2048" height="239" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNic-XyJ7wyX3KrEjjp7W9vIW4g082GBf02d8eGedwboWZKgLVptHJNpQAi0zOaxIotUq-FcT9twl7WoDmF5twCtzW2qLJLl3OSDhuFbuzZ_OkiUI_w5MTkZxPQ3HywlBhexOt21NQth-15uWdTgRrjhdy3LBdZweLGB1vX-ErVNbCHLVacptzikQ7-A/s320/IMG_9660.JPG" width="320" /></a><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6BMpmsDtZ1dNCp8kRTTy4JLCIRefqTmLHsZcylCMEL7dMaDKApLQdCF1rb7ti4OX7OtwYh6rfMiWE5vMRI8yc69cYsA1JA7CPu_hlGI4wjbEX5yOKdNDi5d36KypO77fGOwaHQXcmbgM9J4mznkq1O6ZjpJx3RG2yTelHqof-TUOw3H--xw8tYGo5DA/s2048/IMG_9661.JPG" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1530" data-original-width="2048" height="239" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6BMpmsDtZ1dNCp8kRTTy4JLCIRefqTmLHsZcylCMEL7dMaDKApLQdCF1rb7ti4OX7OtwYh6rfMiWE5vMRI8yc69cYsA1JA7CPu_hlGI4wjbEX5yOKdNDi5d36KypO77fGOwaHQXcmbgM9J4mznkq1O6ZjpJx3RG2yTelHqof-TUOw3H--xw8tYGo5DA/s320/IMG_9661.JPG" width="320" /></a></div><br /></div><div style="text-align: center;"><b>Las costas de Oregón </b></div><div style="text-align: center;"><b>desde<br /></b></div><div style="text-align: center;"><b> Oswald West State Park</b><br /></div><div><p style="text-align: justify;"><br /></p><p style="text-align: justify;"><br /></p><p style="text-align: justify;"><br /></p><p style="text-align: justify;"><br /></p><p style="text-align: justify;"><br /></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: justify;">Lo sorprendente de estos descubrimientos es la <b>dispersión de los resto</b>s a lo largo de la playa, en el estero Nehalem y en varios asentamientos de los pueblos originarios, que habitaban la zona ante de la llegada de los europeos. Este es un tema sobresaliente, pues los habitantes indígenas probablemente conocieron la circunstancia del naufragio, utilizaron los utensilios de cerámica y porcelana que pudieron recuperar. Las leyendas indígenas locales dieron cuenta de aquel encuentro inesperado. Desde un punto de vista atropológico, el aprovechamiento de productos provenientes de culturas distantes es todo un evento, pues indica un <b>contacto intercultural</b>, directo o no, en una sola ocasión pero de larga duración. Este aspecto desde el ángulo antropológico fue estudiado recientemente por Vanessa Renee Litzenberg. (1) </p><p style="text-align: justify;">En 2018, Scott Williams había dado a conocer que en el Archivo General de Indias se localiza una <a href="https://www.efe.com/efe/espana/efefuturo/hallan-en-el-archivo-de-sevilla-la-lista-pasajeros-un-galeon-hundido-1693/50000905-3676492">lista de sobrevivientes</a> del <i>Santo Cristo de Burgos</i>. "La lista de pasajeros es interesante
porque a menudo, con naufragios antiguos, <b>las personas están más
interesadas en el tesoro que en el factor humano</b>. Había 231 personas en el barco y se sabe que muchas sobrevivieron al
naufragio y se asentaron temporalmente en estas tierras dejando
descendencia. Muchas personas de la época, incluso los marineros, no
sabían nadar y la costa de Oregón es muy traicionera por su agua fría y
grandes olas. Aproximadamente 170 de los hombres a bordo eran españoles, incluidos
nobles, militares y clérigos, así como marineros comunes. Alrededor de
<b>64 miembros de la tripulación eran hispano-filipinos, chinos, malasios y
posiblemente japoneses y africanos</b>." <br /></p><p style="text-align: justify;">Se tienen registrados otros dos naufragios en la costa del Pacífico del norte de América, uno en Baja California, México, del que <a href="http://lanaova.blogspot.com/2011/07/excavaciones-en-baja-california.html">dimos cuenta </a>en
2011. No se ha determinado el nombre de dicho galeón perdido entre 1578
y 1596. El segundo barco, conocido como <i>San Agustín</i>, naufragó en 1595 en la costa del Estado de California, actual
Estados Unidos. El tercero es el <i>Santo Cristo de Burgos</i>, perdido un siglo después, en 1693, en las costas de Oregón.</p><p style="text-align: justify;">La presencia de los restos del galeón en diversas partes de esa región motivó también una nueva leyenda urbana, que habla del galeón como si fuera un asunto de piratas y tesoros perdidos. Muy hábilmente por Steven Spielberg utilizó el tema en un film de 1985, <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Los_Goonies">The Goonies.</a> El hecho es que un evento de hace tres siglos sigue alentando la imaginación de muchos y espero que también de los seguidores de este blog.<br /></p><p style="text-align: justify;">Dejo una descripción muy interesante sobre el descubrimiento de estos restos, publicada por <a href="https://www.nationalgeographic.es/historia/2022/06/descubierto-un-legendario-galeon-espanol-naufragado-en-la-costa-de-oregon">National Geographic</a> en español y de acceso gratuito. Desde 1924 se tiene registro moderno del naufragio debido a los restos encontrados y que adquirió el nombre del<i> Galeón de la Cera</i> (<i>Beeswax Wreck</i>) por la cantidad de este producto disperso en la región. Apunta el texto que la cera no es natural de América y fue llevada por los europeos. Este producto resultó de inmediato muy atractivo en el comercio transpacífico para la producción de velas y veladoras. </p><p style="text-align: justify;">Remito también al portal de la <a href="https://www.oregonencyclopedia.org/articles/manila-galleon-wreck-on-the-oregon-coast/#.Yt-HxcFBx3I">Oregon Historical Society</a> que ofrece múltiples ángulos de la información aquí resumida. Es evidente que el interés del público ha sido claramente captado por las autoridades locales y es un verdadero atractivo turístico.<br /></p><p style="text-align: justify;">Sugiero la lectura del blog de <a href="https://blogcatedranaval.com/2022/07/19/tsunamis-y-leyendas-maritimas-de-cascadia/">Celia Chain-Navarro</a>, quien aporta una mirada diferente sobre el efecto de los movimientos de la naturaleza, terremostos y tsunamis, que puderon afectar a la costa oeste de EUA, la llamada <i>Cascadia</i>.<br /></p><p style="text-align: justify;"><br /></p><p style="text-align: center;"> * * *<br /></p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoIxI1N-sM2bDazK-3a3F2l4sgQdKNoecm2lisHKfg9QdEcuB8ivwGwua2n86kMRje1ioByh147tchU4qa1lMSHNysGykvLfP1hqFgUvqfAXJH7ti8y27Eus1SMv5CLqHgHEENKsE_3K21gm5dLPuMkwaW8ubIpcVkaXfzRUQC5vkyN7y5zVXfSSYA8Q/s1878/Ghost%20Galleon.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1380" data-original-width="1878" height="235" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoIxI1N-sM2bDazK-3a3F2l4sgQdKNoecm2lisHKfg9QdEcuB8ivwGwua2n86kMRje1ioByh147tchU4qa1lMSHNysGykvLfP1hqFgUvqfAXJH7ti8y27Eus1SMv5CLqHgHEENKsE_3K21gm5dLPuMkwaW8ubIpcVkaXfzRUQC5vkyN7y5zVXfSSYA8Q/s320/Ghost%20Galleon.png" width="320" /></a></div> <p></p><p style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: justify;">No fueron tantos los navíos de la carrera del Pacífico que se hundieron o desaparecieron, si se toman en cuenta las circunstancias de <b>incertidumbre</b> de la enorme distancia marítima, las <b>contingencias</b> del clima y las corrientes, o el <b>acoso</b> de los enemigos que buscaban capturar las riquezas de aquello castillos flotantes. La profesora Carmen Yuste hace una evaluación general del largo período en que se realizó el comercio transpacífico:<br /></p><p style="margin-left: 40px; text-align: justify;">"En los dos siglos y medio de existencia de la ruta transpacífica, de 1565 a 1815, <b>la norma fueron los viajes completos y exitosos</b>. Entre 1580 y 1630 el número de viajes inconclusos ssuperó al de los completos, ocurriendo en ocasiones pérdidas totales, como en 1603 la del galeón San Antonio o en 1609 la del galeón San Francisco en viaje a Nueva España. En 1639 se registró el doble naufragio de los galeones que viajaban de regreso a Manila, perdiéndose los navíos, la carga, producto de la venta de Acapulco, y el situado para la administración filipina. Después de 1640 el tráfico transpacífico y su ruta de navegación adquirieron estabilidad y seguridad. No obstante, en la década de 1690, tres naves se malograron: una por naufragio cerca de las Marianas, otra por incendio en altamar, y una tercera que se estrelló en las costas filipinas con pérdida total de carga y gentes."(2)</p><p style="text-align: justify;">Desde una perspectiva económica global, otro autor, José L. Gasch-Tomás, ofrece una evaluación distinta, pues considera que la travesía del Pacífico dependía en exceso de una sola ruta, siguiendo la famosa corriente <i>Kuro Shivo</i>, con dos galeones al año, expuestos a los riesgos arriba mencionados. Este autor compara también las ventajas que fueron adquiriendo competidores como los holandeses, que extraían riquezas de Asia y las transportaban por la ruta de la India, usando varios puertos, mayor número de navíos y con calendarios más flexibles. (3) </p><p style="text-align: justify;">Cuestión del lente que se utilice para analizar el tráfico marítimo regional o global.</p><p>____</p><ul style="text-align: left;"></ul><p></p><ol style="text-align: left;"><li>Vanessa Renee Litzenberg (2022). <i>Stoneware and Earthware from the Beeswax Wreck: Classification of the Dubé Collection and Discussion of the Interpretation of the Materials in Protohistoric Sites</i>. Tesis de Maestría en Antropología, Universidad Estatal de Portland.</li><li>Carmen Yuste (2007). <i>Emporios Transpacíficos. Comerciantes Mexicanos en Manila, 1710-1815</i>. México: UNAM.</li><li>José Luis Gasch-Tomás (2019). <i>The Atlántic World and he Manila Galleons. Circulations, MArket, and Consumption of Asian goods in the Spanish Empire</i>. Leiden: Brill.<br /></li></ol><p></p><p></p></div>Cuauhtémoc Villamarhttp://www.blogger.com/profile/18425256562095379966noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4690782262924966774.post-13259688479008851272022-06-03T10:22:00.001-05:002022-06-03T10:22:17.445-05:00Homenaje a Carmen Yuste<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: times;">¿Qué mejor manera de celebrar a un académico(a) que mostrar los trabajos de investigación de colegas y discípulos? En estas reuniones del colectivo, las investigaciones se engarzan con la veta de estudio del homeajeado(a). Así sucede con el ciclo de conferencias dedicado a <a href="https://historicas.unam.mx/investigacion/investigadores/yuste.html" target="_blank">Carmen Yuste López</a> </span></span><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: times;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: times;">que se realizó en el Instituto de Investigaciones Históricas </span></span>(Ciudad de México, 1 al 3 de junio).</span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: times;"><br /></span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: medium;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-rmOQebvg62APbVdZSzuOdFd2KOO2e4IENtiAV4H6Rsk5adI9lslqFFuCbe_PjvRnJ6JznxsilpNK8UPiUV8S83rgr-psoEzztfwFGVy-w3rWO4ZFK2TT3DsFXMbj10QTAJXLDkNec7fHknZK77ELwoyCmo6Wrg-hdxypkJRj_ZSiDk2WoPAwBsbAOQ/s1776/Homenaje%20Carmen%20Yuste.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="560" data-original-width="1776" height="126" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-rmOQebvg62APbVdZSzuOdFd2KOO2e4IENtiAV4H6Rsk5adI9lslqFFuCbe_PjvRnJ6JznxsilpNK8UPiUV8S83rgr-psoEzztfwFGVy-w3rWO4ZFK2TT3DsFXMbj10QTAJXLDkNec7fHknZK77ELwoyCmo6Wrg-hdxypkJRj_ZSiDk2WoPAwBsbAOQ/w400-h126/Homenaje%20Carmen%20Yuste.png" width="400" /></a></span></div><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: times;"><br /></span></span><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: times;">Permítanme mencionar que conocí parte de la obra de la doctora Carmen Yuste mucho antes de conocerla en lo personal. De inmediato quedé sorprendido por la descripción de la mecánica de comercio del famoso Galeón de Manila, lo que desató mi curiosidad por el tema. La carrera diplomática me dió oportunidad de conocer y vivir en Asia desde fines de los ochenta del siglo pasado. Fue hasta 2012 cuando pude conocer personalmente a la profesora Yuste en Beijing, China, a donde viajó invitada por la UNAM para dar diversas conferencias.</span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: times;">Agradezco, primero, que la maestra Yuste mantuviera su interés y profesionalismo para profundizar en el tema del comercio transPacífico a lo largo de varias décadas. Somos muchos los que tenemos una deuda con ella por lo que hemos aprendido de sus publicaciones. En segundo término, la maestra Yuste me brindó una oportunidad y el estímulo necesario para escribir un ensayo producto de mis investigaciones acerca del obispo <a href="https://novohispana.historicas.unam.mx/index.php/ehn/article/view/51477" target="_blank">Juan de Palafox y China</a>, publicado en la revista de Estudios de Historia Novohispana en 2015. Ello sin ser miembro formal de la academia y del gremio de historiadores en México.</span></span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: times;">* * *<br /></span></span></p><p><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: times;">A continuación incluyo el programa del Coloquio Homenaje a Carmen Yuste, celebrado del 1 al 3 de junio de 2022.</span></span></p><p><span style="font-family: times;">Las cuatro mesas y quince ponencias se pueden ver en YouTube.<br /></span></p><p><b><span style="font-family: times;">Miércoles 1 de junio</span></b></p><p><span style="font-family: times;">YouTube: https://youtu.be/mf-Psx8ZUno <br /></span></p><span style="font-family: times;">
</span><p style="text-align: center;"><span style="font-family: times;"><strong>MESA 1. NEGOCIACIONES E INCURSIONES COMERCIALES EN EL ÁMBITO TRANSPACÍFICO</strong><br /></span></p><p><span style="font-family: times;">
Modera: Estela Roselló, UNAM, IIH</span></p><span style="font-family: times;">
</span><p><span style="font-family: times;"><strong>Franciscanos y tahitianos: desencuentros en una fallida misión oceánica (1772-1775)</strong><br />
Salvador Bernabéu, EEHA/IH, CSIC</span></p><span style="font-family: times;">
</span><p><span style="font-family: times;"><strong>Encuentros y desencuentros en el mar de Joló</strong><br />
María Dolores Elizalde, IH-CSIC</span></p><p>
<span style="font-family: times;"><strong>Filipinas y Nueva España en la encrucijada mundial del comercio de biombos<br />
</strong>Alberto Baena, Universidad de Salamanca</span></p><p><span style="font-family: times;"><strong>Las Californias y Filipinas. Proyectos, realidades y deseos frustrados</strong><br />
Dení Trejo Barajas, UMSNH, IIH</span></p><span style="font-family: times;">
</span><p><span style="font-family: times;"><strong>Intereses encontrados en Cantón por la venta de pieles de nutrias californianas</strong><br />
Matilde Souto, Instituto Mora</span></p><p><span style="font-family: times;"> </span></p><p><b><span style="font-family: times;">Jueves 2 de junio</span></b></p><p><span style="font-family: times;">YouTube: https://youtu.be/NKs900gOsnY <br /></span></p><span style="font-family: times;">
</span><p style="text-align: center;"> <span style="font-family: times;"><strong>MESA 2. COMERCIO Y REDES: FILIPINAS Y NUEVA ESPAÑA</strong><br /></span></p><p><span style="font-family: times;">
Modera: Martín Ríos, UNAM, IIH</span></p><span style="font-family: times;">
</span><p><span style="font-family: times;"><strong>Conexiones entre Filipinas y México en el siglo XVI, una visión a partir de la documentación notarial de la época</strong><br />
Ivonne Mijares, UNAM, IIH</span></p><span style="font-family: times;">
</span><p><span style="font-family: times;"><strong>Antonio Millán y la tesorería general de Cruzada de Nueva España y sus provincias (1647-1659)</strong><br />
María del Pilar Martínez López-Cano, UNAM, IIH</span></p><span style="font-family: times;">
</span><p><span style="font-family: times;"><strong>Evolución histórico-genealógica del marquesado de Sierra Nevada, un título nobiliario gestado en el tráfico transpacífico</strong><br />
Javier Sanchiz, UNAM, IIH</span></p><span style="font-family: times;"></span><span style="font-family: times;"></span><span style="font-family: times;">
</span><p style="text-align: center;"><span style="font-family: times;"><strong>MESA 3. REFORMISMO BORBÓNICO. NUEVA ESPAÑA </strong><br /></span></p><p><span style="font-family: times;">
Modera: Rodrigo Moreno, UNAM, IIH</span></p><span style="font-family: times;">
</span><p><span style="font-family: times;"><strong>La generación reformista novohispana de 1670</strong><br />
Iván Escamilla González, UNAM, IIH</span></p><span style="font-family: times;">
</span><p><span style="font-family: times;"><strong>El impacto de las reformas borbónicas en la minería novohispana: apuntes y reflexiones para una ampliación interpretativa</strong><br />
David Navarrete, CIESAS</span></p><span style="font-family: times;">
</span><p><span style="font-family: times;"><strong>El reformismo borbónico y la sociedad
novohispana: pequeños y medianos deudores ante la consolidación de
vales reales, 1805-1809</strong><br />
Carlos León Ibarra, UNAM, Posgrado en Historia</span></p><p><span style="font-family: times;"> </span></p><p><b><span style="font-family: times;">Viernes 3 de junio</span></b></p><p><span style="font-family: times;">Youtube: https://youtu.be/kvN5c9nhTW8 <br /></span></p><span style="font-family: times;">
</span><p style="text-align: center;"><span style="font-family: times;"><strong>MESA 3. REFORMISMO BORBÓNICO EN LA PENÍNSULA IBÉRICA Y FILIPINAS</strong><br /></span></p><p><span style="font-family: times;">
Modera: Iván Valdez-Bubnov, UNAM, IIH</span></p><span style="font-family: times;">
</span><p><span style="font-family: times;"><strong>Las reformas borbónicas en Filipinas, una necesidad para contener la creciente amenaza de las potencias protestantes</strong><br />
Cristina Barrón, Universidad Iberoamericana</span></p><span style="font-family: times;">
</span><p><span style="font-family: times;"><strong>La funcionalidad de la flota colonial catalana (1740-1778)</strong><br />
Marina Alfonso Mola, UNED<br />
Carlos Martínez Shaw, Academia de la Historia, España</span></p><span style="font-family: times;">
</span><p> <span style="font-family: times;"><strong>José Basco y Vargas. El marino que llevó las reformas borbónicas a Filipinas (1778-1783)</strong><br />
María Baudot, UNED</span></p><span style="font-family: times;">
</span><p><span style="font-family: times;"><strong>Las <em>Ordenanzas de Marina para los navíos de Filipinas</em> de 1757: un intento por supeditar a las tripulaciones transpacíficas a las reformas marítimas de la administración borbónica</strong><br />
Guadalupe Pinzón, UNAM, IIH</span></p><p></p>Cuauhtémoc Villamarhttp://www.blogger.com/profile/18425256562095379966noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4690782262924966774.post-41091311890930248912022-05-19T03:52:00.000-05:002022-05-19T03:52:33.427-05:00Una clave genética asiática <p style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: times;">El pasado 14 de mayo, el diario español <i>El País,</i> publicó un <a href="https://elpais.com/mexico/2022-05-14/tras-la-huella-genetica-del-galeon-de-manila.html?fbclid=IwAR3RWgD2PpAi1gl4UYwqNDw8UtSXz7YWpL6rsXQ151qZ7hAunjf7lSCQoI8" target="_blank">interesante artículo</a> basado en un estudio académico sobre el legado genético del comercio del Galeón de Manila en México. El ensayo original fue publicado en la revista <i>Philosophical Transactions</i> de la <i>Royal Society</i>. El texto del periódico español está firmado por Elías Camhaji, quien entrevistó a dos de los investigadores: Juan Esteban Rodríguez y Alexander G. Ioannidis.<br /></span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: times;">El trabajo fue realizado por varios expertos en genética y en computación. Las instituciones que los respaldan son el Laboratorio Nacional de Genómica para la Biodiversidad (<a href="https://langebio.cinvestav.mx/">LANGEBIO</a>), ubicado en Irapuato, Guanajuato, en México, en colaboración con el Departamento de Datos Científicos Biomédicos, de la Universidad de Stanford, en Estados Unidos.</span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: times;"> </span></span></p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: times;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNHts3PHdS7rCflkyNCkdQH2z_XfuIQi4Tc1R6FUj9Q65Ki5TARX6Z85lPkmPQy864ULucgphtPeIB4viTZAazlG-chLeIbklCNReu2tIV-8RuJP3nNdav9NTrt_nvLtVgQ3VGi165DrgQl7PwxLbE_TNq2TpGGjh8irg2Zm3rTSwbxEVo2RA-iMyzfw/s2048/LANGEBIO%20Galeo%CC%81n%20de%20Manila.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1151" data-original-width="2048" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNHts3PHdS7rCflkyNCkdQH2z_XfuIQi4Tc1R6FUj9Q65Ki5TARX6Z85lPkmPQy864ULucgphtPeIB4viTZAazlG-chLeIbklCNReu2tIV-8RuJP3nNdav9NTrt_nvLtVgQ3VGi165DrgQl7PwxLbE_TNq2TpGGjh8irg2Zm3rTSwbxEVo2RA-iMyzfw/w400-h225/LANGEBIO%20Galeo%CC%81n%20de%20Manila.jpg" width="400" /></a></span></span></div><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: times;"></span></span><p></p><p style="text-align: center;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: times;"><b> El texto publicado en inglés se localiza 👉 <a href="https://royalsocietypublishing.org/doi/full/10.1098/rstb.2020.0419?af=R">aquí</a> y es de ingreso gratuito.</b><br /></span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: times;"> La presentación del artículo señala: </span></span></p><p style="text-align: justify;"></p><div style="text-align: justify;"><blockquote><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: times;">"La población de México tiene una subestructura genética considerable debido tanto a su diversidad precolombina como a la mezcla genética de las migraciones transoceánicas postcolombinas. Este último se originó principalmente en Europa y África, pero también, en menor medida, en Asia. Analizamos conexiones genéticas previamente poco estudiadas entre Asia y México para inferir el momento y la fuente de esta ascendencia genética en México". </span></span></blockquote></div><p></p><blockquote><p><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: times;">Respecto al método, los autores señalan:</span></span> <br /></p></blockquote><blockquote><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: times;">"identificamos el origen predominante dentro del sudeste asiático, específicamente de origen indonesio occidental y filipino no negrito (*), y fechamos su llegada a México hace aproximadamente 13 generaciones (1620). Esto apunta a un legado genético del comercio de galeones de Manila del siglo XVII entre las Filipinas coloniales españolas y el puerto de Acapulco en el Pacífico. De hecho, dentro de México observamos el nivel más alto de esta ascendencia transpacífica en Acapulco, ubicado en el estado de Guerrero". </span></span></p></blockquote><blockquote><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: times;">"Esta ruta comercial colonial española desde el este de Asia a Europa se centró en México y aparece en los registros históricos, pero su legado ha sido ignorado en gran medida. Las identidades y las historias fueron suprimidas debido a la esclavitud, la asimilación de los inmigrantes como 'indios' y los registros históricos incompletos. Aquí caracterizamos esta ascendencia mexicana poco estudiada".</span></span></p></blockquote><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: times;">Por largo tiempo, el tema de la herencia cultural y material de los pueblos asiáticos en la Nueva España y en Sudamérica ha sido materia de trabajo de muchos historiadores. En el caso de la herencia genética se mantenía como una incógnita desde hace décadas, pero el desarrollo científico permite ahora determinar la carga genética en los habitantes actuales de América. </span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: times;"><b><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: times;"> ¿Cuántos asiáticos vinieron? </span></span></b> <br /></span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: times;">En este blog hemos compartido diversos estudios y aproximaciones sobre el contacto centenario a través del Pacífico, que fueron propiciados por el uso del llamado Galeón de Manila entre 1565-1815. La intuición permitía pensar que había una cantidad no desdeñable de asiáticos, pero era más difícil determinar su ubicación, desempeño y herencia local.<br /></span></span></p><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: times;">Quizás la pregunta deba desglosarse entre los asiáticos que llegaron, sus orígenes diversos, y también sus descendientes que llegaron a mantener rasgos culturales asiáticos una o dos generaciones después hasta que fueron absorbidos por las culturas locales, principalmente indígenas regionales. Esta presencia física se enriquecía también por la influencia de los objetos culturales que entraron con gran ímpetu en los mercados de la Nueva España.</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: times;"> </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: times;">Llama la atención que se detectó carga genética de individuos provenientes de lugares tan diversos como Luzón, en el norte de la actual Filipinas, como Mindanao, en el sur de ese archipiélago. Pero también de Sumatra, a casi 3, 000 kilómetros de ditancia de Manila. Ello confirma el movimiento humano, voluntario o forzado, desde esos rincones de Asia hasta el punto de comercio que comunicaba con la Nueva España (otros 9, 000 kilómetros).<br /></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: times;"> </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: times;">El trabajo ahora publicado es una aportación que tiende a corroborar las intuiciones o deducciones obtenidas en los archivos sobre la presencia de asiáticos en territorio americano. Seguramente nuevos estudios más amplios en el número de muestras y en otros espacios, por ejemplo en el Perú, podrán precisar de mejor manera el desplazamiento de individuos asiáticos a raíz de la apertura de comunicaciones marítimas en el Océano Pacífico. </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: times;"><br />A continuación enlisto algunas notas sobre este proceso de arribo de asiáticos, analizado por historiadores basados en consultas de archivos.<br /></span></span></div><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: times;">El 17 de marzo de 2009 escribimos (<i>Migrantes Filipino</i>s): <br /></span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: times;"><span lang="ES-MX">El historiador
<a href="http://lanaova.blogspot.com/2009/03/migrantes-filipinos.html">Jonathan Israel</a> señala: “Una cédula real dirigida en 1626 al virrey
marqués de Cerralvo quizá proporcione cierta idea sobre el número de
esclavos filipinos importados a Nueva España. Ese año la corona calculó
una pérdida anual de 5 mil pesos por concepto de derechos de importación
no cobrados sobre esclavos filipinos, siendo el impuesto por cabeza de
50 pesos; esto indica que anualmente se introducía de contrabando a la
colonia algo así como 300 asiáticos, además de un número tal vez similar
de los importados”. </span></span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: times;">Meses después proporcionamos otra interpretación hecha por <a href="http://lanaova.blogspot.com/2009/06/chinos-en-nueva-espana.html">Edward R. Slack Jr</a>. hacia el 2009 (<i>Los "chinos" en la Nueva España</i>). </span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: times;"><span class="Apple-style-span"><span>El
autor coloca el nombre de los sujetos en cursivas, porque esta fue la
confusión con que fueron vistos en las tierras americanas todos aquellos
migrantes que venían de Oriente. Para sus contemporáneos, todos los
viajeros procedentes de la región asiática eran chinos, aunque fueran
malayos, malabares o birmanos. Esta confusión perduró a lo largo de todo
el período colonial y dejó consecuencias perdurables aún en nuestros
días. El autor propone entonces una investigación histórica que pueda
ser utilizada como si fueran “lentes correctivos frente a una imagen
distorsionada”. </span></span></span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: times;"><span class="Apple-style-span"><span>El método de Slack consistía en estudiar</span></span><span class="Apple-style-span"><span><span class="Apple-style-span"><span class="Apple-style-span"> "las llamadas pinturas de castas, que estuvieron
en boga al final del período colonial, pues este genero tenía el
propósito de mostrar la diversidad étnica del país, una especie de
catálogo etnográfico propio de la época ilustrada del imperio. En esa
taxología humana se buscaba describir las diferencias de piel y de
cultura, con base en rudimentarias herramientas científicas de aquella
época. Es ahí donde aparecen precisamente muchas de las confusiones que
advierte el autor, pues a lo largo de los siglos XVI y XVII se habían
mezclado ya tantas "razas" que la tarea de describir los matices se
había distorsionado por completo".</span></span></span></span></span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: times;"><span class="Apple-style-span"><span><span class="Apple-style-span"><span class="Apple-style-span">Otro trabajo de Edward R. Slack Jr., citado en el estudio de Langebio-Stanford, es el que ofrece una estimación del total de asiáticos que pudieron haber emigrado hacia América. Podría hablarse entre 40,000 y 100,000 individuos (**). </span></span> </span></span></span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: times;">Sobre las <i>labores de los migrantes asiáticos</i> presentamos el estudio de Slack Jr. (<a href="http://lanaova.blogspot.com/2009/06/barberos-1.html">Barberos 1</a>, <a href="http://lanaova.blogspot.com/2009/06/barberos-2.html">Barberos </a>2 y <a href="http://lanaova.blogspot.com/2009/06/barberos-3.html">Barberos 3</a>)<br /></span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: times;"><span><span>En 2015 mencionamos la oportunidad de leer en línea la tesis de doctorado de </span></span>Deborah Oropeza Keresey titulado <i><a href="http://lanaova.blogspot.com/2015/02/indios-chinos-en-la-nueva-espana_13.html">Los “indios chinos” en la Nueva España</a>: la inmigración de la nao de China, 1565-1700. </i>La investigación estuvo realizada bajo la supervisión de la doctora Solange Alberro y fue aprobada en el año 2007<i> </i>en el Centro de Estudios Históricos de El Colegio de México.<br /></span></span></p><blockquote><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: times;">La contribución de la investigadora es importante en cuanto se conoce
poco acerca del tema de la migración asiática hacia la Nueva España. El
texto recoge trabajos primigenios de Guzmán-Rivas (1960), <a href="http://lanaova.blogspot.com/search?q=aguirre+beltr%C3%A1n">Gonzalo Aguirre Beltrán</a> (1972), <a href="http://lanaova.blogspot.com/2014/11/seminario-mexico-filipinas.html">Thomas Calvo</a> (1983), <a href="http://lanaova.blogspot.com/2009/04/medidas-para-remediar-el-abuso.html">González Claverán</a> (1989) y
Eiji Fuchigami (sin fecha), que ofrecen "importantes indicios en relación a la
inmigración de orientales a la Nueva España" tipos de inmigración,
resaltando el elemento de esclavitud; procedencia; áreas de asentamiento
en territorio novohispano". La autora intenta rebasar el enfoque
relativamente reducido de estos trabajos y proporcionar una visión
integral del fenómeno.</span></span></div></blockquote><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: times;">
</span></span><blockquote><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: times;">
Son cuatro los objetivos enunciados en la tesis: primero, confirmar que
existió una migración continua en el período 1565 a 1700, tratando de
cuantificar dicho movimiento. Segundo, determinar el origen geográfico y
étnico de los orientales que llegaron en la nao. Tercero, definir las
distintas categorías de inmigrantes (i.e. esclavos, comerciantes) y por
último distinguir áreas de asentamiento de la población oriental en la
Nueva España.</span></span></div></blockquote><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: times;">Vale la pena mencionar que casi simultáneamente aparecieron dos
investigaciones similares, la ya mencionada de Edward Slack Jr. y la de Tatiana Seijas,
acerca de los migrantes orientales hacia la Nueva España y Perú. Las investigaciones toman como es natural casi las mismas las fuentes de archivo. Tales
publicaciones corroboran que en los medios académicos se está generando
un mayor interés para conocer el fenómeno migratorio de aquella primera
globalización, íntimamente ligado a la integración mundial del comercio a
finales del siglo XVI.</span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: times;">Tatiana Seijas aportó un sesgo muy interesante al subrayar el papel de migrantes forzados de los viajeros asiáticos que cruzaron el Pacífico en el Galeón de Manila. Damos cuenta de ello en las entradas del 5 de octubre (<a href="http://lanaova.blogspot.com/2013/10/defensores-del-esclavismo.html">Defensores del Esclavismo</a>) y del 27 de octubre de 2013 (<a href="http://lanaova.blogspot.com/2013/10/comercio-portugues-de-esclavos.html">Comercio Portugués de Esclavos</a>).</span></span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: times;">* * * <br /></span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: times;">En suma, como señala el estudio con el que abrimos esta entrada, había ya un substrato genético que podría incluir influencia asiática muy antigua, derivada de la famosa migración durante antiguas glaciaciones, combinada probablemente con migraciones desde Micronesia. El tema de la investigación corresponde, en cambio, a las mezclas genéticas que se dieron ya durante la Nueva España a partir del siglo XVI. Por cierto la Nueva España fue mucho mayor en territorio que el México contemporáneo, pero eso es asunto del método para extender los estudios. </span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: times;">El aporte científico ofrece certidumbres basadas en evidencias genéticas y localiza algunos puntos geográficos en lo que se hizo el muestreo. De ahí que el Estado de Guerrero sea el que ofrece naturalmente la mayor incidencia de casos y la mayor proporción de legado genético asiático.</span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: times;"><span><span>Enhorabuena.</span></span></span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: times;"><span><span>---------------------- <br /></span></span></span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: times;"><span><span><b>(*) </b><i>Negrito</i> se refiere a diversos grupos étnicos dispersos en el Sudeste de Asia. En Filipinas se localizan principalmente en Mindanao. </span></span></span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: times;"><span><span>(**) </span></span></span></span><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: times;"><span class="Apple-style-span"><span><span class="Apple-style-span"><span class="Apple-style-span">Edward R. Slack Jr. (2009) <i>Sinifying New Spain: Cathay's Influence on Colonial Mexico via the Nao de China, Journal of Chinese Overseas</i>, Brill Online.</span></span></span></span></span></span></p>Cuauhtémoc Villamarhttp://www.blogger.com/profile/18425256562095379966noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-4690782262924966774.post-36210485618125133182022-04-22T00:03:00.000-05:002022-04-22T00:03:02.063-05:00Nuevo ensayo. La influencia de Asia en el comercio del Pacífico.<p><span style="font-family: georgia;"><span style="font-size: small;">Tras un mes de ausencia, reinicio la publicación de la bitácora sobre el Galeón de Manila. </span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: georgia;"><span style="font-size: small;">Tengo para los lectores una noticia que me enrogullece. Ha aparecido un ensayo mío titulado "El Galeón de Manila y el Comercio de Asia: Encuentro de Culturas y Sistemas" en la revista <i>Interacción Sino-iberoamericana</i>, que publica la Universidad</span> de Estudios Extranjeros de Beijing. </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: georgia;">Interacción Sino-Iberoamericana es una revista académica china que tiene la particularidad de ser editada en español y en portugués. Es un vehículo de conocimiento entre China, Latino América y la península Ibérica.<br /></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: georgia;">La universidad en Beijing, conocida como BFSU sus siglas en inglés, tiene desde hace una década una alianza importante con la Universidad Nacional Autónoma de México, por lo que estudiantes chinos aprenden español, conocen aspectos de la cultura y la literatura mexicana y también se realiza investigación en torno a las relaciones económica y comerciales, las interacciones políticas, los intercambios culturales y las relaciones internacionales. </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: georgia;">La revista señala que "las investigaciones incluidas cubren la
historia, la situación actual y la visión futura de estas relaciones,
con el objetivo de orientar eficazmente la práctica de intercambios
amistosos y relaciones de cooperación, y construir una “comunidad con
futuro compartido para la humanidad”. </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: georgia;"><span style="font-family: georgia;">Agradezco a los directivos de la BSFU y de la sede de la UNAM en China por la oportunidad para publicar en esta revista.</span> <br /></span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: georgia;">☜ </span><img alt="Interacción Sino-Iberoamericana / Sino-Iberoamerican Interaction" class="n3VNCb" data-noaft="1" src="https://www.degruyter.com/document/cover/journal_key/SAI/product_pages" style="height: 363px; margin: 0px; width: 244.857px;" /></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: georgia;">El texto del ensayo es de <a href="https://www.degruyter.com/document/doi/10.1515/sai-2022-0008/html"><b>acceso gratuito</b></a><b> (☜aquí)</b></span><br /></p><p style="text-align: justify;">El valor de este trabajo radica en la descripción del sistema de comercio que prevalecía en el Sudeste de Asia antes de la llegada de los europeos, en el siglo XVI. La investigación realizada aporta elementos sobre las diferentes formas de comercio, moldeadas por las culturas locales, que fueron transmitidas a la configuración del comercio en Manila. Estas formas y mecanismos comerciales, en un contexto intercultural que dió a inicio a un trascendental proceso de la globalización, formaron parte del Sistema del Galeón de Manila.</p><p style="text-align: justify;"> </p><br />Cuauhtémoc Villamarhttp://www.blogger.com/profile/18425256562095379966noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4690782262924966774.post-12736169801007576932022-02-23T06:33:00.002-06:002022-02-23T18:51:54.152-06:00Nusantara, futura capital de Indonesia<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">Un
plan del gobierno actual de Indonesia (2022), permitirá mudar la capital
de Indonesia, Jakarta en la isla de Java a Kalimantan del este, en la isla de
Borneo. El proyecto, con un costo estimado de 32 mil millones de
dólares, fue propuesto por el Presidente Joko Widodo al asumir el cargo
en 2019. Sin embargo, el proyecto se retrasó por la epidemia del Covid.
Finalmente, <a href="https://www.cnbc.com/2022/01/18/indonesia-passes-law-to-relocate-capital-to-remote-borneo.html">el Parlamento aprobó</a> el 18 de enero el traslado de la
capital, para ser contruida en dos años, hacia 2024. Los ambiciosos
planes intentan resolver los problemas de actual capital (hacinamiento y hundimientos) y comenzar de
nueva cuenta en un ciudad administrativa mejor planeada, atendiendo a
aspectos de sustentabilidad.<div style="text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhb-pdvaowfHWfHEcB0l26TJ12KmHlRJRbdfwdRKIVeuceGd1arurqyRpTNGizBJVHLF2ajh3pi5i-hZpkIthMrPD7I0HCEysfkS_ycMnGrx33Ls83OUrDILyuuL6nfcCg6dsGNGUYfGEtvHw4igNt-vLgU2tG-F23cpiQNqXaXTM8YiJWhzzwi8OSfYw=s769" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="406" data-original-width="769" height="338" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhb-pdvaowfHWfHEcB0l26TJ12KmHlRJRbdfwdRKIVeuceGd1arurqyRpTNGizBJVHLF2ajh3pi5i-hZpkIthMrPD7I0HCEysfkS_ycMnGrx33Ls83OUrDILyuuL6nfcCg6dsGNGUYfGEtvHw4igNt-vLgU2tG-F23cpiQNqXaXTM8YiJWhzzwi8OSfYw=w640-h338" width="640" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;"><br /></div><div><br /></div><div style="text-align: justify;">El nombre de
la nueva capital fue propuesto por el propio Presidente Widodo en referencia a
la macro región que abarcaba Indonesia antes de la llegada de los
europeos, sobre todo portugueses y holandeses en el siglo XVI. La nueva capital
"es un símbolo de la identidad nacional, así como un nuevo centro
económico", señaló el Ministro de Planificación Suharso Monoarfa.<br /></div><div><br /></div><div style="text-align: justify;">La
referencia histórica tiene implicaciones importantes, toda vez que
Indonesia se extiende en un sentido laxo a un espacio enorme de más de
5 mil kilómetros entre Aceh, en la punta occidental de Sumatra, hasta
Jayapura, en el extremo este, en la isla de Papua. Esto es más que la
distancia entre Nueva York y Portland (4,657 kms), territorio distribuido en 17, 000 islas. <br /></div><div><br /></div><div style="text-align: justify;">Cabe aclarar que el término <span class="il">Nusantara</span> del idioma javanés se refiere a las<i> <b>islas externas</b></i>,
y se limitaba a las relaciones existentes entre reinos en la isla de
Java, la península de Malasia y sus contemporáneos en Sumatra. El
período de auge de <span class="il">Nusantara</span> se remonta al reino Majapahit (1293-1527) que fue dominante en la zona y con vocación marinera (talasocrático). <br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiBxOI4R-lD35_b1WJtMZxwUyy5EFF9ozo96VmAw-tiTvFXC_1A5F7MalCVRDVoZGcMSaEnHwLW6tUfXOgqpw8rC9m0tHyMuiMNbVIspc0j20tHJfPlLv05pVaaKjBnebd7eZHlXpe_bg7dSX2XmRGfjmOTdG4jUznCA2zplOZOSn74TFLJ7Cc8MN6eEw" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="279" data-original-width="640" height="280" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiBxOI4R-lD35_b1WJtMZxwUyy5EFF9ozo96VmAw-tiTvFXC_1A5F7MalCVRDVoZGcMSaEnHwLW6tUfXOgqpw8rC9m0tHyMuiMNbVIspc0j20tHJfPlLv05pVaaKjBnebd7eZHlXpe_bg7dSX2XmRGfjmOTdG4jUznCA2zplOZOSn74TFLJ7Cc8MN6eEw=w640-h280" width="640" /></a></div><br /></div><div style="text-align: center;"><b> En este mapa, el contorno de Nusantara se extiene a parte de Tailandia </b></div><div style="text-align: center;"><b>y hasta a Luzón, en Filipinas</b></div><div><br /></div><div style="text-align: justify;">Otra acepción común de <span class="il">Nusantara</span> es también <i>archipiélago</i>. Sin embargo, el concepto de <span class="il">Nusantara</span> hace referencia también a un <b>espacio marítimo de convivencia entre
varias culturas y sujeto a múltiples influencias extraregionales</b>, pero
en un ámbito de intercambio y relativa paz. A diferencia del mapa arriba mostrado, parece que el funcionamiento del sistema se debía a corredores comerciales, donde operaba la <b>conectividad</b> que puede brindar un entendimiento entre poblaciones diferentes. <br /></div><div style="text-align: justify;"> </div><div style="text-align: justify;">Parece evidente que tanto en el ámbito político como en la interpretación histórica, el concepto de Nusantara adquiere importancia. Se remonta por ejemplo al inicio de la influencia europea (portugueses, castellanos y holandeses) en la vida del Sudeste de Asia a partir de la toma de Malaca en 1511 y
hasta el establecimiento de Manila en 1570. La definición de este período, arbitraria como todo, corresponde a lo que se conoce como <i>temprano moderno</i>. Por la
cantidad de estudios podemos acercarnos a esa etapa y obtener una idea
de contexto más amplio de lo que significó la ocupación castellana de
las Filipinas. <br /></div><div><a data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?q=https://www.cnbc.com/2022/01/18/indonesia-passes-law-to-relocate-capital-to-remote-borneo.html&source=gmail&ust=1645677264936000&usg=AOvVaw0SJili6CTu8HY1X5wkJ9LI" href="https://www.cnbc.com/2022/01/18/indonesia-passes-law-to-relocate-capital-to-remote-borneo.html" target="_blank"><wbr></wbr><wbr></wbr><wbr></wbr></a></div><div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <br /></div></div><div style="text-align: justify;" trbidi="on">Las decisiones políticas actuales indican la importancia que tiene la historia en la configuración de la cultura y la ideología nacional, pero también en los planes futuros. En las circunstancias
actuales, con los reclamos de China sobre el espacio marítimo del
Sudeste de Asia, todo concepto histórico se vuelve políticamente
sensible. De hecho, a nivel académico hay una discusión de casi un siglo sobre el tema del comercio en este corredor marítimo que comunicaba India con las islas de las especias. Era fragmentario, pero mantenia comunicación a larga distancia. La dinámica de estas redes comerciales era su fortaleza y procuraba continuidad a lo largo de siglos.<br /></div><div style="text-align: justify;" trbidi="on"><br /></div><div style="text-align: justify;" trbidi="on"><b>El problema histórico</b><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <br /></div><div style="text-align: justify;" trbidi="on">Hay dos problemas historiográficos importantes: casi siempre se observa a la región a partir de una visión eurocéntrica que disminuye la importancia de la cultura y el dinamismo propio del Sudeste de Asia a la llegada de los europeos. La segunda es que buena parte de los estudios se realizaron con la mentalidad colonial y de ocupación de los ingleses, franceses, holandeses durante el siglo XIX y hasta la segunda mitad del siglo XX, los estudios de los estadunidenses.<br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> </div><div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">Entre 1950 y 1960, en el ámbito de los especialistas sobre el Sudeste de Asia se discutía: <br /><div class="csl-bib-body" style="line-height: 1.35; margin-left: 2em; text-indent: -2em;">
<div class="csl-entry"><br /></div>
<span class="Z3988" title="url_ver=Z39.88-2004&ctx_ver=Z39.88-2004&rfr_id=info%3Asid%2Fzotero.org%3A2&rft_id=urn%3Aisbn%3A978-1-59740-147-0&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rft.genre=book&rft.btitle=Indonesian%20Trade%20and%20Society%3A%20Essays%20in%20Asian%20Social%20and%20Economic%20History&rft.publisher=W.%20Van%20Hoeve%20Publishers&rft.aufirst=J.%20C.%20Van&rft.aulast=Leur&rft.au=J.%20C.%20Van%20Leur&rft.date=1967-12-28&rft.tpages=465&rft.isbn=978-1-59740-147-0&rft.language=English"></span>
</div>
<div style="text-align: justify;">La interpretación de ciertas evidencias de una presencia de la India en la región del Sudeste de Asia, o dicho de otro modo, la falta de elementos para comprobar la conquista y asentamiento indio en la región parecía inverosímil. Algunos veían la <i>indianización</i> como un resultado del comercio indio con sus vecinos, y por lo tanto como un elemento importante en la <i>transmisión</i> de esa influencia. </div><div style="text-align: justify;"> </div><div style="text-align: justify;">En cambio, un autor holandés fallecido durante la Segunda Guerra Mundial, J.C. Van Leur, llegó a otras conclusiones, sobre la base de las definiciones de los diferentes tipos de comercio. Su tesis, en efecto, era esencialmente una discusión metodológica. En el centro de su argumento existe una definición del capitalismo, no en términos de acumulación, de inversión y de ganancia, sino simplemente como "capitalismo moderno" -en términos de la producción masiva en el marco de un mercado libre, un sistema financiero que involucra mercado por acciones, y un mercado sin restricciones para la venta. Esta es una premisa que, por supuesto, no se aplica a la temprana actividad comercial asiática (ver van Leur, p.17). </div><div style="text-align: justify;"> </div><div style="text-align: justify;">El comercio asiático, de acuerdo a J.C. Van Leur, se basó en la industria artesanal y no fue financiado por una clase capitalista, sino por los gobernantes o los aristócratas, que invierten en viajes individuales. A partir de este marco conceptual Van Leur continuó desarrollando su concepto: el de un comercio de venta ambulante (<i>peddling trade</i>). Aunque el comercio abarcaba grandes distancias, en realidad era conducido por comerciantes en pequeño que llevaban las mercancías, las intercambian, y formaban enclaves extranjeros en las ciudades portuarias del sudeste asiático.</div>
<br /></div><div style="text-align: justify;" trbidi="on">La conclusión final formó parte del mismo reordenamiento conceptual. En su opinión, el comercio no podría haber sido fundamental para la transmisión de elaboradas formas culturales; la India no estaba imponiendo su cultura sobre las poblaciones locales, pero su influencia resultaba útil en los reinos emergentes de la región (Van Leur p.103). El Sudeste de Asia se convierte, no un receptor pasivo de influencias externas, sino en agente activo en el proceso. </div><div style="text-align: justify;" trbidi="on"> </div><div style="text-align: justify;" trbidi="on">
La segunda característica del debate de la posguerra siguió de cerca este método de análisis. Al cambiar drásticamente los términos del debate, van Leur dirigió la atención a los detalles de las pruebas y hacia la noción más general de la autonomía. Si la influencia india se veían como préstamo o absorción, permitió confirmar la independencia y la autoridad de las culturas locales, que de otro modo podrían ser vistas como sujetos al dominio externo o de plano conquistados, por ejemplo por la India.<br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br /></div><div style="text-align: justify;" trbidi="on">
En esta contradicción entre la influencia pacífica o la irrupción violenta, reside parte del análisis histórico. ¿Por qué si la influencia de India y del Islam fue lenta y pacífica, la presencia europea fue violenta? No lo puedo explicar con la brevedad que este blog exige, pero dejo la duda para los propios lectores. </div><div style="text-align: justify;" trbidi="on"> </div><div style="text-align: justify;" trbidi="on">Quizás eso explica el resurgimiento del concepto de Nusantara durante las luchas por la Independencia en Indonesia, Malasia, Singapur y otros países el Sudeste de Asia. Hubo una experiencia de autonomía y correcta gestión, pacífica, que sería el ejemplo de las nuevas relaciones en esta misma región, pero ya independiente. la Asociación de Naciones del Sudeste de Asia (ASEAN, en inglés) aprecia el concepto de comunidad diversa y plural en cooperación conjunta para el desarrollo.<br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> </div><div style="text-align: justify;" trbidi="on">Los portugueses irrumpieron en Malaka en 1511 en uno de los puntos neurálgicos del sistema de redes comerciales y sin embargo fueron incorporados en el conjunto de intercambios. Se sumaron a las tendencias de comercio, en cuanto a productos, fijación de precios, mecanismos de negociación. Lo mismo hicieron en la década de 1550 en Macao, en una relación compleja con China. Cuando los castellanos tomaron Manila en 1571, no tenían idea de que estaban ocupando otro punto nodal de la enorme red, pero fueron relativamente exitosos y, como señalan Dennis O. Flynn y Arturo Giráldez desde los años 90 del siglo XVI, la plata mexicana y peruana que llevaban subyugó a los comerciantes asiáticos y a los mandarines chinos.</div><div style="text-align: justify;" trbidi="on"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
</div><div style="text-align: justify;" trbidi="on">Un caso relativamente distinto es el de los holandeses, que entraron a hierro y fuego en la región en los últimos años del siglo XVI. Los historiadores-economistas suelen decir que su método era incorporar los "costos de protección" del comercio en la ecuación total del intercambio. Por ello era posible imponer en algunas de las islas bajo su control un régimen esclavista, devastador, para garantizar los precios de los productos que llevaban hacia Europa, especialmente las especias de las Molucas.<br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br /></div><div style="text-align: justify;" trbidi="on">
Puesto que gran parte del trabajo de los historiadores modernos se ha dirigido al estudio de los siglos XIX y XX ha sido difícil para los historiadores, ya sea desde dentro de la región o fuera de ella, evitar interpretaciones expresadas en términos de los desafíos europeos y la respuesta del sudeste asiático. Creo que ahí reside en parte la importancia de insistir en el periodo moderno temprano para encontrar los vínculos asiáticos que alimentaron al Galeón de Manila en su etapa inicial.</div><div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> </div><div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"></div><div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"></div><div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"></div><div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"></div><div style="text-align: justify;" trbidi="on">Respecto a la nueva capital de Indonesia, me parece un proyecto ambicioso pero no del todo ajeno a las capacidades de las naciones de esta región. Ojalá se concluya bien y que sirva como ejemplo mundial para reorganizar la vida de esa sociedad.<br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">-------- <br /><div class="csl-bib-body" style="line-height: 1.35; margin-left: 2em; text-indent: -2em;">
<div class="csl-entry"><b>Referencias</b>:</div><div class="csl-entry"> <br /></div></div><div class="csl-bib-body" style="line-height: 1.35; margin-left: 2em; text-align: justify; text-indent: -2em;"><div class="csl-entry">https://www.nationalgeographic.es/viaje-y-aventuras/indonesia</div><div class="csl-entry"><br /></div><div class="csl-entry">OdM, Anwar, Zulayti Zakaria, and Wan Ahmad Fauzi bin. “Nusantara:
Delineating Its Authentic Map Based on Indigenous Sources,” 2016. <a href="https://doi.org/10.4172/2375-4516.1000163">https://doi.org/10.4172/2375-4516.1000163</a>.</div><div class="csl-entry"> </div><div class="csl-entry">Leur, J. C. Van. <i>Indonesian Trade and Society: Essays in Asian Social and Economic History</i>. W. Van Hoeve Publishers, 1967.</div><div class="csl-entry"> </div><div class="csl-entry">Meilink-Roelofsz, M. A. P. <i>Asian Trade and European Influence: In the Indonesian Archipelago between 1500 and about 1630</i>. Springer Science & Business Media, 1962. </div><div class="csl-entry"> </div>
<span class="Z3988" title="url_ver=Z39.88-2004&ctx_ver=Z39.88-2004&rfr_id=info%3Asid%2Fzotero.org%3A2&rft_id=urn%3Aisbn%3A978-94-015-2835-1&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rft.genre=book&rft.btitle=Asian%20Trade%20and%20European%20Influence%3A%20In%20the%20Indonesian%20Archipelago%20between%201500%20and%20about%201630&rft.publisher=Springer%20Science%20%26%20Business%20Media&rft.aufirst=M.%20A.%20P.&rft.aulast=Meilink-Roelofsz&rft.au=M.%20A.%20P.%20Meilink-Roelofsz&rft.date=1962&rft.tpages=480&rft.isbn=978-94-015-2835-1&rft.language=en"></span>
</div></div><div style="text-align: left;" trbidi="on"><div style="text-align: justify;" trbidi="on">
<span class="Z3988" title="url_ver=Z39.88-2004&ctx_ver=Z39.88-2004&rfr_id=info%3Asid%2Fzotero.org%3A2&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rft.genre=bookitem&rft.atitle=The%20writting%20of%20Southeast%20Asia%20History&rft.place=Cambridge&rft.publisher=Cambridge%20University%20Press&rft.series=Southeast%20Asia&rft.aufirst=John&rft.aulast=Legge&rft.au=John%20Legge&rft.date=1992&rft.pages=1-49&rft.spage=1&rft.epage=49"></span> </div><div style="text-align: justify;" trbidi="on"></div><div style="text-align: left;" trbidi="on"><div class="csl-bib-body" style="line-height: 1.35; margin-left: 2em; text-align: justify; text-indent: -2em;">
<div class="csl-entry">Flynn, Dennys O. y Giraldez, Arturo. “‘Born with a “Silver Spoon”: The Origin of the World Trade in 1571’. Journal of World History, Vol.6, No.2, University of Hawai’I Press. 1995.” <i>Journal of World History</i> 6, no. 2 (1995): 201–21.</div><div class="csl-entry"> </div></div><div class="csl-bib-body" style="line-height: 1.35; margin-left: 2em; text-align: justify; text-indent: -2em;">
<span class="Z3988" title="url_ver=Z39.88-2004&ctx_ver=Z39.88-2004&rfr_id=info%3Asid%2Fzotero.org%3A2&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rft.genre=article&rft.atitle=%E2%80%9CBorn%20with%20a%20%E2%80%98Silver%20Spoon%E2%80%99%3A%20The%20Origin%20of%20the%20World%20Trade%20in%201571%E2%80%9D.%20%20Journal%20of%20World%20History%2C%20Vol.6%2C%20No.2%2C%20University%20of%20Hawai%E2%80%99I%20Press.%201995.&rft.jtitle=Journal%20of%20World%20History&rft.volume=6&rft.issue=2&rft.aucorp=Flynn%2C%20Dennys%20O.&rft.au=undefined&rft.au=undefined&rft.date=1995&rft.pages=201-221&rft.spage=201&rft.epage=221&rft.language=English"></span>
</div><div class="csl-bib-body" style="line-height: 1.35; margin-left: 2em; text-indent: -2em;">
<div class="csl-entry" style="text-align: justify;">Legge, John. “The Writting of Southeast Asia History.” In <i>The Cambridge History of Southeast Asia</i>, 1–49. Southeast Asia 1. Cambridge: Cambridge University Press, 1992. pp. 25-26</div><div class="csl-entry" style="text-align: justify;"> </div><div class="csl-entry" style="text-align: justify;">Evers, Hans-Dieter. “Nusantara: Malaysia and the Governance of the South China Sea.” ResearchGate, 2016. <br />
<span class="Z3988" title="url_ver=Z39.88-2004&ctx_ver=Z39.88-2004&rfr_id=info%3Asid%2Fzotero.org%3A2&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rft.type=webpage&rft.title=Nusantara%3A%20Malaysia%20and%20the%20Governance%20of%20the%20South%20China%20Sea&rft.description=ResearchGate%20is%20a%20network%20dedicated%20to%20science%20and%20research.%20Connect%2C%20collaborate%20and%20discover%20scientific%20publications%2C%20jobs%20and%20conferences.%20All%20for%20free.&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.researchgate.net%2Fpublication%2F312173364_Nusantara_Malaysia_and_the_Governance_of_the_South_China_Sea&rft.aufirst=Hans-Dieter&rft.aulast=Evers&rft.au=Hans-Dieter%20Evers&rft.date=2016&rft.language=en"></span>
</div>
<span class="Z3988" title="url_ver=Z39.88-2004&ctx_ver=Z39.88-2004&rfr_id=info%3Asid%2Fzotero.org%3A2&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rft.genre=bookitem&rft.atitle=The%20writting%20of%20Southeast%20Asia%20History&rft.place=Cambridge&rft.publisher=Cambridge%20University%20Press&rft.series=Southeast%20Asia&rft.aufirst=John&rft.aulast=Legge&rft.au=John%20Legge&rft.date=1992&rft.pages=1-49&rft.spage=1&rft.epage=49"></span>
</div></div></div>
Cuauhtémoc Villamarhttp://www.blogger.com/profile/18425256562095379966noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4690782262924966774.post-43878400727236997252022-01-03T22:30:00.001-06:002022-01-03T23:32:07.164-06:00Redes comerciales y culturales en el Pacífico<p style="text-align: justify;">Comparto con los lectores un ensayo que escribí para la revista <i>Universitas Humanística</i>, de la Universidad Javeriana de Bogotá, Colombia. El texto forma parte de un dossier sobre análisis de redes, coordinado por el Dr Juan Luis Suárez, director del laboratorio digital <i>CulturePlex</i>, de la Universidad Western Ontario, Canadá.</p><p><a href="https://revistas.javeriana.edu.co/index.php/univhumanistica">Aquí</a> se puede acceder al volumen 90 de la revista <i>Universitas Humanística</i>.<br /></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjxiM1S4GIkiTOe_g3Nn0acKJ334WApgWaGel3ozrMlvZeG370BVgCRxTKRH3BCNQEwhHj0L2YxCRPFbSJRUU3scQOKizxKcArwL16b7rEu9K6Lf35ZaKjE21nvvVrgodtyFkvMVsiRcVhJnq0138lBsua4AYsURMe6RFCT9HXeBDJiCY5j09zK-FNn0g=s1176" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="894" data-original-width="1176" height="286" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjxiM1S4GIkiTOe_g3Nn0acKJ334WApgWaGel3ozrMlvZeG370BVgCRxTKRH3BCNQEwhHj0L2YxCRPFbSJRUU3scQOKizxKcArwL16b7rEu9K6Lf35ZaKjE21nvvVrgodtyFkvMVsiRcVhJnq0138lBsua4AYsURMe6RFCT9HXeBDJiCY5j09zK-FNn0g=w484-h286" width="484" /> </a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">Catedral Metropolitana de la Ciudad de México, altar de San Felipe de Jesús. </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">Rumbo al martirio en Japón<br /></div><p></p><p> </p><p style="text-align: justify;">Mi contribución corresponde a un área de creciente interés académico: el efecto que tuvo el intercambio cultural en ambas partes del Océano Pacífico en la temprana edad moderna, siglos XVI y XVII. Debo subrayar que mi área de trabajo ha sido el desarrollo del Galeón de Manila, no únicamente en términos económicos sino también en el aspecto cultural.</p><p></p><p></p><p style="text-align: justify;">La historia global procura integrar la multitud de elementos que estuvieron involucrados en la creación de redes humanas que abarcaron enormes distancias. Es tiempo de dar espacio al fenómeno cultural, como un proceso envolvente de comunicación y signifcados, que cohesionó a las comunidades y que puso en contacto a grupos sociales diferenciados, geográfca y temporalmente. </p><p style="text-align: justify;">La cultura barroca europea y su vinculación con América fue determinante para la consolidación de instituciones políticas, prácticas sociales y expresiones artísticas durante el proceso inicial de globalización. Esta concepción del mundo se refejó en la percepción que se tuvo de los pueblos asiáticos, vistos con fascinación por los misioneros, comerciantes, funcionarios y viajeros, entre los siglos XVI y XVIII. La narrativa constante de aquellas épocas transitaba de la admiración ante el orden social de los pueblos asiáticos hasta el rechazo por no ser católicos romanos. <br /></p><p style="text-align: justify;">En años recientes, el marco de análisis de las redes comerciales ha tenido nuevos desarrollos, principalmente, con el uso de las tecnologías de información aplicadas a las humanidades. Algunos análisis relacionales y el estudio de las redes como parte de la complejidad aportan nuevas interpretaciones a la dinámica de los actores dispersos en el comercio mundial, entre los siglos XVI y XVII.</p>Cuauhtémoc Villamarhttp://www.blogger.com/profile/18425256562095379966noreply@blogger.com0